じょおのブログ一覧

土日のことになりますが、スポーツランドSUGOで行われた、宮城のマツダ車乗りグループのオフ会に参加してきました。
敢えて申し上げておきますが、

宮城県は近くです(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆




元々はその日Dandy.２号さんのお宅に遊びに行く予定だったのですが、丁度オフ会の企画が立ち上がりました。
まぁせっかくなので、便乗させていただくことに(;^－^)

しかし季節的にまだノーマルタイヤでの移動は危険なので、まぁいろいろ考慮しまして今回は走るのを自粛しました。
ではダイジェストで(;^－^)




当日は朝8時30分到着を目標に設定し、朝3時過ぎに出発。
ここ最近仕事が結構忙しく、前日も帰ってきたのが夜9時。睡眠時間は4時間くらいです(;^－^)


東北道の方が距離は短いのですが、交通量が多いので通るといつも失敗した感があります。
ということで、マイロードであるじょおヴぁん道へ(;^－^)

予想通り流れは快適で、ほぼ予定通り２号さん宅に到着しました( ^－^)





初めてお会いしたきよぽん＠黄色ワークスさん、やや遅れてRX-よしぞうさんがいらっしゃいました。
いやぁ、なかなか壮観です(;^－^)



歓談もそこそこに、一路SUGOを目指します。
道中は非常に快調で、1時間も掛からず現地へ到着。入場料は1000円となかなかｱﾚです(;^－^)







ファミリー走行で走る予定の2台はピットイン。
ちょっと羨ましいです( ´▽｀)oﾟ

ところでSUGOは初めて来ましたが、流石SUPER GTなどが行われるだけあり、なかなか立派です(;ﾟДﾟ)
起伏も仙台ハイランドに負けず劣らずな感じで、走っていないので見た感じですが、茂原を4倍くらい広くしたようなイメージ(;^－^)





午前中はBKアクセラのりのtotetoさん、よしぞうさんの二台でファミリー走行。
ほぼ貸切状態です(;^－^)



お昼時になり昼食を…と思いましたが、ここでアクシデントが(;^－^)

SUGO全体が断水で、食堂が営業できない状態に。
しかし外に行こうかとしたその時、飲料水は出せないもののカレーは用意できるというアナウンスが流れました。

写真を撮るのを忘れましたが、レトルトではなくちゃんと煮込んであり、かなり美味しかったです。
SUGOのカレーはお勧めです( ´▽｀)oﾟ



午後になり続々とオフ会参加の車が。
宮城のマツダ車グループ以外にも、CR-Z乗りの方が。しかも二台は

何と、わざわざ関東から(;ﾟДﾟ)

まぁ、お前が言うなという話ですが(;^－^)


この後は、午後のファミリー走行や自己紹介を経て再び歓談へ。
何やら作業が始まったりして楽しく過ごさせていただきました(;^－^)




そうこうしているうちに雲行きが怪しくなり、案の定雨に(;ﾟДﾟ)
ここで宴もたけなわではありますが、解散ということで…夕食を食べに仙台では有名な利久へ移動します。





これは、美味いに決まってます(;ﾟДﾟ)

いやぁ、なかなか食べられませんがやはり最高ですね( ´▽｀)oﾟ
ちょっと早めの食事で昼のカレーが残ってましたが、ペロリと平らげました(;^－^)
実は、仙台に住んでた時はほとんど食べたことがなかったです。貧乏だったので(;^－^)




その後DEデミオ乗りのゆ(*^ぅ^)さんが顔を出されるということで、とあるスーパーへ。
芋煮オフ以来久々にお会いしました。




寒風吹きすさぶ…という表現がピッタリで冬の寒さでしたが、無事集合写真も撮ることが出来ました(;^－^)



名残惜しくはありますが、ここで皆さん解散。
私とよしぞうさんは２号さん宅へ泊めていただくということになり、そのまま宅呑みへ突入です。

この辺から自分の写真がないですが、まぁいろいろ語りました。
よしぞうさんが途中戦線離脱しつつ、結局2時まで語り合いました(;^－^)




最近流行のヘルメット睡眠も体験(;^－^)
※画像は２号さんより拝借しました。





翌朝は良い天気で、朝から三人でそれぞれの愛車の洗車を(;^－^)
前日の雨で、融雪剤まみれでボディが凄いことになっていました。

その後は前日の疲れを取るべく日帰り温泉へ向かい、名残惜しくもそこで本当の解散。
給油して帰路につきました。


予定では18時過ぎには憑く感じだったのですが、じょおヴぁん道が事故渋滞(;ﾟДﾟ)
結局谷和原ICで降り、湾岸線まで下道で迂回し、20時過ぎに帰宅しました(;´д｀)




と、長くて非常に楽しい二日間でしたが、やはりSUGOまで行って走らなかったのが残念です。
次回はZⅡを積んで行こうと思います(;^－^)

前回の続きです(;^－^)



