しろはむのブログ一覧

おはようございます。
今週は自分含めどたばたな一週間でした。昨日・今日と別事業所にお手伝いにも行ってます。
今晩は職場の人達とヤキニク～！なのと週末は３連休取れたのでそれを楽しみに今日を乗り切るぞー！
ではー

こんばんは。
ビ筑の帰り道にシルの総走行距離が１６００００ｋｍになりました。



前回の１５００００ｋｍは今年の３月に達成だったので約８ヶ月で１００００ｋｍ走ったんですね。

いつ１６００００ｋｍになるかなぁ？て最近はシルにのってる時はメーターばかり気にしていましたがいちおキリ番ゲットです。
ちょうど１６００００ｋｍ達成したのがトンネルの中だったのですが、トンネル出てシルの写真を撮ってみたらちょうどオトンの勤めていた会社の別事業所の前でした。これも何かの縁なのかな？写真はあえて暗めで分りにくくしていますがバックにはオトンの・・・（笑）



いっつも書きますがいつまで乗ってられるかなぁ。
新車購入から１３年と７ヶ月
来年には６回目の車検も控えています。でも今の時代においらにとってシルのかわりにできる車もないのでこれからも大事に乗っていこうかと思います。

こんばんは。
11月16日は筑波サーキットで開催された『ビギナーズジムカーナin筑波（ビ筑）』の最終戦に参加してきました。昨年まではオフィシャルでお手伝いしていましたがシルで参加するのは今回が初めてです。
参加クラスは悩んだのですがなんとなーくNF2クラスでエントリーしてみました。
したらばなんとゼッケン１を頂いてしまい当日は結構バタバタ準備に追われてしまいました。

減衰・タイヤの空気圧は下記の通り
減衰：Ｆｒ_5段戻し、Ｒｒ_７段戻し
空気圧：Ｆｒ・Ｒｒともに2.3

コース図はこんな感じ↓



筑波のジムカーナ場走るの久しぶりだったのでどんな感じだったかなぁ？って走った練習走行です。

練習走行



朝一で路面冷えているのもあるんでしょうがまったくグリップする感じがありませんでした。筑波ってこんなに喰わないんだっけ？っと今年はジムカの会場が変わるといっつも言っているセリフを吐いていました。最初の８の字のターンで突っ込みすぎてからもうテンポ崩して最初の360度ターンではエビゾリターン。540度ターンでは逆進入でミスコースしたのは分っていたのですが練習走行なんで最後まで走らせてもらおうと走りましたが最終セクション手前の14番不通過＆15番16番逆進入とお粗末な走行になりました。

気を取り直しての本番1本目ですが・・・

本番１本目



練習走行の時喰わなかったのは路面温度のせいだったとしてもこの喰わなさ加減はなんなんだろう？って感じでした。結果みてみたらクラス内でもほぼドベ（汗）
どうしたらいいもんか本気で悩みました。他の人の走りみたり撮影してもらったビデオ何回も見直した結果・・・
とりあえずターンの立ち上がりでアクセル踏みすぎてまったく前に進んでいないのでは？あと進入で荷重移動での向き替えを積極的にできていないのでは？と言う考えに至りまして２本目はターンの立ち上がりでのアクセルの踏み方気をつけるのと旋回ではもう少しツッコミ気味にいくように心がける事としました。リアタイヤのグリップ感をどうにかしたくってテンパー積んでみたりショックの減衰イジって（Ｆｒ・Ｒｒともに3段戻し）みたりして2本目に臨みました。

本番２本目



あいかわらず最初の8の字では突っ込みすぎてアンダー出していますが他は無難に走れたかなぁ？ってゴールするとなんとかクラス内でのベストタイムは更新できた模様。走りきったのでもうお気楽気分になってましたが走行前は何気に緊張してたり（笑）
いちお2本目のタイムで逃げ切りましてまぁ予定通りというかドボンにも何とかなりレギュラードライバーさんたちの邪魔する事無く走行終了することが出来ました。

2本目終了してなんとかホッとするケモノさんたち。



いやー今回はのんびり写真撮影する心境にもなれずほとんど写真撮る事がありませんでした。

今回走ってのZⅡ☆の具合です。



フロントタイヤ



リアタイヤ



さすがにまだインジケータも3本残ってますしまだまだ使えますね。

最後に反省走行があったので走ったのですがどうやら540度ターンのパイロン咥えたまましばらく走り続けてしまい赤旗で停められてしまいました。
けっか・・・



今回投入された新品パイロン1本だめにした模様。オフィシャルの方々にお小言喰らってしまいました。

んで今回の賞品は
ドボンでもらったカイロ（左）とじゃんけん大会で勝ち取ったうまい棒（右）あとボールペンを頂いて帰ってきました。

うーん、もちょっといい結果出せると思っていたのですがやっぱり中途半端なおいららしい中途半端な結果になってしましました。まぁ色んな方々と絡むことも出来て楽しめたので良かったということにしておきましょう！

