２３年掛けて夢を叶えました。

転職を期に買い替え、原付二種の中で車体の大きいものを物色し探し当てました。 以前のグランドディンクも上級車と同一車体でしたが、XCTも３００と同一車体🎵 なので、バイパスとかを流してても全く煽られることはありませんし、流れに十分乗っていけます。 また今回からインジェクションになり、かなり静かで低 ...

ひょんなことから買い替えることに… 最新号はスゴい(笑)

新しい相棒です♪ 大柄な車体に似合わぬ低燃費、そして充分なパワーに高級感溢れる車内。 モーター走行によるバツグンの静粛性にアクセルレスポンスとトルク。 至れり尽くせりの標準装備品。 賛否はあるものの、個人的にはヨーロッパの匂いを感じさせるスタイル。 ダンパーの効いた乗り心地。 ホンダ車の例に漏れ ...

二人目の愛人号です。メーカーは同じくＫＹＭＣＯ。 前車のＶ－ＬＩＮＫもいいゲタ車でしたが、元々はこのＧＲＡＮＤ　ＤＩＮＫが欲しかったんです（笑） 念願の夢がやっと叶いました。 モチロン自分好みに変えていくつもりです　＾＾

突然の追突事故により、新古車で購入。人生初のダーク色。 でも、最新式にはついて逝けないわ・・・（笑）

カミさん号、家族送迎＆買い物仕様です。

通勤快速です！ちょこちょことイジろうと思ってます。 （もしイジリをされる方は、くれぐれも自己責任でお願いします）

これまでの施工をつらつらと・・・ ＊エンジン関係　 ＴＲＹＢＯＸ製ビッグスロットル 同　ハイプレッシャーレギュレーター（０．５５ＵＰ） アペックスＳ－ＡＦＣⅡ ADIC サージタンクスペーサー　３０㍉ ＲＳ－Ｒ　チャンバーパイプ 同　　エキゾーストマニホールド 無限製ローテンプサーモ（ＥＫ用） ...

今回からリースで… なのでイジりませんw