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イイね!
2014年04月16日

スピットファイヤー、ブレーキテスト・・・・

スピットファイヤー、ブレーキテスト・・・・  「カリモノ・ファイヤー」のブレーキパッドを交換して・・・

テストコースで闇夜のブレーキテスト~(笑)


 エンジンスタート儀式を丁寧に行ない・・・暖機終了!

走り始めて直ぐに・・「あれ~?プラグがカブッタかも??」(涙)

ま~そこは「昔取った杵柄」?「裏ワザを駆使して」

直ぐにプラグも復活!そしてレスポンスUP(笑)


・・・・・・・っで「ブレーキチェックは???」

変わらない様な~・・・・変わった様な~・・・・???

一番変わったのが昔を思い出し「私の右足の力」かも?(笑)

そして一番良かったのが「アクセルペダル改造」(笑)

「ヒール&トゥー」がバッチリ!!

街中でもサーキットの様に「ヒール&トゥー」でシフトダウン・・エンジンブレーキを多用して

走ればOKかな??



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/16 23:07:38

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この記事へのコメント

2014年4月17日 1:42
モデファイ作業お疲れ様です。
ご自分の足でのコントロール
素晴らしいです・・・。
最近は電気仕掛けが多いので。
コメントへの返答
2014年4月17日 10:56
ありがとうございます。


コントロールはドライバーがするべきですね(笑)
2014年4月17日 12:39
キャブ車乗った事ある人間はかなり少なくなってるでしょうね~~

僕はタバコ吸わないのにオイルライター持ってました!
コメントへの返答
2014年4月17日 14:08
ありがとうございます。

キャブ車!そうですよね。。今の時代「チョーク」と言う言葉は「死語」?チョークと言えば「黒板のチョーク」(笑)

オイルライター???理解!理解!(笑)今のプラグはガスで炙ったら・・・ダメですが、昔は、皆やっていましたね(笑)

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「久しぶりのユーロカップ参戦 http://cvw.jp/b/1445856/43884828/
何シテル?   04/07 14:08
BIGBAMBOOです。よろしくお願いします。
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