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春、ですね♪



私の住む地方でも、桜が満開になりました！

個人的には有名観光地より、ひっそり１、２本咲いてる

所が好きですね。







さて、我が家に来たピカソですが取り扱い説明書も

一通り読み、益々ピカソの魅力にドップリです（笑）

各種、難解な操作も非常に良く考えられた構造で

シトロエンの想いを感じることができました。



今後の課題としては、

　１、Bluetoothを使ってみたい

　２、naviの選択と取り付け位置について

　３、Towingについて



１番については、ピカソオーナーの皆様がミンカラにて

レポートして頂いているので、ボチボチ見せていただいて

おりますが、特に「電話の通話」や「曲選択」について

分からないので困っております。


２番目については、納車時に装着しませんでした。

特に高性能な物でなくてもいいので、ポータブル

タイプでコストパフォーマンスのいい物を選びたいと

思います。

そして、取り付け位置などもピカソオーナー緒先輩方

の実車を参考にさせて頂きたいと思います。


３番目については、過去乗っていた車には殆ど装着

していました。

本来の目的の「牽引」以外にも、豊富なアタッチメント

を活用してきたので、ピカソにも装着しようと思います。




楽しみですね♪

納車後、初めてじっくりとＣ４ピカソに乗ることが出来ました。




こういった”機械”を購入したときは必ず「取扱説明書」を

じっくり読むことにしております。


まず、車に乗り込みシートの調整から始まって、ミラーの調整、

そして、ライト関係、ワイパー、始動方法と最低限走りに必要

な各種機能を把握します。

あえて、”輸入車”と言う既成概念は考えずに、純粋に”車”として

一つ一つ見ていきますが、今まで乗ってきた車とは一味も二味も

違っていました。



勿論、今日日いろいろな情報を入手することは出来ますので、納車前

でも殆どの車の特性は把握できますが、それにしても実車の”感性”に

ついては想像を超えていました。

兎も角、慣れてないとギクシャクしてしまい落ち着きません。



しかしながら、それぞれの動きに調和が取れれば何とも言えぬ

心地よい操作感や、ワクワクする躍動感を感じることの出来る

車だと思います。











納車後、友人のところに見せにいったら”お祝い”にとフランスのbourbon社

のキーホルダーを頂きました。

なんでも、今から半世紀も前の物らしいですが、最新のピカソにもしっくりきます。


これからはこういったグッズも充実させて、豊かなピカソライフを楽しんで行きたいと思います。

２０１２年３月２４日、無事Ｃ４ピカソが納車されました。


前車、ラグレイトの突然の廃車に伴い急遽車種選択を強いられましたが、

縁あって、シトロエンを選択しました。

正直、不安はありましたがそれに勝る個性的なデザインやコンセプト

それに「乗ってみたい」と言う強い欲求！

久しぶりにワクワクする車を購入することができました。













これから始まるフレンチライフ！　乞うご期待ですね！！

Ｃ４ピカソのオーナー諸先輩方、ご指導宜しくお願いします♪

はじめまして、

　cocoと申します。


先日１０年以上連れ添ってきた、愛車と分かれました。

ホンダ　ラグレイト。

１６９７１４ｋｍ・・・本当に良く乗ったな～



そして・・・シトロエン　Ｃ４　ピカソとの出会い。


初めての外国車。

初めてのシトロエン。


不安は一杯ですけど、期待も一杯！

素晴らしい「シトロエン　ライフ」を楽しもうと思います。


どうぞ、宜しくお願いします♪