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しろはむのブログ一覧

2017年09月28日 イイね!

とうとうログインできなくなりました

こんばんは〜。

とうとうガラケーでのみんカラ利用が終了しましたね。
まぁ、今時ガラケー使っている人も相当減少しているだろうしそのためのメンテ作業も馬鹿にならない工数かかるだろうから当たり前っちゃ当たり前ですよね?

ただのオッさんなしろはむですのでスマホに興味もない(使う自信もない?)のでスマホに乗り換えてまでみんカラを続ける気もありませんしね。更新頻度が激減した今キッパリやめてしまうのもありですが、ここでの繋がりも大切にしたいのでさらに更新頻度・コメント投稿は減るかもしれませんが続けていくつもりですので今後ともよろしくお願いします!

さて今週もあと1日。来週の月曜乗り切ればしばらくゆっくりできそうですし頑張りますかねー!
Posted at 2017/09/28 21:33:48 | コメント(11) | トラックバック(0) | どうぐ | 日記
2017年09月23日 イイね!

アクセスライン練習会に参加して『偽でっしー&偽でっしー号』を名乗ることにする!(練習会 16回目_FSW 4回目)

こんばんは。

9月23日にFSWで開催された『アクセスライン』さんの練習会に参加してきました。
前日の夕方から大雨で当日の天気が心配でしたが1日晴れていて良い天気でした。
途中東名高速が事故渋滞で到着が少し遅れましたがまぁまぁいい時間に到着できました。ゲートではお久しぶりのHさんとお会いでき一緒にジムカーナ場へ向かいました。
ここで本日のトラブル。なんかエンジンがへん。パドックに到着するとアイドル時の排気音がおかしいです。排気もなんか臭い。これって3気筒になった時の音っぽい?
しばらく放置しましたが排気音は改善されなかったのでイグニッションコイルのコネクタ抜き差ししてみました。そうしたら排気音は普通に戻ったのでとりあえずは走れそうですが・・・
午前中は1本走ることにコネクタの抜き差ししてました。結局1番のイグニッションコイル(もしくはフラグかエンジンハーネス)が悪さをしている様です。と言うのも現象が出ている時に1番のコイルのコネクタ抜き差ししても何も変わらなかったので。その後ほっときゃなんとなく元に戻るので当日は走っていましたが原因はっきりさせないとちょっと気持ち悪いですね。

そして今までSWに乗って『俳神様』と呼ばれていたあのでっしー様が何故かS15に乗り換えてFSWに降臨されていました。
あっ!でっしー号に恐れをなしてしろはむ号はご機嫌斜めだったのかな?

当日のコースはこんな感じ。



事前にコースは発表されていましたが外周があるので苦手克服にはちょうど良さそうな感じでした。
とは言っても外周が遅いのは分かってますがどうすればいいのかは全く分からずでした。

タイヤは街乗りの71Rのままの走行2本目



タイヤがズルズルなのもありますが周りからのこめんとは『もっとアクセル開けないとね』でした。
本人は一生懸命アクセル踏んでいるつもりなんですかね。何かが違う様です。

午前中は街乗り71Rで走っていましたが午後からは今年の本番タイヤのZIIIに履き替えます。
この時点でもどうすれば良いのかはよく分かっていないのですがとりあえずタイヤのなりで走ってます。

走行6本目


Hさんから他の人達とは明らかにアクセルの開けているタイミングが違う(廃棄の音が違う)と言われていますが何がどう違うのか理解できていません。
ここででっしーさんが隣に乗ってみますか?とありがたいお言葉をいただけたので『ぜひとも!』と言うことで乗せてもらうことに。
走り出す前にでっしー号の動きがこんな感じとか、こういう風に動かしたいんだけどとか聞いてからの同乗だったので何かつかめたような気がしました。
そのまますぐに自分の走行の番が来たので思ったまま運転してみると、なんとなくですがよくなった感じ。タイムも1秒ちょっと上がっていたらしいです。

感覚忘れないように、かつラインも探りながらの8本目。(これがベストだったらしいです。動画が8本目なのかは・・・?)

走行8本目


少しは外周の走り方が分かったような気がします。
ただやはりパイロンから離れてしまっていますし、ターンもイマイチな感じなのでもう少し精度が上がるとタイムももう少し縮められるかもしれませんね。
やはり『偽◯っしー&偽でっしー号』をおいらは名乗らないといけない様です。
ホンマモンには歯が立ちませ〜ん!(T ^ T)

でも何故か偉そうにしている偽でっしー(しろはむ)です。


画像はわひこさんのところから借用です。

色々ありましたがトラブルありの得るものありのいい練習会になりました。

帰りにでっしーさんが替えのイグニッションコイルを貸していただけるということででっしーさんのご近所さんまでご一緒させていただきイグニッションコイルを借りることが出来ました。先週末に交換はできませんでしたが今週末に交換して様子をみてみたいと思います。
Posted at 2017/09/25 22:15:15 | コメント(10) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年09月22日 イイね!

