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GWに実家までリーフで行きました。
初の高速道路走行です。

長距離走行になるので、前日に１００％充電にして就寝。



自宅を出発する時は、１９３ｋｍです。
トリップメーターを０に戻します。

GWですが、帰省ラッシュと逆になるので車の台数は多いものの渋滞も無くスムーズに走れました。
全行程ECOモードで、家族も乗ってますのでエアコンONです。
ただ、エアコンONでも冷房側で稼働しており、どちらかと言うとガラス曇り止めの目的がメインですね。
ペース的には１００ｋｍ/ｈ程度で巡航ですが、回生する状況にはならずドンドン残量計も減っていきます。



実家に到着。
４目盛り残しで残距離４９ｋｍ。
走行距離は７７．５ｋｍなので余裕ある走行だったと思います。
高速道路の走行は、関越自動車道本庄児玉ＩＣから三好PAスマートICです。

この後、日産ディーラーで１００％充電してもらって帰宅しましたが、帰りは川越ICから高崎JC経由で前橋南ICまで行ったので走行距離も伸びて、２目盛り残しで２５ｋｍ残しで到着しました。

この分ですと、冬にエアコン暖房を使いながらですと、微妙な距離ですね。
恐らく、行きは下りメインなので大丈夫だと思いますが、帰りは上り坂中心なので不安は残ります。

関越自動車道に、充電スポットがあれば全く問題ないのですが。。。。
早く、東名の様に充電設備が充実することを望みます。