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2010年でしたでしょうか。

日本全国からＧＴＲが集まって富士スピードウェイでイベントを行うと知ったのは。

あれから7年。ようやく自分も参加することができました。



今まではＧＴＲマガジンなどでの情報しかなかったのですが、実際に行ってみると本当に壮大でした。本日はいつものように長く文章を書くつもりはありません。
写真をメインで、今日の感動をお伝えできればと思います。

まずはＲ３４軍団


次にＲ３３軍団


ＧＴ-Rがサーキットを疾走する姿は、何よりもカッコ良かったです。



カルソニックスカイラインの姿も


Ｒ３５、Ｒ３２、ハコスカ軍団の姿は残念ながら写真に収めるこはできず…

気を取り直してイベント会場に移動。

有名メーカーの出店も多くありました。


ＲＡＹＳ


ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＤＶＡＮ


他にも数多くのメーカーが出店してたのですが、他の来場者のお顔が写ってしまっているので、アップは控えておきますね。

イベント自体は１６時までの開催だったのですが、妻が御殿場のアウトレットに行きたいということで我が家は早々と１２時には移動しました。
そのため最後のゼロヨン対決などは見れておりません(涙)

それでも十分に満足しました！



最後に記念撮影。


来年も３２ＧＴ-Ｒでまたこの場所に行きたい！


以上になります。比較的長文になりましたが(笑)
お読みいただきありがとうございました。

久々の更新になります。

関東地方は２０日近く雨となっておりますが…

みなさまいかがお過ごしでしょうか。




久しぶりの愛車の写真です。




洗車は欠かさずにやり、いつでもピカピカの愛車！

…を自負しているのですが、今年は過去に類を見ない頻度のトラブルに見舞われました。



エアフロ交換、ラジエーターホース全交換、燃料ポンプ交換、オルタネーター交換、その他…

分かってはいたつもりですが、旧車は
とにかくお金がかかりますね。


大げさではなく、就活や昇進試験の時と同じくらいの温度感で悩みました。
(もはやクルマが人生の一部になっていることについては触れてはいけない)



自分の趣味を大切にしたい(＝３２を大切にしたい)気持ちと、これ以上いつ壊れるかわからないクルマの修理にお金をかけていいのかと悩む気持ちで押しつぶされそうになっていました。



そんな時に人間の心は揺れるもので、人生初の新車を考えたこともありました。


候補はこちら。

日産　フェアレディZ３４




当然、現代のスポーツカーですから戦闘力はもちろん、安全性、耐久性が非常に高いことはとても魅力的ですよね。


メチャクチャかっこいいクルマです。

ただ新車ですから初期費用もかかるし、何より２シーターということもあって…

今回は白紙となりました。



タイトルの通り、自分にとって３２を越えるクルマはあるのか？と改めて問いかけたときに、現時点では唯一あのクルマだけだろうと頭の中に浮かんだのが…



タイトル画像で出てきてますね。３４GT-Rです。

想像だけではダメだ、実際に運転してみないとと思い千葉県にあるおもしろレンタカーさんでBNR34のレンタカーを借りてドライブをしてきました。



素人意見ですが、感じたことをまとめておきますね。


３２GT-Rとの比較①　
ボディ剛性が圧倒的に違う

段差を越えたり、交差点を右左折するだけで感じることはできると思います。
とにかくボディがしっかりしている。
兄弟車とは言え、ここまで進化を感じられることに驚きました。






