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jzz30hiroのブログ一覧

2012年05月28日 イイね!

再燃

ある方とずっと話してます。

こだわり 迷い 揺るぎない想い 

そんなものを交えた会話はたのしくもあり
自分を見つめなすキッカケにもなってます。

いい刺激になりました。


必ず復活して また。。。


このままおとなしく療養してのんびりと。。。
な~んて 賢くねぇからできねぇんだゎw


たのしむケンメリ 
滾るソアラ

欲張りだねwww


Posted at 2012/05/28 21:48:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月22日 イイね!

思い出

スカイラインRS 前期型 FJ2000ターボ

もう何年になるだろう。。。


まだ若かりしころ 乗ってました。

最高速に目覚めたのもこのクルマでした。



雑誌にもよく登場してた最高速屋。
エンジンだけで300万 その他モロモロいれて
合計で500万の予算。

クルマをあずけて 1年。。。。
ちょくちょく顔を出してはいました。

夜逃げ。

クルマごと逃げられて残ったのは500万の
支払いのみ。

唖然としたまま 警察へ行くも 相手にされず。


社長はいまごろどこでどうしてるんだろう。


こうしてRSと別れて 最高速もそのまま引退。

その後はいろいろなクルマに乗りました。
軽からセルシオクラスまで。。。。

軽 

レックス。


信号無視のアコードに真横から突っ込まれて
どしゃぶりの国道に投げ出され。。。。(汗)

シートベルトしてなかったのが幸いした事故でした。
なんせレックスはどっからみても 潰れまくってドア
すら吹き飛んだ状態。。。。(汗)
どうやら横転したとのこと。。。乗ったままなら確実に
死んでたな と警察官に言われ 稀なケースだ とも
クギを刺され。。。www

ディアマンテ カローラED カムリ ミラ 13シルビア 
RS後期 ソアラ セルシオ。。。。。またソアラ。

クルマの楽しさも 失う辛さも いろいろあった車歴。
最初が セドリックだったな。。。。Y30の。
31Zにも乗ったし。。。サニーも通勤快速でしたw

なに乗ってきたっけなぁ。。なんて考えてたら
いろいろ思い出して ちょっとニヤけた夜でした。






Posted at 2012/05/22 01:38:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月21日 イイね!

金環日食!

金環日食!見れましたか?

直前まで雲に隠れてたんですが 奇跡的に雲が晴れて見れました。

明るいけど やっぱりというか暗くなって 寒くなったきて。。。。

完全なリングになったときは 思わず おお・・・と声がでましたw


リングにはなってませんが ソアラに出来た 日食の木漏れ日です。

右側は 下がバッキリいってるんで半分だけw


なんかいいことあるといいな^^


Posted at 2012/05/21 08:08:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月17日 イイね!

酷い=非道い

この記事は、緊急ブログ!みんな…どうかあたいに力を貸してm(__)mについて書いています。


こんなショップあるんですね。

儲け>企業倫理>>>>客 の典型でしょうか。

不況が生み出す庶民の歪み。
その歪みの陰で政治家がほくそ笑むのです。

政治の話はともかく まっすぐな商売 を望みたいものです。




まともな死にかたできねーぞ。

Posted at 2012/05/17 00:34:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月15日 イイね!

こだわるということ

自分は けっこうモノにこだわる方だと思ってます。
ただ。。。こだわる方向が理解されない部分もあるとか・・・(汗)

たとえば車

新型にはまったくもって興味がないんです^^;
本当に興味があるのは 自分でなんでもできる車 なんです。
コンピュータ制御 になんの魅力も感じない。
性能にも魅力を感じないんです。
遅くても乗ってて楽しい車 がいいと思ってます。
走る・曲がる・止まる の感覚がしっかりと実感できて
ダイレクトな操作感覚があるもの が好きです。
パワステもいらないくらいです。

クラッチの繋がる感覚。 
アクセルに対してキチンと反応するエンジン。
素直に接地感を伝えてくれるステア。
足裏だけでなく全身で感じるストッピングパワー。

セルシオに乗ってたとき その呆れるほどの完成度と
無感覚な乗り味に 感動と物足りなさを感じつつ
秘められた可能性に驚いたものでした。
セルシオの購入動機は 家族仕様の極み とその
静粛性でした。このふたつに関しては完璧な車でした。

反発するように ソアラに乗り換えて 今更ながら
自分の理想のクルマは キャブ車なんだ と思ってます。

今のソアラに不満はありません。速いしw
ターボはまさに麻薬の如く 暴力的なくらいの加速を魅せて
くれます。ABSを殺してるので キッチリとブレーキの操作感も
感じられます。MT載せ換えも大満足です。

ただ。。。。。理想ではないんだと思い知らされてもいます。

以前 病気のことを書きましたが ぶっちゃけ1年くらいが勝負に
なります。 1年もったらまぁ勝ちかなw

勝ったら ケンメリに乗ろうと思ってます。
でもソアラにも乗りますけどねw

ケンメリ  L28換装が主流になるのかな。
でも 自分は L20のまま 行きたいと思ってます。
だって ケンメリって日本ではL20かS20でしょ?
以前S30を見に行ったときに S31だけど テール変えて
S30仕様 にしてるのを見て思ったんです。
S31として生まれてきたのに S30仕様 にする意味が
あるのかな? と。
まぁ 触媒の有るなし は ありますが。

ノーマルがいい とは言いませんし ケンメリだって
R仕様 にはしたいと思ってます。
が 心臓まで移植する気はありません。
速いクルマに乗りたいなら 他にいくらでもあるし。
ソアラだってケンメリだってそれは同じなんです。
1.5J仕様とか2JZ載せ換え とかもする気はありません。
だって俺のソアラは1JZツインターボで生まれてきたんだし。

それが誇りってもんだと思ってます。
そして その誇りをどこで感じてるのか が
こだわる ってことの原点のひとつだと思ってます。




だからなに?w っていう内容ですがwww






Posted at 2012/05/15 23:32:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「なんと。。。。 http://cvw.jp/b/1446556/45844613/
何シテル?   02/03 19:51
いつ車のレースがはじまったかって? 2台目の車が出来た時だろ!? ひっそりこっそ...
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