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ＳＡＢにてプラグ購入！

プラグは前の３号機でも使ってたＨＫＳのイリジウムプラグS35i(７番相当)です。

回すエンジンには必需品ですよね^^

日曜にチームメンバーのらき君に手伝って貰って解体作業してました。

解体したのはキャビン内だけなんで直ぐ作業が終わると思ってたけど、意外に大変でした^^;

オーディオ関係は直ぐバラせたけど、追加メータの配線がエンジンルーム、トランクに引っ張ってあったりで、結構大変でした^^;

写真じゃ結構バラして有るけど、まだまだバラすのが有るので、まだまだ終わらないですね^^;

４号機は買った時からアンダーコートが剥がしてあったんだけど、剥がした跡を隠すのにシャーシブラックみたいなので塗ってあって、すごい汚く見えてたんで何とか色落とせ無いかな～と思って色々試してたら、ガソリンorブレーキクリーナーで落ちる事が判明。

試しで作業しただけなので写真の所だけしか落としてないですが、後で綺麗に掃除しないとです^^;
あと、アンダーコートの剥がし残しも綺麗に剥がさないと^^;

３号機同様、トランクの内張りも撤去しました。

またコンピュータ剥き出しっすねｗ
でもこの方が、後で追加メーター移植する時、作業が楽っす。

タワーバー、半目キット、マスターシリンダーストッパー移植。

それと、テンパータイヤを支えるパイプフレームも変形してたので移植しました。

あと、３号機に付けてたバイク用バッテリーも移植予定。。。バッテリー上がってるので充電してみないと使えるか分かりませんが^^;


ボンネット内はパワステ、エアコン関連パーツが一切無くなった分スッゴイサッパリしてますｗ