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暑い日が続いていますね。
こんな日は炎天下にとめておいたクルマの中に乗り込むのが嫌になります。
ケイマンやボクスターの場合は、涼しい室内から降りる時も嫌になりますね。
降りた瞬間の暑さに加え、エアインテークからも直接熱風が吹きつけてきますし。

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先日、炎天下にとめておいたケイマンに乗り込み、程なくAC MAXにして走り出すと、どうもブレーキがおかしいんです。
停止するとき、ブレーキの踏力を徐々に弱めてスムーズに止まるようにしているのに、なぜかがっくっと止まってしまいます。

よく見てみるとブレーキペダルがクラッチペダルに比べて奥のほう（数センチ奥）で止まってしまっています。（画像参照。）

足で引き戻すとすぐ戻るのですが、発車するときはワンテンポ遅れるし、停車するときもガックッと止まってしまうのです。

この症状は10分ぐらいで解消したのですが、後日PCでオイル交換してもらった時に見てもらと、原因はブレーキペダルのゴムブッシュが、熱いと膨張して戻りが悪くなるようです。対策品があるらしいのですが、ドイツ本国にも在庫が無く、8月半ばまで修理はお預けになりました。

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もう1つの不具合は再現性が無いのでなんともわからないのですが、条件としては
①スポーツ走行後
②停車時にクラッチを半クラの位置まで持っていくとき（回転数がアイドリング回転数より少し下がり始めたとき）

これらの条件が重なる時、まれにキュルキュルキュルといつもは聞こえない高周波音がどこからともなく聞こえてきます。
音量はそれほど大きくないので、オーディオを付けていると聞こえないぐらいです。

これについてもPCで見てもらいましたが、再現できずに未解決のままになっています。

誰か同じ経験しているかたはいらっしゃいませんか？