３２GT-Rとの比較②
６速ミッションのシフトフィーリングが心地良い

気持ちよく「カチッ」と入るミッションはクセになりそうですね。これは３２GT-Rにはないところです。





３２GT-Rとの比較③
低速トルクが厚い

３４の純正タービンの恩恵でしょうか。街乗りも苦になりません。



想像通り、いやそれ以上にいいクルマでした。

３２→３３→３４の進化は確実に感じられました。



ちなみに、この写真でピンときた方はいらっしゃいますか。



千葉県にある、袖ケ浦海浜公園に向かう直線道路になります。

多くのみん友さんがアップされていらっしゃるので、新鮮さはあまりないかもしれませんが…

自分自身は初めて訪れた場所＆BNR３４(わ　ナンバー)だったので、何もかもが新鮮でした。



あっ、そうそう。
小一時間、ヤシの木と３４GT-Rをずっと眺めながらこの先どうするかを考え込みました。

自分なりの答えとしては

…

結論①　市場価格が適正になれば３４に乗り換える可能性はある。

２０１７年時点での第二世代GT-Rの価格高騰は異常だと世間では言われていますよね。自分もそれは強く思います。数年前のように３２が１００万～、３３が１５０万～　３４が３００万～、といった市場価格であれば今回乗り換えてしまう可能性はありましたが、今の値段を見たらねぇ…しかも値段もきっと下がらないでしょう。Z34の新車買えちゃいますね。(笑)

結論②　今すぐに何か他のクルマに乗り換えることはない。
これが正直なところです。修理や整備にかかる費用は青天井と言ったところですが、無駄遣いに注意したり節約をして、３２にかけられる費用を少しでも捻出できるようにするつもりです。ここまで一緒に苦楽を共にしてきましたからね。この先も大切にします。



いろいろな価値観はあると思うのですが。
今後とも３２乗りのshungoR３２をよろしくお願い致します。

まとまりのない文章になってしまいましたが、お読みいただきありがとうございました。
またお会いしましょう。

以前であれば10年10万キロという数字はクルマを乗り換える一つの指標であったかと思います。当然ながら我が家の３２も1994年式ですから23年前のクルマ。古いという事実は否めません。

その一方で購入したのが2012年で購入時の走行距離は約3万キロ(今であれば恐ろしい値段で売られてそうですが‥)でした。

年式の割には走行距離が少ない個体でした。

それから5年の歳月を経て。。



(前置きが長くなりましたが)本日10万キロに達しました！


人間には誕生日や成人式など「生きてきた時間」に対して、「祝う」という文化がありますよね。
それと同じ‥と言えば語弊があるかも知れませんが、愛車にもささやかな形でお祝いをしてあげたい気持ちだったので、今日はエンジンルームまでピカピカに掃除いたしました。

いや～本当に無事に戻ってきて良かった。

今回の件で万が一廃車になってしまっていたら10万キロは迎えることはできませんでしたから‥




今回の件って何？
と思った方もいると思いますので簡単にお伝えします。

先週の平日でしたかね、「何シテル？」でも嘆いていたのですが国道を走行中に突然ボンネットから水蒸気が噴出しました。
冷却関係のトラブルというのはすぐに予想がついたのですが、いざ直面するとやはり動揺しますね。怖かったです。

オーバーヒートはクルマにとって最悪のトラブルですからね‥

ただ、トラブルが発生したのが奇跡的に日産の整備工場の前でした。



地元の方ならお分かりかと思います。

第二世代ＧＴ-Rに強いケインズファクトリーさんです。

すぐに事情を説明して、入庫させてもらいました。

こちらの工場に伺うのは２回目だったのですが、快く引き受けてくださり本当にありがとうございました。

結論は
・アッパーホースの破裂
・エンジンは現状大丈夫。しかし今後どんなトラブルが連鎖するかは予測不可能。
・消耗品は部品の供給があるうちにお早めに

と言ったところでした。

各所の経年劣化が大きな原因かと思われます。当然のことだと割り切ってメンテナンスにかけるお金を貯めておかなければ。


今回、もしエンジンまで故障して載せ替えが必要‥といった事態になれば費用や今後を考え、乗り換える事も考えていました。(ＲＢ２６を載せ替えた場合の見積もりを見て絶句しました笑)

