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Dラーに展示して有ったので信号待ちにチラ見しました。
後４５度位から見ると
プリウスに疎い私には
旧型と新型の区別がつかず
前に回ってようやく判別出来ました！
うん～
キープコンセプトですね。
特に後が！
個人的には、
嫌いなデザインではないです。
フロントは結構好きかも！？（笑

巷では大人気になってますが、
個人的には
興味はあるが、購入する気にはなれませんね・・・・

でも、
１０年後には乗ってたりして・・・・
マジで！（爆

以上、たわごとでした。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（日産　シルビア　　　　　　　　）
　年式（　１９９９　　　　　　　）
　型式（　S15　　　　　　　）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（46B19　　　　　　）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（5　　）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（ 4　　）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（3　　）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1　　）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）

ドイツ車　特許　ディーゼル

※この記事はボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ！について書いています。

夏のサーキット走行に向けて？！
２年ぶりに交換しました

HKSの在庫限りの旧モデルのデンソー製です。
選ぶのも面倒なので、
今、付いてるのと同じにしました。

中心電極もさほど磨耗してなかったので
もう１年ぐらい引っ張ってもよかったかも！（笑
うそです・・・・（汗
プラグ外すと交換も再利用も作業内容は同じなので
交換にしたのが、本音ですけど・・・・・

焼け具合もいい感じでは、
ないでしょうか？
確認が目的でしたので
ちょっと安心しました。

交換後は、
エンジン音が静かになり
アイドリング時のバラッキも減少した！
気がします・・・（笑

９時４０分ごろ到着しましたが
今日は、
比較的参加台数が少なく
午前に２枠
走れました。

１本目　BEST　忘れた
２本目　BEST　４４’１５
でまたしても４４秒も切れず（涙
気温的にしたたがないのは
わかっていますが、悔しいです！
相変わらず、
立ち上がりのオーバステアが酷いので
お昼休みにリアの車高を２回転（約４ｍｍ）
下げての午後に挑みましたが、
午後の３本目　BEST　４４’２７
でしたが
とても乗り易く（トラクションUP）
なった様な気がしました・・（笑
少しの変化で体感できたのは嬉しく思いました！

４本目は
気力＆体力＆ヤル気がなく
挑めませんでした（笑

これから気温はさらに上り
タイムはさらにDOWNすると予想されるので
体力とテンションの維持が課題になりそうです（爆

会社の近くのホームセンターで
１缶（４㍑）＠１２８０円だったので
２缶購入しました。
８㍑で１年分です

信頼の日産純正です！