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2012年05月16日

ユーロカップ第３戦に向けて・・・

　あ～モッタイナイな～（笑・涙）

３月のユーロカップの時に新品の０３Ｇを装着して、

予選、そして決勝の１０周を走っただけなのに・・・

フロントタイヤが終わりました（大涙）

　俺って「こじり過ぎ」？「アクセルの踏み過ぎ」？（笑）

・・・・・・・っと言う事で、今回はＤＬのスカラシップを無視して

大枚を叩いてＢＳに。。

ＢＳのポテンザＲＥ１１Ｓの１９５／５０・１５で勝負、勝負（笑）

前回が１８５／５５・１４、、ハイトは少し大きくなるのが

メリットに成るか？？デメリットに成るか？？

後ろは前回同様０３Ｇの１８５／５５・１４で「節約」です（笑）

序と言う事で１０６のぺタル配置の高さ等、気に成っていたので

加工しちゃいました。。

　

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Posted at 2012/05/16 18:46:59

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ＹＮ 2012年5月16日 18:52 こんにちは、難しい事は考えず・・・（笑）仕事して下さいね（笑）笑笑笑笑笑笑笑	コメントへの返答 2012年5月16日 22:20 ありがとうございます。いや～１本負けです（大笑）仕事・・・お互いに（笑）
ビトク 2012年5月16日 19:22 え～っと・・・大先輩に言うのもなんですが、、、、ＲＥ１１Ｓは「縦」を使う様にしてくださいませ。。。横を使おうとするとタイムは出ませんし、ライフもすぐに終わると思います。。。極端に言うと、Ｖ字の走行ラインで・・・よろしくお願いいたします。 ※私の感想です。	コメントへの返答 2012年5月16日 22:26 ありがとうございます。「V字ラインの縦」ですね！アドバイスありがとうございます。セントラルサーキット、回り込んでいる複合的なコーナーが多く、私の得意なV字が活かせたら・・！！頑張ってタイや性能を引きずり出しますね！
あさしん 2012年5月16日 19:29 デフロックは完成したのですね（＾＾；	コメントへの返答 2012年5月16日 22:27 ありがとうございます。 FFデフロック？？（笑）９月にはチャレンジしようかな？？（笑）
hide's 2012年5月16日 21:46 ビトク君の言うように、BSはその傾向らしいです。ま～コーナー一つ曲がったら傾向なんて先輩にはお見通しになっちゃうでしょうが.......！	コメントへの返答 2012年5月16日 22:37 ありがとうございます。前回以上にV字ラインでライバル車と違うラインで走っちゃいますね！でもね～・・あ～・・立ち上がり時・・トラクションが掛るLSD欲しいな～！！お互いに（笑）

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ＹＮ 2012年5月16日 18:52 こんにちは、難しい事は考えず・・・（笑）仕事して下さいね（笑）笑笑笑笑笑笑笑	コメントへの返答 2012年5月16日 22:20 ありがとうございます。いや～１本負けです（大笑）仕事・・・お互いに（笑）
ビトク 2012年5月16日 19:22 え～っと・・・大先輩に言うのもなんですが、、、、ＲＥ１１Ｓは「縦」を使う様にしてくださいませ。。。横を使おうとするとタイムは出ませんし、ライフもすぐに終わると思います。。。極端に言うと、Ｖ字の走行ラインで・・・よろしくお願いいたします。 ※私の感想です。	コメントへの返答 2012年5月16日 22:26 ありがとうございます。「V字ラインの縦」ですね！アドバイスありがとうございます。セントラルサーキット、回り込んでいる複合的なコーナーが多く、私の得意なV字が活かせたら・・！！頑張ってタイや性能を引きずり出しますね！
あさしん 2012年5月16日 19:29 デフロックは完成したのですね（＾＾；	コメントへの返答 2012年5月16日 22:27 ありがとうございます。 FFデフロック？？（笑）９月にはチャレンジしようかな？？（笑）
hide's 2012年5月16日 21:46 ビトク君の言うように、BSはその傾向らしいです。ま～コーナー一つ曲がったら傾向なんて先輩にはお見通しになっちゃうでしょうが.......！	コメントへの返答 2012年5月16日 22:37 ありがとうございます。前回以上にV字ラインでライバル車と違うラインで走っちゃいますね！でもね～・・あ～・・立ち上がり時・・トラクションが掛るLSD欲しいな～！！お互いに（笑）

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