ミノフスギー粒子で機能しなくなったメインカメラを修復…というかシャワーで洗い流し、再び懲りずに車弄りを(;^－^)

先日千葉長沼のイベントで購入した、

R Magic クイックスポーツシフター

の取付をしました。


シフトカラーやマツスピのスポーツシフターもDIYでやっていたので、作業自体はまぁ慣れたものです(;^－^)
ということでシフト周りのパネルをバラしていたら、

ナットの上に不可思議な物体が(;ﾟДﾟ)



…行方不明だった11㎜のソケットが、ナットの上に鎮座してました(;^－^)



昨年ミッションのガリガリ君対策でメタライザーを投入したんですが、そのときからそこにいたようです(爆)
買おうかと思ってたので、まぁみつかって何よりです(;^－^)




といった小ネタはありましたが、交換作業自体は30分くらいで無事終了(;^－^)

因みに停車時で触った感じでは、ストロークはマツスピより若干短め。
横方向がわかりにくいとの評判でしたが、停車中は確かに3速と5速がよくわかりません(;^－^)

動かすとシフトカラー装着時以上にカキカキした感じで、なかなか好印象。
レバー自体が軽くなっているようで、軽いジュラコンのシフトノブだと軽すぎるくらいです(;^－^)



ということで装着後、ブレーキのアタリ付けを兼ねて試走に繰り出しましたが…




な、何じゃこりゃ～(;ﾟДﾟ)


まるでどこかをリジッド化したかのような、盛大なノイズが車内に入ってきます(;ﾟДﾟ)

HPの説明では振動対策の樹脂が着いてると書いてありますが…
それでこれなのか？という感じ。
詳しくわかりませんが、開発はこれでよしとしたんでしょうか(;^－^)



最も音楽を掛けてればそんなには聞こえない程度ですし、3速以上だとノイズは大分小さくはなります。

まぁ私の趣味・主義には反する感じですが、暫くは使ってみようと思います。
割り引いていただきましたが、それでも高かったですし( ´д｀)








で、元々これを買う動機になったマツスピのスポーツシフターですが…



これが、






スポッと抜ける訳です( ´▽｀)oﾟ






…いい耐熱接着剤を探さないと(;^－^)

先日の毒蝮走行会でパッドが亡くなり無くなり、不本意な走行になってしまいましたが…
動かすのもｱﾚなくらいの減りだったので、先週早速ブレーキパッドを注文。

木曜日に届いたので、本日タイヤと一緒に交換しました( ´▽｀)oﾟ



今回もパッドは旧S.E.I.、現ADVICSのCS(サーキットスペック)です。
旧社名は住友電工、スミンボといえば聞いたことがある人も多いと思いますが…純正ブレーキの大手です。

「今何のパッドを使ってるんですか？」と聞かれて、この説明を幾度となくしたので…
ADVICS、覚えてください(;^－^)




ところで今日は凄い強風で、
ミノフスギー粒子も最大散布(;ﾟДﾟ)

完全防御態勢で臨みますが、気休め程度にしかなりません(;^－^)


ということで早く作業を終えようと思い、問題のフロントパッドを外してみると…
目を疑う光景が(;ﾟДﾟ)


















　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはブレーキパッドをを交換していると思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか炭職人になっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何を言ってるのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっとｱﾚなものの片鱗を味わったぜ…






( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ｶﾞｸ(((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙ



残りは2㎜ありましたが、思いっきり炭化してました(;ﾟДﾟ)
道理で街乗りでも停まらない訳です(;´д｀)

幸いと言いますか、ローターにダメージはなかったのでまだ良かったです(;´д｀)






不安なのでリアも一新したんですが、こちらはこんな感じでした。



何と半分以上残っています。
というか装着期間を考えると、明らかにこれが普通の減り方です(;^－^)

やはりブレーキローターとの相性が良くない感じですが…
変えたばかりなので、もう少し様子見です(;´д｀)



で作業を終え、家に入ってもミノフスギー粒子の威力凄まじく目を開けていられません(;ﾟДﾟ)
目を洗う程度では解消しなかったので、シャワーで洗い流してようやく収まりました(;´д｀)


エイトも汚かったので、洗車までしたかったのですが…
という状況なのでお預けです(;^－^)



で今日はもう少し車弄りをしたんですが、長くなったので次回に(;^－^)

忙しくてなかなか執筆できませんでしたが、日曜日に毎度恒例の千葉長沼イベントへ行ってきました。

…正確に言うと、連れて行ってもらいました(;^－^)



前日ブレーキがペッタンコになったことが発覚したため…
流石に遠出はやヴぁいということで、Hiroshi.さんとRoyaLさんも行くということで、無理矢理便乗させてもらうことに(;^－^)
その節はありがとうございました( ´▽｀)oﾟ
























今回はロータリーのみならずマツダ車全般…ということで、駐車場にはCX-5などもチラホラと。
しかしメインストリームはやはりロータリーで、デモカーもご覧の通り勢ぞろいです。





