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Rabbit_sのブログ一覧

2013年10月31日 イイね!

キリ番ゲット

今日の帰宅時に、会社の駐車場で。



19997km。
帰り道で間違いなく、20000kmを越えます。
18000kmでトリップ計をリセットしてますので、タイミングがあれば揃うはず。



と言うことで、キリ番ゲット。
もうすぐキリ番と言うところで、車通りの少ない道に避難して撮影しました。

12年3月17日納車ですので、約19カ月半で20000km。
19カ月の間、クレーム修理1週間、アメリカ出張で3週間乗っていなかったわけですから、実質18か月半で20000kmです。
やはり、休日の家族移動もリーフになっているので、自然と増えるかもしれないですね。
もしかしたら、ノートの距離を抜く日も近いかもしれないです。
Posted at 2013/10/31 22:14:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2013年10月30日 イイね!

お買い物。

いよいよ明日で、お世話になっていた模型店が閉店です。
朗報なのは、そのまま別のお店として継続されることと、スタッフの皆さんもそのまま残られること。



会社の帰りに、立ち寄ってみました。
すでに鉄道模型コーナーの在庫は枯渇しており、目立って欲しいものも無く。
スタッフさんと色々と話をして、帰りがけにミニカーコーナー。
欲しかったリミテッドトミカ フェアレディZセットが半値と言うことでゲット。
さらに、リーフのチョロQの赤がありました。



Zのトミカは、Z34のクーペとコンバーチブルの2台セットです。
トミカとチョロQを買っても半値と言うことでお得な買い物ができましたね。

チョロQのお遊びは、フォトギャラにアップします

明日は、いよいよ最終日なので、会社帰りにまた立ち寄りたいと思います。
Posted at 2013/10/30 22:50:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2013年10月29日 イイね!

日光ドライブの電費 N-LINKの結果

日曜日の日光ドライブの電費をN-LINKの結果から見てみます。



1は、自宅から草木ダムまで。
自宅を出てから地味な上りが延々と続いています。
電費も、6.3km/kWh。イマイチな結果です。

2は、草木ダムから今市観光協会まで。
草木ダムから日足トンネルも地味な上りが続きますが、それからはずっと下りなので、9.2km/kWhとなかなかの結果。
3,4は、充電中にメータを確認するために電源をONしただけ。

5が、今市観光協会からいろは坂、戦場ヶ原まで。
今市観光協会からいろは坂も上りですし、いろは坂はイケイケモード。
やはり案の定の結果です。これが後で痛い目を見るんですね。

6がドキドキの戦場ヶ原から片品村役場まで。
前半は上りが続いて、後半は我慢の回生モード。
35.1kmも走っていたんですね。電費は、なかなかの10.3km/kWh。

8は、片品役場から吹き割の滝。
この日最高の26.2km/kWh。この間もずっと下りですから、電費も良いですね。

9は、吹き割の滝から途中のコンビニまで。
10がコンビニから、帰りに立ち寄った近所の日産まで。
R17で前橋経由のルートではなく、赤城山の麓回りで帰ってきました。
多少のアップダウンは有りますが、全般的に下りがメインなので電費も良い感じですね。

曇り止めでちょっとだけエアコンを使って走りましたが、基本的にはエアコンオフ、シートヒーター、12Vヒーターで十分。昼間は暖房無しで走れました。

こういった形で、ドライブを振り返るのもリーフならではの楽しみかもしれないです。

Posted at 2013/10/30 00:15:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2013年10月28日 イイね!

群馬県民の日

群馬県民の日と言うことで、今日は有給休暇を取りました。
恒例(?)のSL群馬県民の日号で出かけます。



定刻にSLが入線。
事前の案内では、D51-498が牽引でしたが、故障と言うことでC61-20が牽引。
高崎のSLは何度か乗車しますが、C61は初めてです。



磯部駅では、3分の停車予定でしたが、後押しのEF65-501電気機関車が故障して、定刻から1時間47分ほど遅れて出発。
信越線は、この影響で全線不通。。。



11時前には到着する予定でしたが、到着は12時30分。



到着後は、碓氷峠鉄道文化むらで遊びます。
県民の日と言うことで、大人300円、中学生以下は無料と非常にお得に遊べました。



天気も良く、綺麗な青空。

到着に合わせて、嫁が車で迎えに来てくれていたので、帰りは車で帰ります。
で、列車は横川から高崎までEL群馬県民の日号としてもどるので、ちょっと気になります。



高崎から、DD51-895がお迎えに来てます。
結局、DL,EL,SL県民の日号になってしまいました。
これはこれで、かなりレアケースかと。

機関車故障で、少々時間をロスしてしまいましたが、充実してましたね。
Posted at 2013/10/28 23:42:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2013年10月27日 イイね!

日光へドライブ。その2

日光へドライブ。その2です。
中禅寺湖、華厳の滝などの有名スポットは大混雑。
さすがにスルーします。

中禅寺湖から金精峠に向けて移動します。
竜頭の滝が見たいと思いましたが、駐車場が混雑しているのでスルー。(^_^;)
戦場ヶ原は、駐車場に空きがありそう。



久々に来ましたが、凄くきれいですね。
遊歩道を歩くほど時間は無いので、正面で眺めて写真を撮って終わりです。



戦場ヶ原から男体山を撮影。
こちら側は、雲がかかってなく頂上まで見晴らせます。

ここから、金精峠を抜けて片品村役場のQCまで移動します。

が!



3セグ残しで、24km。これまでの道のりが登り中心なので、セグメントから考えると平坦な道なら40km近くは走るはずですし、下りなら余裕のはず。
ただ、金精峠に入るとトンネルまでの上り。。。。これ、想定外。と言うか忘れてた。。。。
上りの途中で、残距離8kmで警報発動。
まだ、片品まで20km以上あります。



結局、金精峠下りではほとんどアクセルを踏まず、周りの流れに乗った状態で回生して無事QCポイントの片品村役場へ到着。

役場で10セグまで充電して、帰路につきます。

せっかくここまで来て、観光が戦場ヶ原だけでは勿体ないので、途中で吹き割の滝に立ち寄ります。



水量は多めで迫力ある様が見られました。
紅葉は、色付いている木もありますが、全般的に早すぎかな。



迫力ある滝を見ることができました。
川の流れを見ていると、クラクラしてしまうので注意です。
遊歩道も広くないですし、滑りやすいです。

迫力ある滝を楽しんで、そのまま帰路につきます。



帰りにいつものディーラーさんで充電をしてもらって無事帰宅。
ちょっと、電欠の危機も有りましたが、長時間の渋滞に巻き込まれることも無く、久々の一人ドライブでした。
Posted at 2013/10/27 19:49:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記

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「@イトリロ さん。
雲行きが怪しくなって来ましたね。
明日、一拭きしてから出発しないとですかねぇ(><)」
何シテル?   06/30 18:35
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