個人的には


とまではいきませんが、４ＷＤ＋ターボという組み合わせは大好きです。
なので以下の２台が候補に挙がっていました。

インプレッサＷＲＸ　sti


ランエボ１０


故障しにくい現代のクルマ、４ＷＤ、ターボ、４ドアといった条件で考えたらこの２台でした。

３２を買い直す選択肢もあったのですが、車両価格を見てあきらめました。
すごいことになってますね‥

ということで久しぶりに「新しいクルマを選ぶ作業」をしました。

しかし無事に３２が戻ってきてくれたので、この案は白紙になりました。

世の中魅力的なクルマはたくさんあるけど、自分は死ぬまでＧＴ-Ｒですからね。


次は20万キロ目指して頑張ります！

少々長くなりそうなので、時間がない方はご興味のある写真だけでもご覧いただけたら幸いです。

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３月

みんカラで「いいね」やコメントをいただいていたpicoo32さんとようやくお会いすることができました。

ご紹介が遅くなってしまい申し訳ありません。



とても落ち着いた雰囲気の方で、素敵な３２オーナー様でした。
またぜひご一緒できたら良いですね！


３月はこんなこともしましたね。

羽なし仕様。



１週間で元に戻してしまいました。

やはり純正の羽がついていた方が似合っているかな。

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４月


桜の季節ですね。

東京スカイツリーのライトアップも見てきました。



こんな場所にも。

大岡川。

京浜急行の日ノ出町駅 -黄金町駅の区間が有名です。地元の方はぜひいかがでしょうか。



続いて鉄道趣味になってしまいますが、千葉県の五井駅 - 上総中野駅間 (39.1km)を結ぶ小湊鉄道という路線と菜の花が綺麗に撮れるスポットがあるということで‥



こんな写真も撮ってきました。春ですね。


あっ、そろそろクルマの話も。

４月最終週ですかね、久しぶりのトラブルが発生いたしました。

３２の定番トラブルであるエアフロ不調です。

誤魔化しながら乗る‥という選択肢もあったのですが、今回は２機(約￥８００００)を払って新品に交換しました。



今年の連休は２泊３日で石川県に旅行に行ってきたのですが、どうしても車で行きたくて、早急にエアフロ交換を決意しました。

普通は神奈川県からだと新幹線や飛行機を利用する距離感かと思うのですが‥ある目的があって遠距離を承知で車で移動することになりました。


石川県と言えば兼六園のイメージが強いかと思います。



日本の美が凝縮されたようでとても美しかったです。

他にも紹介したい写真はたくさんあるのですが‥中でも今回の一番の目的を紹介させてください。

その目的のために石川県まで車で行ったようなものです。



ご存知の方はいらっしゃいますか？

車種は関係なく「日本で唯一車で走れる砂浜」を売りにしたなぎさドライブウエィです！

ここはクルマ好きの方には強くおススメしたいです。







車線もなければ駐停車も自由。その分危険も大きいので、注意が必要かと思います。

大袈裟かもしれませんが、日本で一番好きなロケーションかもしれません。

それくらい自分にとって満足度が高かったです。



当然ながら長距離＆連休で帰りは約１０時間かかりました。

事故や故障なく無事に自宅に帰ってくることができて本当に良かったです。

妻と愛車に感謝の気持ちを忘れないようにします。

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５月

とは言っても、つい先ほどですね(笑)

