<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うにゃ丸 / うにゃ丸のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/</link><description>根っからのホンダ党。
基本はノーマル乗りなので、チューンはしませんが、軽量化とさりげないオシャレをしていこうと思っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 15:30:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うにゃ丸 / うにゃ丸のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/</link></image><item><title>車検で２回も落とされる。。ｗ（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45902776/</link><description><![CDATA[

前回の続きです。

ヘッドライトの基準は2015年の法改正でロービーム検査となり、明るさの基準も明確に決められたようです。
このとき、基準が厳しくなった事は容易に想像できますねぇ。

光量15000cd（カンデラ）が必要なところ、14100cdで落とされたので、画像の10W相当光量 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 08:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検で2回も落とされる。。w(前編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45894944/</link><description><![CDATA[



令和4年、人生初のユーザー車検に行ってきましたので、レポートしていきたいと思います。

まず、画像は群馬陸運局の実際の検査コースですが、全てのレーンに4WDと貼ってあり、初っ端から難易度の高さを見せつけられます(笑)

受付で自作の点検整備記録簿を渡しますが、内容はチェックされません。
どん ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 21:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>30万キロ突破‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45542405/</link><description><![CDATA[本日、おめでたく30万キロを突破しました。
約7万キロ時に購入し、10年弱をかけて23万キロを走破した事になります。

何より嬉しいのは、現時点の状態が絶好調という事‼︎
燃料フィルター(ストレーナー)とサイレンサー交換が劇的に功を奏しています。

外装含めまだまだいじり足りない状態ですが、じっくり ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 20:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>EKシビック プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45389006/</link><description><![CDATA[

1/24 ホンダ・シビックSIRⅡ -FUJIMI-

プラモデルをヤフオクで落としてみましたが、なかなか出来が良いみたいなので、紹介します
こちらはEK型が発売された翌年の96年、フジミ模型から発売された模様
EK9も後期型もまだ発売されてない頃ですねー
因みにEK9の模型は実車同様高いです( ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2021 19:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>24年落ち29万キロ常時野ざらしの現状(内装編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45113996/</link><description><![CDATA[タイトル通りの古い車ですが、今日は内装をチェックしていきたいと思います。


黒い樹脂部分は劣化も見られません。この素材スゴイ（笑）
ドアノブやエアコン吹き出し口などの一部部品で変色してますが、このへんはどの車も同じでしょうね。


助手席マットは誰も乗ってくれないのでキレイです（笑） ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 13:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>24年落ち29万キロ常時野ざらしの現状(外観編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/45100998/</link><description><![CDATA[
タイトル通りの古い車なので、それ相応のメンテは必要になってきます
今日は外観を紹介していきたいと思います



塗装は上から禿げていきます
ルーフは塗装を手作業ヤスリがけで剥がし、サフェーサーと300円の黒スプレーを吹いてますが、それも怪しくなってきました



ボンネットは ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 17:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>様子見ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/blog/25607872/</link><description><![CDATA[納車されて初の様子見ドライブへ
峠は家のすぐそばにあるからいいわぁ

攻め始めてすぐにビックリ
サスが食いつく食いつく！
コレは楽しい～フハハ
多少トルク不足を感じる場面もありましたが、なんせ急勾配の峠で車は１０・１５モードでリッター18kmも走る車なので、まあこんなものでしょう
吹け ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 20:11:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>