凄い雨

こんばんは。

どうやら天気予報があたったらしく夕方から雨降ってきましたね。
会社から最寄りの駅まで15~20分ほど歩きなのですが会社出て数分で靴や背中がびしょびしょに・・・。雨の影響で電車も遅れがでているようです。体調良くないんで馬鹿者なりに風邪ひかないように気をつけないと。

まっ今晩雨が降りきってくれて土日と止んでくれればしめたものです。
Posted at 2017/09/22 19:26:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ぐうたら | 日記
2017年09月21日 イイね!

受理書きた

こんばんは。

もう3日も前になりますが『受理書』きました。
なんか受理書がくるって公式戦でくらいだったので新鮮ですね。

とりあえず週間予報も雨→曇りになったので少しはやる気出てくるかな?
Posted at 2017/09/21 20:41:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | ぐうたら | 日記
2017年09月17日 イイね!

へっぽこサンデードライバーのジムカーナ参戦記第9回(もてぎマルチ 1回目_練習会 15回目_競技会 6回目)

もうすでに2週間前になってしまいましたが、チャンピオン戦第8戦のもてぎマルチコースに行ってきました。
足掛け3年、これで一応チャンピオン戦で使われているコースを1回は走ったことになったのかな?

土曜日の前日練習会

天気は曇り?だったかな。雨は降られませんでした。
午前中はいつも通りのケチをしてフロントタイヤは本番用のZIII、リアタイヤは街乗りフロントの71Rで走りました。
周りからはマルチコースはドライでもウエットでもグリップいいよ!と聞いていたのですがなんともグリップ感が掴めず立ち上がりでアクセル踏めない感じでした。
午後からはリアタイヤも本番用のZIIIに履き替えました。71R履いている時よりはリアは落ち着いた感じもしますが結局クラストップからは4秒以上置いていかれてました。
前日練は4本走行で終了となんだか物足りない感じでしたね。

夜はNTRクラスの参加者の方々と食事に行かせてもらいました。美味しいもの食べて楽しい話聞くことが出来てこれだけでも良かったかなぁ、って思ったりして。
宿に帰ってからは1時間もたずに眠りにつきました。

日曜日の大会本番

朝目覚めた時は曇り空でも雨は降っていなく1日もってくれればなぁと思っていたのですが、もてぎに近づくにつれ雲が厚くなり雨が降ってきてしまいました。
本番のコースは前日練のコースにテクニカルが増えた感じのコースでした。(写真なし)
前日練のコースなぞってしまうとミスコースになるので最近ミスコースの多いおいらはしっかりコースを覚えられるように慣熟しました。
前日に『マルチコースはウェットでもグリップするよ』と聞いてはいましたがドライでの感触からするとそれほどでもないのかなぁ?って感じでPN3クラスの人達の走りを眺めていましたが走ってみないとわからないなぁってのが実際の思いでした。
いざ1本目
スタートから奥までほぼ直線、そこからプレーキングの左コーナー、みたいな感じですが・・・
まぁビビリミッター全開なもんで直線もアクセル踏みきれない、ブレーキは全然手前でしゅーりょー、その後もゴールするまで修正する事もできず。まぁえらいタイムを叩き出したわけです。昼飯を食べた後はもう眠くて眠くて仕方がなかったのでシルに籠って寝てました。

本番2本目
1本目の反省を活かしてもっと攻めた走りがしたかったのですが・・・
雨のシルビアなのに車が全く暴れません(走りがヌルすぎる)そりゃタイムなんて出るわけないですよね。なのにターンはしっかり失敗してるという救いどころがない感じでした。
トップからは9秒も置いていかれてましたね。

という感じでもてぎマルチは終了しました。
残すところも最終戦のFSWを残すのみとなりました。
なんとかFSWでは少しでも良いところが出せるようにしたいものですね。
Posted at 2017/09/26 23:53:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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「きっと赤い車と緑の車の間に足漕ぎカーが隠れているんですよね?@BSわひこ 」
何シテル?   10/20 11:26
しろはむいいます。 のんびりマイペースで日記書いてます これからも気が向いたときに車・バイクの事、日常の事をつらつら書いていこうと思っています。 ちな...
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