みん友さんのあすきーさんとツーリングに行ってきました。

昨年の５月４日も実はあすきーさんとツーリングに行ってるんですよね笑

昨年は３２ＧＴ-R同士でしたが‥



今年は違います！

ガチガチに固められたＤＣ２インテグラtype-R！

見た目も走りも本気です。実際にインテＲは速いですよ。



新山下イエローハットで待ち合わせ。

その後大黒を経由して辰巳へ。

気の合う仲間と好きなクルマでツーリング。

こんな幸せな時間はすぐに過ぎてしまいます。


本当にありがとうございました！

次回は奥多摩でも行きましょう！！



よくクルマ好きな人の間でこんな会話ってしませんか？

「次に乗り換えるとしたら何？」とか「もし1000万あったら何乗る？」



漫画でこんなシーンがありましたね笑

自分は金もなければ、外車にも興味はあるんですが、全く同じです。

これから先もＧＴ-Ｒを生きがいにして毎日を暮していこうと思います。

ＧＴ-Rのおかげで素敵な旅や素敵な仲間に出会えているのですから。


少々ではないですね。
かなり長くなってしまいましたが、ご覧いただきありがとうございました。

先週の日曜日、「何シテル？」で細々と報告させていただきましたが、ニスモ大森ファクトリーに行ってきました。

残念ながら本日の記事のメインテーマではないのですが、約１年ぶりに訪れた日産ファンにはたまらない場所であると思いますので、ぜひご紹介を。




NISMO R34GT-R Z-tune



いつかはＢＮＲ３４を‥

そんな気持ちに一瞬なってしまう自分もいたりいなかったり。
ＲＢ２６大好き(中毒とも言う)人間の自分にとっては、３２、３３、３４、全てのモデルに魅力を感じるのです。３３なんかは賛否両論あったりしますが。

とにかく変わらないのはスカイラインＧＴ-Ｒというクルマが好きということ。

‥そんなことばかり毎日毎日考えている３１歳の会社員でございました。





さて、本日は日曜日。


まずは起きて洗車。

最近はずっとガソリンスタンドの洗車機を利用していたのですが、今日に限って自宅マンションの有料洗車スペース(本来はゴミの収集スペース)で丁寧に愛車を洗ってあげようという気持ちになりました。

この後起こる一大イベントに備えるかのように‥



約１時間。

黒いボディ×白いホイールという組み合わせは、非常に汚れが目立つ！

しかし‥



根気よく磨けばこの通り。
時間と労力をかければ必ず期待に応えてくれるのがまた嬉しいですよね。


愛車も綺麗になったところで、アテのないドライブに出かけるとしますか。




向かったのは大黒ＰＡ。だいたい目的も理由もないときに自分が良く立ち寄るＰＡです。
日曜の午後であれば、ポルシェやフェラーリといった高級スポーツカーがその強烈なオーラとともに大黒ＰＡの最後列に鎮座しているのがいつもの光景なんですよね。

ただ今日はいつもと雰囲気が違う‥



見慣れた丸目４灯テールが最後列に何台も並んでいる‥
これはもしや‥



着いてビックリ！

本日は大黒ＰＡで３２オーナーの大規模ミーティングが開催されているとのことでした。


主催者の男性が手招きをしながら案内をしてくれました。

正直知らなかったです。

どうやら主催者さんが、Ｔｗｉｔｔｅｒで呼びかけたことがきっかけで多くの３２オーナーが集まったようです。Ｔｗｉｔｔｅｒや自分の大学時代に流行ったmixi、今はどうなってるか知りませんがfacebookといったみんカラ以外のＳＮＳが苦手な自分には情報は入ってくるハズもなく(笑)

ただ申し込み制などではなく、自由に出入りができるシステムだったようです。

偶然立ち寄った大黒で、思わぬサプライズが待っていたとは！
まるでＲｓミーティングのようでした。

時間もあるので、他の３２を見学。。

いや、本当に３２ばっかりでした。ＧＴ-Ｒだけでなく、ＧＴＳと言った他のグレードのオーナーさんも多くいらっしゃいました。



どうやらＥ/Ｇルームをお見せするのがお決まり(？)らしく、自分のノーマルに近いお部屋をチラっと‥



うん、特筆すべきチューニングなどはされていないので３０秒くらいでパタン(笑)

気を取り直して‥せっかくなので今日の雰囲気をお伝えしたいと思います。
(※他のオーナー様のナンバーなどは画像処理して、極力特定しにくいようにしております。)

★☆滅多に見ないワインレッドの３２



★☆純正でまとめあげられたシルバーの３２



★☆綺麗なホワイトカラーでつつまれた３２



そして同じ黒の３２乗りの仲間にも出会えました！



なんて幸せな一日でしょう。どのクルマも格好良かったです。

そのあと大黒～辰巳と走りに行ったのは言うまでありません。

ＧＴ-Ｒなしの人生なんて考えられませんね。