ふじはんのブログ一覧

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本日スーパーオートバックス長沼でシャシダイに乗せてきました








もちろんパワーは。。。







140












140ps
16.6kg(笑)(笑)

monsterSC,エキマニ,キノコ,ダクト,フルチタンマフラー,ECU,ﾌﾟﾗｸﾞ、プラグコード、オイル、など金かけました(笑)








純正の友達
自分がゆずったトラストのラムエア、フルチタンマフラー


133ps
15.6kg







あらま















とりあえずmonster静岡に電話




『おいいいいいばりきいいいい』








などとはいえず(笑)



『あの現車あわせっていくらしますか。31のスイスポなんですが』




どっかで聞いた声でたぶん動画でmonsterのtuneについて説明してる人？店長？だと
『今ってどんなセッティングですか？』

『あの。monsterSCで吸排気フルチューンなんです、圧縮も測って大丈夫で他にいろいろやって2回シャシダイ乗っけたんですが140馬力で(泣)』(笑)






『あ。それはバルタイがダメなんだと思います。31はエンジン見てみると新車で可変バルタイがダメなやつがわりとあって直さないとパワーでないです』









え










そういえば


ここから走馬灯のように思い出した(笑)









最初友達のせたとき
『VVTの変わりがわからないね』






友達が1万キロのスイスポ買ってのせてもらったとき
『あれ？これVVTの切り替わりがなんかはっきりわかるね』




会社で先輩に
『なんか俺のスイスポバルブの切り替わりがわからないんです。パワーなくてSCつけたんですが。。。スイスポってこんなもんなんですかねー』







『くそおおおおお。SCついてんのにおせーよおおおお』










すべてが繋がりました(笑)









でも



いやいやそんなばかな話が















パワーの出方があきらかにおかしい(°▽°)




トルクバンド完全に外してから最大パワーがでてる

最大パワーがSCついてるのに7600ってどうゆうこと？？

高回転過ぎるやろw








以上のことから。。。








VVT


作動してない( ´△｀)













どうやらハイカム入れるときにバルタイ調整をするそうなのでmonsterでカム交換すれば直るそうです。





なので





なので






夏までにカム交換とECU書き換えしてきます(T^T)








隠されたスイスポの力を出してきます！！













スイスポオーナーのみなさんは馬力測って出てなくてもそれはスイスポの本当の力ではないので諦めず模索してやってください！！










おわり