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キラアのブログ一覧

2014年09月16日 イイね!

欠けている・・・?

欠けている・・・?月では、アリませんよ

ソケットの話です
・・・っていうか工具ネタ自体が、チョー久々です
なんと前に工具ネタを書いたのが、2011年

いやはや、月日の流れるのは早いですねぇ~(笑)

手前銀色のソケットがKo-kenの新作3300FN-22
フレアナットソケット自体は以前からありましたが
22mmと24mmが追加されたのです。

22mmと言えばO2センサーにピッタリですね
O2センサー用のソケットと言えば
後方黒色のKTCが手元にありますが

やはりコーケン大好きな私としては
購入せねばならぬ、と・・・(笑)

DIYレベルなら、そうそう頻繁に交換する事も無いでしょうが
やはり、そこは次の機会の為にも・・・です(^^;
2014年08月26日 イイね!

なんと!!!

なんと!!!一年振りのブログです(^^;

この一年の間・・・・・・・・・
とにかく状況が変わりまくりまして
恐ろしいほどのジェットコースターぶりに
もう笑っちゃうしかないって感じでした。

トドメは、今年の三月末に14年間住んだ栃木から
生まれた街、東京に戻りました。



毎日アコードユーロRに乗っていた環境から
良くても月2回程しか乗らないようになりまして
車にとってはシビアコンディションの環境
オドメーターも急激に進まなくなりました。



先週、いざ乗ろうと思ったらバッテリーが弱っているではありませんか

なので急遽充電しているのが今回の画像です。
こんなこと今迄必要、無かったのに・・・
しかもバッテリーを今年取り変えたばかりなのは内緒です(笑)

アコードも15万キロを突破したので
オルタネーターもそろそろOHしないと拙いかなぁ?


だけど、今の駐車場で作業するのは、ちょっと人目を憚る感じが・・・(^^;

とりあえずの近況報告でした(笑)
Posted at 2014/08/26 21:48:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 何はともあれ | 日記
2013年08月25日 イイね!

夏休みの宿題は

夏休みの宿題は早めに終わらせましょう・・・

って、もう夏休みも終わりですね(笑)


やっと涼しくなってきたので
本日、宿題のブレーキローター交換をしました。

もちろん新品交換なので
ブレーキパッドも新品に交換しましたよ。

ローター・パッド共に、かなり減っていた為に
作業前にフルードを大量に抜く必要がありました(^^;
ちょっとこぼしたのは内緒です(笑)

フルードをこぼしたら直ぐに水を掛けましょう!

これで、アタリが出たら、また安心して走れます。
Posted at 2013/08/25 19:34:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | EURO-R | 日記
2013年07月21日 イイね!

こっそりと・・・

こっそりと・・・さも、何もなかったのように
ブログを書いてみたりして・・・(笑)

大変に御無沙汰しております。
ちゃんと書くのは、なんだかんだで、ほぼ1年ぶり(^^;
その間、何もなかったかと言えば
そんな事はなくて

アコードを乗り換えるか?どうか?
と言うような事もあったのですが
そこは飛ばして (^^;
まぁとりあえず
画像の物が届いたので交換しようかな?って感じですか?(笑)

アコードは先月、車検でした。
その際にDより
「厚みは問題無いのですが・・・ドーナツ盤になっていますけど?」とのこと

せっかくなので自分で交換しようと思い
「とりあえず今回は結構です」と返事してから
約ひと月経ってからの発注 (^^;

ぼちぼちと交換とアップしますか・・・

てなことで、近況報告(?)でした。

Posted at 2013/07/21 07:16:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 何はともあれ | 日記
2012年09月29日 イイね!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!






■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
(装着していた方のみ)

ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?

あります。
レガシィBG5GTに乗っていた時
2003年からDRICEを車両代替えするまで履きました

■その時の印象はどのようなものでしたか?
(ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

基本的に、雪上での強烈なグリップ感を、どのような状況でも、あまり感じられませんでしたが、しかし様々な状況下でも緊張する事無く運転出来た事を覚えています。
タイヤ任せに走るよりも、ドライバーが積極的にコントロールする事を望むタイヤという印象でした。

エピソードという程の話では、ありませんが・・・福島県猪苗代方面へスキーに行った時に、その冬一番の寒波が襲い東北道路を走行していて、高速も通行止めになり下ろされてしまうような状況下において高速上、下道でも安心して走行出来ました。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー/車名/年式:ホンダ/アコード/2000年
タイヤサイズ(前):205/50ー16
タイヤサイズ(後):205/50ー16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
(ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー)
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
(ex.氷雪路面:ドライ路面=3:7)

トータルの降雪量が少ないとは言え、それでも降る時は、それなりに降るという、ちょっと面倒な降雪地に住んでおりますので基本的に12月中旬から3月下旬頃まではスタッドレスタイヤに履き替えます。
なので使用用途は①通勤②レジャー(スキー)③その他(雪上ドライブ)です。

氷雪路面:ドライ路面=3:7




※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!
について書いています。
Posted at 2012/09/29 14:07:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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