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とうとうWRX STI A-lineの納車日が決定しました。来月の2月5日となりました。昨日はそれに先立ち、コペンからカーナビを外してもらいに、千葉スバル新港店へ行ってきました。すると‥ありました♪



そう、ナンバー付きのWRX STI ｔSの試乗車です（写真は撮り忘れました）。これは試乗するしかありません。さっそく試乗をしてみましたが、素のモデルより足回りがしっとりしている印象がありましたが、残念ながらカーボンルーフの軽さを体感することはできませんでした。スカッフプレートのデザインがかっこいいんですよね。限定車なので試乗できてラッキーでした。千葉に住んでいる方、今日くらいまでは新港店に置いてあるみたいなので、試乗してみたい方は行ってみるといいかもしれません。

そういえば、Vクラスもビックマイナーチェンジし、2月くらいから納車が始まるみたいです。



バイキセノンがオプションで選べるようになったこと、リアエアコンの操作パネルが運転席頭上のマップライトの部分に移動し最前席からの操作が容易になったことが、とってもいいと思いました‥これはVクラスが5年目の車検になるときに乗り換えてもいいかもしれません。我が家の家族構成ではチビがもう少し大きくなるまでは、このくらいの大きさのクルマで丁度良いんですが、国産はありきたりなので食指がやっぱり伸びてしまいます。ヤナセの千葉支店にはさっそく展示車が置いてあるのを確認しましたが‥2週続けて週末は仕事なので、そのうち行ってみたいと思います。

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。遅くなったのは‥新年早々インフルエンザに罹ってしまったからです。みなさん気を付けましょう。大人になると39度の発熱は本当につらいです。昨日くらいから落ち着いてきました。現在は連休前に届いたマッサージソファでお風呂上りに癒されております。

さてクルマの方ですが、ベンツのVクラスはこの連休前、無事!?に修理に旅立ち代車がやってきました。この前にもお借りしたのと全く同じ先代C230のアバンギャルドでした。本日は正月に出かけられなかったこともあり、チビ3人をを何とかリアシートに収めて、越谷のレイクタウンにいってみました。道中、スカイツリーや富士山、筑波山がとっても綺麗に見えました。Vクラスは来週末には帰ってきます。2月にはピカピカになったVクラスで東北は蔵王（といっても宮城蔵王の方ですが）に行ってきます。また、その頃にはWRX STIの方も納車されるでしょう。今から楽しみです。

この度、STIを選んだのには色々な経緯がありましたが、決定打になったのは全長4.5mに収まるそのボディサイズ（次世代のインプレッサは大きすぎます）、独特な不等長ボクサーサウンド(昔乗っていたレガシィを思い出させてくれます)、AT（この2.5LのエンジンにはDSGではなくトルクコンバータの方が合っています）であること、内装がちょっとだけ大人向けなタンレザーであることでした。また、次のインプレッサはコストダウンおよび環境路線への方向転換もあるのと、SUBARUは基本的にマイナーチェンジを重ねた中期～後半のモデルの方が乗り味がいいため、この時期の購入となりました。ちなみに最後まで迷った車はVWのポロGTIでしたが、奥さんの「1台は国産車」の一言でWRX STIに最終決定しました。とりあえず、基本的には通勤車なので大きくは弄れないですが、STIのスポイラー関連とマッドフラップなんかをおいおい装着していきたいと思っています。