TAkのブログ一覧

JZA80スープラ、バラバラになっていました。配線整理していたようですが、前オーナーのエレクトロタップ多用により、スパゲッティ状態に。このエレクトロタップは簡単に配線できますが、また通電等トラブルの原因にもなりますので、あまり多用しない方が賢明と思われます。しかし‥本当に滅茶苦茶ですね（笑）

昨日はAODEAのキットを使ってレガシィをデットニングしました。４時間弱かかりました。写真撮ろうと思ってデジカメ持ちながらやったのですが、夢中になったのと時間がなくって一枚だけ取ったキリ‥写真はこれだけです（笑）。

その後、久しぶりに三兄弟が集まり、スープラ弄り。前のオーナーの電機系の配線がメチャメチャだったので、配線の整理なんかをしてました。これを見ると‥追加メーターなんかの設置が躊躇われます。やっぱりコペンの車内は狭いから簡易式のR-vitで十分と判断。弟は今付いているすべての追加メーターを除去し、Defiのリンク式メーターにするみたいです。ブースト、燃圧、水温、排気温、油温、油圧の６つ付けるみたい。確かにDefiのだと多数設置するには設置が簡単ですね。しかし一つでもちょっと邪魔なコントロールユニットを設置せねばならないので、自分のコペンには不要、とまた思いました。今付いているのは一個ずつ電源とっていたりして、配線がスパゲッティ状態‥その前にタイヤ（RE-01）がスリック状態になっているよう。これじゃ車検通らないんじゃないの？あとマフラーが変わっていました。Ganadorのチタンみたいです。前のが本当に触○レス＆フルストレートだったので、だいぶ環境にやさしくなりました。今は細かいところが気になるみたいで、今はそっちを直しているようですね。正直言うと内装をまず奇麗にしよう、という感じです。その次に脚回り（車高調＆ホイール＆リアブレーキ）を弄って、エンジン＆タービン＆CPUを400PS前後を目標に合法範囲で弄って、どうせ飛び石傷が付いちゃったりする外装（オールペン＆後期仕様）は最後かな？　コリャ大変だ。

その後、成田のJALホテルに行ってバイキング食べて解散しました。また、今日遊びに行ってみようと思います。

やっぱり午前中は暇だったので、久しく放置していたレガシィにBLISSを施行してみました。この濡れたようなツヤ、う～んいい感じ♪ホイールにも施行しておきました。汚れが付着しにくく、洗車が楽になります。３時間かかりました。おかげで腰が痛いです。。。

今日は午後から天気が悪くなるとのこと。車いじりは明日に延期ですね‥。実はレガシィにデットニングを施行しようと思っております。目的は車内静寂化と異音解消のため。前に乗っていたミラージュ・アスティにも施行したことがありますので、時間はかからないでしょうけど、やっている途中に雨が降るのは勘弁なので、明日にでもやります。明日はレガシィにBLISS施行もするから大忙しかもしれません。

＊レガシィ・ツーリングワゴンの写真と、タイヤの写真とアルミの写真を撮り直しました。

今日、出張先より帰宅するとレガシィの後ろにタイヤが山積みされてました‥おいっ盗まれるジャン！！！一応嫁さんは監視していたようですが、体調不良＆力がないので外に置いていたようです。盗られなくってヨカッタ‥

部屋に持ち込むのもあれなんで、さっそく暗い中装着してみました。２０分チョイかかりました。昔福島に住んでいて自分でスタッドレス入れ替えなどしていたので、作業はスムーズに終了！早速試乗し、その後増し締めしておきました。

インプレッション：１８インチにした割に、意外に乗り心地悪化なし。もともとレガシィは硬めですけど、大きな段差でなければ大丈夫そう。ロードノイズはやっぱり吸音スポンジのおかげか、サーッというような低周波音のような音があまりしません。グリップは‥試していません。一か月は急加速や急停止は我慢です（バランスがずれちゃうため）。見た目も暗くってあまりよくわからないのですが、リム内部等ブラックに塗装されており、大きく見えます。う～ん、カッコ良い♪　次はワンセグチューナー入れてあげるね♪（KENWOODのが良いかな？）

＊車が汚くて済みません‥m(_ _)m