で今回、前日サーキットで疲れていて且つブレーキがｱﾚにも関わらず行ったのには訳がありまして…
お買い物をしてきました。



R Magicのクイックスポーツシフター

です。
マツスピのスポーツシフターが引っ張ると抜けてしまうという不具合(;^－^)があるのですが、残念ながら廃盤ということで…これにしました。
新品にしては袋が汚い気がしますが…シフトに塗られているグリスのせいだと思います、多分(;^－^)

でこの製品、人によっては振動が入ってくるという話もあるようなので…
取り敢えず週末着けてみて、気に入らなければマツスピのを直して戻そうかと思います(;^－^)
というか、予約してなければブレーキにお金を回したのですが…完全に作戦失敗(;^－^)




現地ではREまっさ氏の買い物を魔王の手先としてお手伝いしたり、一年の内ここでしか食べないクレープをいただいたり、じゃんけん大会で全敗したり…
まぁいつもの感じで過ごしました(;^－^)

ロータリー担当の伊藤さんが今回で最後ということで、じゃんけん大会も盛り上がっていたと思います。
イベント自体は継続されそうなので、また参加したいと思います( ´▽｀)oﾟ



帰りはHiroshi.さんのマツスピアクセラを運転しましたが、ブーストが掛からなくてもトルクが太くて乗りやすいです。
クラッチも重いというほどではないですし、渋滞もさほど苦になりません…つまり渋滞してました(;^－^)
巡航だと燃費も悪くないですし、エイト程の特別感はないですが良いクルマです( ^－^)

昨日は筑波サーキットTC1000で行われたプロアイズ with 毒蝮走行会に参加してきました。
プロアイズ及び幹事の皆さん、参加された皆さんお疲れ様でした( ´▽｀)oﾟ



前日春一番を観測したというニュースが流れていましたが、当日も木々が揺れ油断していると人が吹っ飛ばされそうな強風が(;ﾟДﾟ)
夜から降り続いた雨は止みましたが、路面も埃にまみれコンディションは決してよくない状況でした。
そしてその風で、朝から

ミノフスギー粒子

も戦闘濃度に(;ﾟДﾟ)

帽子、メガネ、マスクの完全防備で臨みましたが…
変装が完璧すぎて、周りが誰か気付いてくれません(;^－^)

その上、一部の人からは服装的にチーマー認定。
前回のエイトリアンカップではヤンキーだったのですが…ｶﾞｸ(((((;ﾟДﾟ近代化))))ﾌﾞﾙ




ところで前回、新品タイヤがいきなりパンクしたと書きましたが…
自分が走る前に、プロとの同乗走行がスケジューリングされていました(;^－^)

リアルテックの浜口さんにも見てもらい、まぁ大丈夫だろうとは思ったものの…
取り敢えず状況を事前に説明し、出走します。
DSCは当然ですが全オフ。

混雑の中軽くアタックしていただいた感じですが、計測器で自分のベストを軽く上回る42.65をマーク。
クルマも、バランスが良いとお褒めの言葉を頂きました( ´▽｀)oﾟ

で戻ってくるなり空気圧をチェックしますが…取り敢えず問題なし。
次の枠で走る番だったので、空気圧を見てすぐコースインします。



そこでプロの走行をイメージ…しても、まぁ結果はなかなか伴いません(;^－^)
一本目は43.449と、自己ベストの0.1秒落ち。
とはいえ今までのベストとほぼ同タイムで、近いタイムは何度か出ていたので、まだまだ行ける感触はあります。



一本目はうまくクリアを取れなかったので、二本目はそこを意識して走ります。
結果として、自己ベストを僅かに更新する43.304をマーク( ´▽｀)oﾟ

密かに目標は42秒台突入だったのでｱﾚですが、まずまずのタイムが出ました。




そしてピットに戻ってきて空気圧をチェックしていたら…
目を疑う光景が(;ﾟДﾟ)























　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはパンクを気にしていると思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにかブレーキパッドがなくなった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっとｱﾚなものの片鱗を味わったぜ…





山が少なかったので、毒蝮走行会で最後と思っていたブレーキパッドが…
プロとの同乗を含めた三本でイッキに無くなってしまいました(;ﾟДﾟ)

事前の確認では5～6mmはあった筈なんですが、気がついたら約2㎜に(;ﾟДﾟ)


バックプレートが接地寸前でこれはやヴぁいということで、
その後の走行はキャンセル(爆)

メンテ不足な訳ですが、前回と同じパッドだったので、正直ここまで急激に減るのは読めませんでした(;´д｀)





自身では二本しか走れず消化不良ではありましたが、自己ベストは一応更新できたので、42秒台は今後の目標ということで取っておきます(;^－^)


最後のじゃんけん大会も何もゲットできず、とよゆきさんと早めの夕食でとんかつを食べ、帰宅しました。
後半はほぼ立っていたので、家では普段とは違う疲れを感じました(;^－^)




ということで、

毒蝮　おう！いぇ～い！


おしまい(;^－^)