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“500kmまでATモードで3500回転まで。
それ過ぎたら1000kmまでATモードで、サス柔らかで3500回転まで。
それ過ぎたら2000kmまでMTモードで高回転で…”
「慣らしについて」と整備書に書いてあった。





納車1ヶ月で、先週 ニスモのスポーツリセット(リミッターカット)取り付けて、あと60kmで1000kmのガマンが終えると思ったら…




こんなん出ましたけど…(ｰｰ;)


「スポリセ付けた時点で、エンジンの保証はニスモになります。」と、なんか面倒臭いこと言われてたので、ニスモに連絡したら、とりあえず持って来てと言われ(自走で大丈夫なのか不安はあったけど)、一週間後の今日、朝イチで持って行き、診て貰ったら、接触不良だろうとのことでした(ｰ ｰ)


…ま、いっか。


てことで、1000km過ぎたので、帰りに関越→北関東→東北→圏央道→関越を¥460(だったかな？)を高回転のMTモードで流して来ました。
スポリセ付けた後でよかった^^;


でも、高回転のMTモードって……
慣らしなのかなぁ〜〜。

ちなみに、このコース 逆回りも含め、1000kmの間に3周いたしました。
最短区間の高速代で済ませるため、渋滞してても、途中で降りれないのが辛かったかな^^;