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イイね!
2013年10月02日

今日の暇潰し、悪戯改造は・・・・

今日の暇潰し、悪戯改造は・・・・ 今日の暇潰し、悪戯改造チューンは・・・・

先日のユーロカップ第4戦時に、予選6番手から

猛ダッシュのスタートから・・・・・バックストレートで

シフトミスを繰り返し(涙)「ゴボウ抜き」では無く(笑)

「ゴボウ抜かれ」されてしまった「わがままドライバー君」から

シフトミスするのは、装着している「スペシャルクイックシフトレバー

が悪いからだ~」っと言う事で(笑)

今日の「デ・チューン」(笑)は写真の支点がシルバーの物から

ブルーアルマイトの方に交換しました。。

 これで「完璧」ですかね??(笑)ま~余り短いレバーよりも

この方がギア等も痛める事が無いだろうね!!

これで次回のレースが楽しみになってきましたね。。

でも~今度は「レバーが長いから3速が遠くって入らないよ~」

何て言い出すのでは(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/02 17:17:27

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この記事へのコメント

2013年10月2日 19:58
ハイ!これでまた別の言い訳ができますね?

ワンテンポ早めのアクセルオンで
0.1秒ずつ詰められるよう
努力はいたしますので
セカンドグループ最速を目指します(^^;

これでダメなら OHした秘密兵器じゃ~ぁ
(抵抗増えてタイムダウンの図が垣間見えます)
コメントへの返答
2013年10月2日 23:19
ありがとうございます。

アプローチから「ターンイン」!!OK!OK!

後は自信を持って車やタイヤを信じてアクセルオン!アクセル・・バタ・バタは駄目ですよ(涙)

立体交差立ち上がりが「もったいない・モッタイナイ」。。
2013年10月2日 23:24
シフトはクイックが良いですが、

程度問題ですからね。

そこらへんは個人の趣味ですな?
コメントへの返答
2013年10月2日 23:41
ありがとうございます。

慣れれば問題が無いのでしょうが??

ま~短くて無理にシフトチェンジしたら壊れるリスクも有りますよね。。

装着後、動かしてみたら・・・使いやすくなったみたいです。。
2013年10月3日 0:51
A most effective parts you can change on a race car is THE driver.

レースカーを速くするべく、部品をかえるとしたとき、もっとも効果的なんは、、、、

ドライバー、、、、、。

って。よく聞きますがね~~~。(^~^)

これは、ここだけの冗談っちゅう事で、お願いします。

コメントへの返答
2013年10月3日 10:43
ありがとうございます。

ま~レースと言っても、サンデーレースの草レース・・・(笑)

スピードより楽しみ優先で「ワイワイ・ガヤガヤ」楽しんでま~す(笑)

2013年10月3日 1:35
↑そのと~り!(⌒0⌒)/~~
金猫、実は速いはずですよ♪
コメントへの返答
2013年10月3日 10:45
ありがとうございます。

私が乗った時は遅かったな~(笑)

財布もスピードも「程々に」ですかね?(笑)
2013年10月3日 10:16
おはようございます!

早速ですか! ↑↑の方

私とは、資金力が違いますなぁ!

パーツは、一流品 私は、工場に落ちてる廃品(泣)

先輩明日元気やったら、ショックを持って行きます!これも廃品?
コメントへの返答
2013年10月3日 10:50
ありがとうございます。

廃品利用レーシングカー製作??・・・(笑)

ま~みんな「似たり寄ったり」で??(大笑い)

明日の金曜日ですね。待っていますね!ショックだけで直れば良いのだけど?(笑)


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「久しぶりのユーロカップ参戦 http://cvw.jp/b/1445856/43884828/
何シテル?   04/07 14:08
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