TAkのブログ一覧

ちょっとブログをサボってました。それはと言うのも、週に3日の当直が連続して入っていたことと、今月の23日にと～っても大事な試験があるからです。コレに受かれば肩書き上は専門家!? とは言っても、もっと沢山これからも勉強しなければいけないんですけどね。今日は勉強の一休みにちょっと徘徊中です～。

そんな中、弟の次期愛車であるVW Variant(2.0 TSI Sportline)が納車された、と言うメールが先週末に着ていました。思い起こせば、昨年のB4の盗難事件の直前に契約をしていたのですが、色々オーダーしたら、4ヶ月待ちになったそうで。とりあえず、盗まれたことも忘れて、大喜びだと思います。今回は万全の備え!?でセキュリティを装着するみたいです。ただ、納車時に色々トラブルがあって、注文したナンバーフレームが付いていない(付けるにはリアナンバーの封印を外す手間が‥)、ラゲッジマットも敷いていない、などディーラーオプション漏れが多数‥前途多難!?

今日は朝起きたらビックリしました。雪が積もっていました。早速チビと車の雪下ろしをしに行きました。長男は寒くて立ち止まってしまいました(笑)。実は今日は仕事なんです。コペンにもＶクラスにもスタッドレスを履かせておいて正解でした。まぁ、嫁さんは雪国暮らし＆雪道運転をしたことがないので、運転しないそうですが、緊急時に運転したさい、Ｖクラスはどのくらい安定して運転できるか近所を一周してきました。結論は‥ＦＲの割に操安性が良い！さすがに４ＷＤには負けちゃいますが(レガシィの時は何をやっても滑らない安心感がありました)、その重量＆ＦＲの割に、普通に運転できちゃいます。これなら、来年は雪国へスキーも大丈夫！？これから、コペンで仕事に行ってきます。コペンの方は‥まぁ大丈夫でしょう。

本日は、まずＶクラスにワンセグを装着しました。装着したメーカーはＫＥＮＷＯＯＤのＫＮＡ－ＤＴ１です。フルセグは自分の使用環境下では不用でしたので、ワンセグにとりあえずしておきました。装着に関してはあんまり考えずに、ナビにＲＣＡ入力をして、アクセサリー＆常時電源を取り、ワンセグチューナーを助手席下に配置。内装はＡピラーとナビ周りとシフト周りとコンソールと助手席側のスカッフプレートを外して奇麗に配線しました。時間は‥３時間かかりました。装着して思ったのは、ヤナセでの装着でもＣＡＮ－ＢＵＳアダプターを使用していたことと、アナログアンテナがＪＶＣので、２ＤＩＮの奥の方にアンプが付いていたことです。結構ナビ裏がキツキツになってしまいました。う～ん、後はリアモニター×１(10インチ前後)を検討中なんですが、うまく配線が納まるでしょうか、それだけが心配です。

午後は近くの幕張メッセで住友林業の住まい博がやっていたので、招待状も来ていたので見に行ってきました。いろいろ実物を見ていると、イメージがわいてきますね♪自分が考えているのは、和モダンでビルトインガレージ＆２階に広々リビングです。あとお風呂も大きめのが良いなぁ‥、書斎もできれば確保して‥と夢を膨らませて帰ってきました。明日からは‥当直の連続です。今週は３日入ってます‥ふぅ、キツいなぁ‥。