最後に



夕日っぽく見えなくもないですが実は照明です。
ってジムカーナ参加のブログの締めなのにジムカネタではないですけどこれで締めとさせていただきます。

こんばんは。
今日はビギナーズジムカーナin筑波 2014最終戦に参加してきました。なんとか今回の最低限の目標はクリアできましたがまだまだですねー
帰りの渋滞でちと疲れたので詳細はまた明日にでも書きまーす。

こんにちは。
明日はビ筑の最終戦です。おいらもほぼ初めて（以前友達のロードスターでは出ましたがシルでは初めて・・・）参加してきます。去年まではオフィシャルの手伝いしていましたが今年は
『オフィシャル業はやんなーい！』
と急に言い出してビ筑には顔出さなかったような。

本日も筑波サーキットのジムカーナ場では前日練習会やっているので参加されてる方々は調子どうでしょうね？

さて、昨日の会社の帰り道ふと空を見上げると雲も無く星も良く見えそうかな？ってことで急遽星空撮影行ってきました。今回は冨士登山道の一つ『須走り口』に行ってきました。結果は大失敗でしたが・・・（笑）

失敗その1
夜空の真っ暗中でピントをあわせられないのでシャッターが切れない！
格闘する事１時間くらい？結局AF（オートフォーカス）使わないでMF（マニュアルフォーカス）で撮ればいいんだ！と・・・
気づくの遅すぎです。

失敗その2
富士山まで行ったのはいいのですが外気温は-3℃。車内は快適な20℃以上。
そりゃレンズも結露しますわなぁー
実際は結露していたのかは定かではないですが多分外気にさらす時間が必要だったのではないかと思います。帰りもそのまま車内に入れちゃいましたが暖房掛けっぱなしの車内にいきなり入れちゃ・・・ダメだったんだろうなぁ

失敗その3
確かに空には雲がなかったんですがお月様が・・・
満月とまではいかないですが頭の上で煌々と照らされては明るすぎだったかもしれません。
そいや前職場で星空撮影好きな人が
『月が出てる時は星空撮影行きませんよ。』とか
『月って意外と明るいもんで満月でてると新聞とか読めますよ』とか言っていた意味が分った気がします。今度は月の状態も気にしてから星空撮影に行ってこよっと。

駄作・失敗作しかありませんが一応撮影してきましたよって証拠に（笑）

お月さん



こうやって見るとそんなに明るく見えませんが照明ない中地面見るとしっかりと影できてましたからそうとう明るいんですね。レンズが結露した為かちとお月様もぼやけてますね。

御殿場？の夜景


MFで撮ったためかいまいちピントの合わせが分けワカメちゃんになっていてボケボケ写真になっちゃいました。まぁこれはこれで面白いかもしれませんが・・・

も1回御殿場？の夜景



一個前の写真はどうも至近側にフォーカスもっっていってしまったのでボケボケの写真になったようです。無限側にもっていったらそれなりにピントがあった写真になってますね。

富士山と夜空



だったはずなんですが・・・
暗すぎてほとんど見えてませんね。
おいらのEOSは初期物なのであまりISO感度あげるとノイズだらけになりそうだったのでISOは200。シャッタスピードはバルブ撮影になるいっこ前が30秒だったので30秒にしてますがISO上げるかバルブ撮影にしてもちょっとシャッター開けてないとダメなのかもしれませんね。ちなみに絞りは開放です。

星空その1



なんだろう？ほぼ真っ暗でなにがなんだか（汗）
星空撮りに行ったはずなんですけどねぇ
左隅にちょこっと富士山が覗いていますが見えるかな？

星空その2



ちょっと街のあかりもいれてみたらどうかなぁ？と思って撮った写真です。
ちと、まちあかりが明るすぎるかも知れませんがこれはこれで気に入ったかも。

とまぁこんな感じで帰宅が朝の５時前。そりゃもう1日眠くて眠くてゴロゴロしてたらこんな時間（夕方の4時）。シルはかるーく洗車したし明日の荷物積んだら今晩は早く寝ないとね！