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Rabbit_sのブログ一覧

2018年09月15日 イイね!

ホンダの充電器

クラリティPHEVが発売されたのを受けて、ホンダの販売店でも急速充電器の設置が進んでいますね。




自宅近くのホンダ店頭にクラリティが展示してあったので、よく見たら急速充電器が設置されていました。
EVスマートを見ると、ここから少し離れたホンダでも急速充電器が設置された模様です。
急速充電機能を持つPHEVを発売した顧客サポート、普及のためというのが狙いだと思います。

NCSのゾウさんマークなのですが、他社充電器になりますので、ZESP2使いホーダイの定額対象外となって都度課金になります。
まぁ、近所には日産やコンビニの充電器がありますので、通常使うことはないと思いますが、充電器が増えるのは良いことですね。

中速、急速と機種は色々ですが、これで自宅半径2km程度の範囲に9カ所の充電スポットがあることになります。

クラリティがどこまで売れているのか分かりませんが、高速道路でバッティングするとかありそうです。

何より、PHEVを発売するからには、キチンとインフラ整備を進めるホンダの姿勢は素晴らしいと思います。
あとは、売る時に充電マナーもキチンと広めてもらえることを願います。

それでは、また次回。
Posted at 2018/09/15 06:21:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE1
2018年09月09日 イイね!

工具を買って来た

近所にアストロプロダクツがオープンして高崎、前橋まで行かなくて済む!
と思ったのが今年の初め?!
で、いきなり9月閉店!?

そんなわけで、閉店セール中なので何かないかと行ってきました。

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デジタルテスター。
今更感もあるのですが、今まで持ってなかったのですよね。
メインは、信号線の導通チェックなので、一番安いものでOK。

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絶縁テープ。
まぁ、なんとなく有れば便利ということで。

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こちらは、セール品の棚にあったT20トルクスドライバー。
リーフは、トルクスボルトが多用されているので必須なんですよね。
特にT20はDIYをする場合にに必須なんです。
すでに、L型のレンチセットを持っているのですが、ドライバータイプも便利かなと。
こちらは、半値だったので210円でした。

これからは、鉄道模型を買いに行きながらの上里店か、前橋、高崎になっちゃいますね。

それでは、また次回。
Posted at 2018/09/09 22:18:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2018年09月04日 イイね!

また衝動買い。

リーフも色々とやりすぎて、ネタも尽きてきたのですが。。。。(汗)

今までAmazonメインでウロついていたのですが、最近Yahoo!ショッピングや楽天にも出没。
先日、Second Stageのパネルを買った時の期間限定ポイントもあったので、ついポチッと。

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またLEDバルブ。

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開封。
今回もウイポジ。
別に今まで使っていたものが壊れたわけではないのですが、別用途で購入しました。

取り付けは休みになってからですが、かなりグレー感たっぷりな使い方になると思います。
やっぱり光り物にハマっているような気がします。

リーフに付けているLEDバルブは、マーチに移植するつもりです。

それでは、また次回。
Posted at 2018/09/04 23:47:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2018年09月02日 イイね!

リーフNISMO納車オフ

リーフNISMO納車お披露目オフに参加して来ました。
当然、私はZE1リーフを買ったばかりですので、NISMOを買ったわけではありません。

今回、筑波のリーフレースでお世話になっている方と、たあさんのリーフNISMOが納車されたということでお披露目オフです。

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あいにくのお天気ですが、上里SA近くの上里カンターレに集合です。
ちなみに、私のリーフの隣は、ねも〜さんのリーフ!?試乗車を借りて来たそうです。

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3台のリーフNISMO。
白黒ツートンとグレー黒ツートンの3台。
昨日、本日納車されたピカピカの新車3台です。

店内のイートインに集まってオフ会メンバーでリーフ談義。

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たあさんのリーフNISMOの室内。
寒冷地仕様なので、ステアリングはアルカンターラでなく、全部本革仕様です。
よく見ると、握り部分がディンプル加工されています。
触り心地もちょっと違う様な?!気分のせいですかね。

で、ここで近くを1周運転させていただきました。

まずは、D+ECOモードなので、普通のリーフと一緒。
ECOモードを解除してDモード。
自分のリーフに比べると、ちょっとレスポンスが軽いかな?と言った感じで、言われないと違いも微妙かもしれません。
しかし、Bモードにすると激変。
一気にレスポンスが良くなり、軽い加速感を得られます。
もちろん、広い道路ではないですし、自分の車ではないので無理な運転はしていませんが、それでも違いを感じます。
ワインディングなどを走っていないので、Bモードでのe-Pedalのセッティングの違いまではわかりません。
タイヤのノイズも比較的静かですね。

足回りは、アブソーバーの減衰アップだけなので極端に乗り心地が硬いという印象はありません。
マーチNISMO SやノートNISMO Sはかなり固めの乗り心地ですが、ノーマルのフワフワする部分を締めた様な味付けで、上質なスポーティーモデルの様な足ですね。
18インチのタイヤとの相性も良さそうです。

一番気に入ったのは、パワステの印象。
標準車のZE1のパワステはかなり軽く、初めは少々頼りない感じでした。
NISMOは若干重いセッティングで、しっかりした印象を持ちました。

なかなか乗る機会のないリーフNISMOを乗らせてもらって、やはりNISMOはいいなぁと。
今買うなら、NISMOの1択ですね。
まぁ、自分のZE1があるので買いせんけど(笑)

たあさん。貴重な車を運転させて頂きありがとうございました。

フェイスブックのお友達でも、続々とリーフNISMOが納車されている様なので、次のオフ会ではNISMO比率が上がりそうですね。

それでは、また次回。
Posted at 2018/09/02 21:30:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2018年09月01日 イイね!

充電器が無くなる事もある。

先週の休みに家族で渋川から軽井沢方面のドライブへ行ってきました。
ドライブ経路には多数の充電スポットがあり、ZE0でのドライブでも特に不自由はしていませんでした。


途中、充電器が設置されているファミリマートが有ったのですが、ナビ画面を見たら、ファミリーマートのマークはあるけど充電器のマークが無い?!

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写真は、ZE0の時にそのコンビニで撮影したもの。
実際にそのお店の前を通ると、コンビニは閉店。
それに伴って充電器も撤去されています。
コンビニに充電器が設置されることのリスクとして自身でも心配していましたが、現実を見ると少々複雑な気持ちです。

そうなると気になるのが、自宅周辺などに多いセーブオン。
全国展開のコンビニでなく、北関東を中心としたコンビニチェーンなので知らない方も多いと思います。
群馬のセーブオンには、ファミマに負けず多くの店舗に充電器が設置されています。
このセーブオンが、今ローソンと提携されてドンドン店舗が変更する工事が進められています。


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こちらは、先日利用した際の北関東道前橋南インター店の写真。
本日立ち寄ってみたら利用停止中でした。


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管理しているEVステーションさんのサイトに運用情報がアップされていましたが、利用停止は一時的なもので、撤去にはならないようでひと安心です。
ZE0の頃は会社帰りに別のセーブオンですが、頻繁に利用していました。
ちょうど、仕事後のリフレッシュに良かったんですよね。
ZE1になってからは利用頻度も下がりましたが、閉店後の日産よりコーヒーなどを買えるので好きです。

日産販売店や高速道路SAの充電器が撤去されたり閉店されることはないでしょうが、コンビニは閉店、撤去と言ったリスクがありますね。

やはり、充電器の最新情報は重要です。

近く、群馬方面へ来られる方はご注意を。

それではまた次回。
Posted at 2018/09/01 21:21:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記

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