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アンダーコート　ごみ袋一杯になりました(__)
20ｋｇくらい？　内装に使われてたボルトなども合わせると重かったので
総重30ｋｇくらい・・・・・・カナ
スポット　気が重いです(/_;)

86ﾊﾞｹさせる為に　まずはバラしから

まだ　どんな仕様にするか判らないので

内装もなるだけ丁寧に！！



今日はこんなモンで(__)

85の名義変更に行かねばなりません。
先だって書類などは用意してたので陸運局へと行って貰いました（若いのに）
ｲﾀｽﾞﾗ心で『平成11年前やっし、貨物登録して春の税金軽くしちゃえ☆』
と4ﾅﾝﾊﾞｰ申請してみました
検索してみると180ｓｘなどでも、された方は要るようで『楽勝』と思って☆



4ﾅﾝﾊﾞｰの規格
定義は、貨物自動車等とは、
～うんたらカンタラ～
貨物の積載に支障のない構造のものであること。

読んでみると、「荷台の広さ」と「積み下ろし口の広さ」が重要なわけで。
※ 積み下ろし口の広さは真後ろから見たときの面積が0.8平方メートル以上
※ ただし書き　「荷台の上方が開放される車は真上から見た面積が1平方メートルあれば良い」

ン！　なるほど！！

荷台をフラットにし板を張り、バーを着け　ヨッシャ！！

若いのに→『行ってこぉ♡』
ｳｷｳｷして仕事してると　ｹｰﾀｲへ
「車体の形状が　箱型は　ダメ！！て」
『ちょっとまてコラァ　んなコト書いちゃ無かったゾ（怒』
すぐに振興会やらに電話！！
『どこに記載してますか～（怒』
……んが！！
自動車検査法人さまの審査事務規定
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/Shinsajimukitei.pdf
第２章 審査の実施方法の最後の方
２ － 23 特種用途自動車の審査
新規検査、予備検査又は構造等変更検査に係る……　～ｳﾝﾀﾗかんたら～……この限りでない。
ん！？
『③ ② の箱型の乗用自動車のうち、座席を有する乗車空間とトランクを仕切らずに乗車空間と
一体化させ、かつ、次のいずれかを満たすものは、ステーションワゴンとすることができる。
ただし、ハッチバッククーペを含むクーペ形状に類する形状については、ステーションワゴ
ンと分類しないものとする。』
……　……　……ゴメンナサイ(__)　ただのｲﾀｽﾞﾗ心だったンです(/_;)

3月3日　女の子の節句
この日　ﾍﾞｰｽとなる85がお嫁に来ました
嫁入り道具に部品取りとなる86を携えて☆



内装　超！キレイ！！


Ｅ／ｇﾙｰﾑも綺麗


86系の弱点箇所もｷﾃない


彼女は20年以上、親元でｶﾞﾚｰｼﾞ保管にて大切に育てられたそうです。

やー良い嫁が来てくれたもんです。

これから沢山の時間を共有して行こうと思います。