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本日、WRX STIの当て逃げの傷修理が完了しました。ついでに飛び石傷も消えたので、とりあえず良かったとします。

本日の午後は当て逃げの修理をディーラーにて依頼してきました。見積もりはコーティング再施行込みで、\42,000円!!!（涙） STIのリップスポイラーが買えます‥　とりあえず6月2日より修理に入ります。

午前中は、実はWRX STIの夏タイヤのホイールの飛び石傷修理をしておきました。出張修理にて依頼しました。もうドコに傷があったかわかりません！　リンク先を見ていただいても分からないと思います。この修理には満足満足でした。

さて、本日はSTI NBR　CHARENGEです。起きれるところまで頑張って起きて応援します。

職場の駐車場で当て逃げされました。パッと見た目にはボディカラーが白なのでわかりにくいですが、塗装が割れて剥がれています。う〜ん、悔しい！

本日、頑張って某オークションでゲットしたフルセグチューナー、クラリオン DTX８７０を装着してみました。ちなみにアンテナは日立モバイルのフラットアンテナを使用してみました。若干感度が弱いのかワンセグになってしまう場面が多いですが、フルセグ状態での画面の綺麗さに感動しました。写真はフロントのフラットアンテナの写真ですが‥景色の映り込みが多くよくわからないですね（笑）。

Vクラスはフルセグチューナーのナビなのですが、WRX STIはワンセグなので以前より画像の粗さがとっても気になっていました。このままだと他の車に目移りしちゃうかもしれない（!?）ので、フルセグチューナーを導入することにしました（笑）。さすがにナビ本体を買い替えるまでもないと判断、チューナーとしてクラリオンのDTX870を購入しました。届くのは連休明けになりそうなので、その次の週末にでも頑張って装着しようと思います。