shungoRのブログ一覧

BNR32に絶対に乗りたい！という方には★100個でも200個でもつけることができるくらいお勧めである。絶対に手に入れて最高のカーライフを送っていただきたい。一方で、スカイラインGT- Rに乗りたい！という方には1年でも新しいBCNR33やそれこそBNR34をお勧めしたい。共に1日程度の試乗経験ではあるが、ボディ剛性や直進安定性はやはりBNR32のそれとは異なってくる。大きな進化を体感できる。もちろんそれぞれのモデルに最大級の魅力を秘めている。

結論としてはBNR32だけが持つ伝説、誕生までの背景、唯一無二のスタイリング、32しか考えられない！という方にはお勧めだが、興味本位で購入したり勢いで購入するのは絶対に避けた方が賢明だと考えている。

最後に…
ここまでお読みいただいた事に御礼を申し上げます。
本文は断定口調で書いたため、偉そうになってしまった事をお許しください。
これからBNR32を購入しようと考えている方への一助となることを強く願っております。

5月の大型連休もいよいよ最終日。

多くの社会人が猛烈な虚無感に襲われていることでしょう。私もその中の一人です笑

さて、今年の連休は天候に恵まれましたね。
ただ、我が家はどこかに出かけるなどではなく、自宅のリフォームの打ち合わせや片付けなどに時間を費やす形となりました。

なので、外出らしい外出をしたのは1日だけです。

その中の1日ですね、5/4になりますが久しぶりに早朝箱根ドライブを楽しんできました。



朝7時ころに自宅を出発。
東名〜小田原厚木道路を経由して箱根に向かうのですが、連休中の高速道路はストレスが溜まりますね〜
直線加速を競い合ってくるファミリーカー、ウィンカーを出さないミニバン、追越車線を走り続ける輩…日本の交通マナーももう少し良くなる事を願います。

さて、大きな渋滞に巻き込まれることもなく箱根大観山に到着。9時くらいだったでしょうか。



アネスト岩田スカイラウンジより

いやぁ…いつ来ても素敵な景色。
空気も澄んでいて、心身共にリフレッシュできますね。富士山をゆったりと眺めた後は…

お待ちかね！
ここからはお楽しみのダウンヒルですね。
箱根の下りは重量級の32GT- R(現代となっては普通かもしれませんか)にはブレーキが苦しい。

ただここは腕の見せ所です。7年間、約10万㌔を共にしている愛車との対話モードに突入です。(隣に妻が乗ってますがw)



関東屈指の高速ダウンヒル。
FDやシビックRなど軽量スポーツの楽しそうなこと。しかしまだまだ32GT- Rも負けてないぞ〜

やはりRB26の高回転域の気持ち良さは、他のクルマの追随を許さないですね。

イニシャルD的に言えば
ここは死神渾身のサイドプレスを仕掛けた橋の欄干になりますね。(実際にあんなことをするクルマなんていないでしょうが)

そんな漫画の世界が脳裏に浮かびつつも…
当然ながら終始安全運転を心がけました。
イメージは「同乗者が不快に思わない、恐怖を感じない」これが自分の信条です。



あっという間に終点の料金所。
¥720というなかなか強気な料金を支払いました。
ただ、支払った料金の何倍もの充実感を得ることができました。また走りに行こう。


さて。
毎度私の記事で取り上げる後継車問題(北朝鮮の後継者問題ではないw)ですが…

途中経過も兼ねてご報告を。

あっ、まず何より最初に
その節は、多くのコメントや励ましの言葉をいただき、ありがとうございます。
(その節って何やねん！って方へ。簡単に言うと近い将来32を降りる事が8割方決まりました。)



共感してしただいたり、一緒に嘆いてくださったり、視野を広げる良い機会だと励ましてくださったり、中にはLINEで直接相談を受けてくださったり。感謝の念にたえません。

おかげさまで少しずつですが気持ちの切り替えもできてきました。
むしろ楽しみに感じるようにもなってきました。

ある程度車種は絞れてきましたよ。

本日はグレードとカラー、希望を全て満たした試乗車があるということで…またしてもディーラーに行ってきました。



こちらですね。
フォルクスワーゲン ゴルフR
ラピスブルー(専用色)



レースモード(だったかな？)に切り替えたら、強烈な加速を体感することができます。
それでいて抜群の安定性。さすがドイツで鍛えられたクルマは素晴らしいですね。

レクサスISの時のように、白紙撤回にならないようにしたいですね。

また報告します。

では、いつもの通りですが…みなさま、またお会いしましょう！