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イイね!
2009年01月24日

OH完了!

こんばんわ~

やっとシルの車高調のOH完了との事でさっそく取り付けに行ってきました。
今回はOHついでにちょっとだけ仕様変更しました。いままでサーキットも走りたい、ジムカーナもやってみたいということでどっちつかずの状態だったんですが今回はちょっとジムカーナよりに減衰調整してもらいました。
で、バネも柔らかめの方が荷重移動わかりやすくなるので戻してみましょうってことで元の
Fr:8kg
Rr:6kg
に戻りました。今後おいらの求めるものによってはバネ交換はありですが。

で、乗ってみた感想は・・・
ステアリング操作にリンクして上手い事曲がってくれるかな?
アクセル踏んだ時にリアが押し出す感じで前に進んでるかな?
って位しか分りませんでした。(笑)

ジムカシーズンもあと1ヵ月ちょっとなのですこしはシルにのって感覚つかまないと例年の如くグダグダで終わってしまいますね?

ちなみにRrのロッドが1本曲がっていたらしく要交換となりました。
あと右Rrのロアアームがちょっと曲がっているとの事ですぐに交換するほどでもないけどだんだんゆがんでいくかもしれないので早めに交換しましょうって話が出てきました。これから維持費でどんどんお金掛かっていきそうですね(泣)

ブログ一覧 | シル | 日記
Posted at 2009/01/24 23:05:14

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この記事へのコメント

2009年1月25日 9:13
アームが曲がるなんてかなりの負荷がかかっているんですね!
コーヒーカップもシルちゃんの身を削ってやらせてしまい、マコトニスイマメ~ン
コメントへの返答
2009年1月25日 19:00
こんばんわ~
ブッシュがダメになったんだろうくらいにおもっていたんですがまさかアーム曲がってるとは思いもよらなかったです。

まぁ、そーゆー使われ方してる車なんで気にしないで下さい。どーせ消耗品ですし。
コーヒーカップは言ってくれればいつでもやりますよぉ~(笑)
2009年1月26日 0:15
アームが曲がってたから、あのスターターひき逃げ未遂事件が起きたんじゃ…!?( ̄□ ̄;
コメントへの返答
2009年1月26日 21:20
あぁ~!確かにあのころはもうリアのキャンバーおかしかったですからねぇ~(笑)
とりあえずG6初戦はこのままですが・・・

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