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１２日修理に出したＦＣですが、新品部品は欠品で入るのが月末と連絡があり、とりあえず中古部品で復帰しておりました。
耐久の写真を渡しにREOMに遊びに行き、冷却の為にボンネットを開けるとどこからか「シュー」と音が。スターレットに乗っていたときは良くエンジンから音がしましたが（トヨタ虫）ＦＣでは聞いたことが有りません。

阿部さんが丁度出てきたので呼び寄せて見てもらいます。
「あー冷却水が漏れたんだろうな～」
ラジエターキャップの圧力解放ボタンぽち。「シュー」・・・あ、違う。
２人であちこち探します。なんか回りが油っぽい場所が。まさか。
クーラーガス漏れでした。よりによってまたこんな時に・・・
ステアリング関係の入荷はまだ未定でしたが「丁度代車がある」とのありがたいお言葉に甘え、ＦＣを預けてきました。
暫くはカローラクーペです。レビンではありません（ウソ）
いわゆるハチゴー、ＳＲグレード相当です。
サスが抜け気味＋スタッドレスで気持ち悪い・・・

今年もREOM阿部さんが監督として参戦するので応援に行きました。
去年は寝坊してスタート見なかったので、今年は頑張って早起きして
スタートから観戦。
しかし１時間でクラッシュ・リタイアしてしまい、ヒマ(^^;
仕方ないのであちこちをウロウロ、人のピット作業を見物。
今年も多彩な車が走ってます。一番気になったのが初代ジェミニの後期型！久しぶりに見たのにまさかこんな所とは！。無事完走したのにも感動(^^)
ほかにビートとトゥデイが数台でていましたが１台もリタイアせず。
あの頃のホンダの軽は丈夫なのね。

＊余談
帰り疲れたので常磐高速に乗ってすぐの友部ＳＡで仮眠をとりました。
外は涼しいのに車内は暑い。窓開けて寝るのも五月蠅くてイヤだったのでクーラーのファンだけ回して寝てました。
（この辺でオチが見えるでしょ）

１時間半後。
さて帰るか～　キーをひねる。うぉんうぉ・・・ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
バッテリー終了。
えええええええ、２３時過ぎにこんな場所でｗ

幸いセルが回らないだけで電圧は十分にあるので
１）出来るだけライト等を消す。
２）押す。ひたすら押す。
３）飛び乗ってギアを１速に入れ、一瞬クラッチを繋ぐ。
　　・・・ゴンッどっどっどっどっど
ぃやった～これで帰れるぞぉぉ！　でも息が切れて数分動けず('A`)

６日に悪化した異音を見て貰いにREOMに行きました。
着いてみると通路は一杯。でも全部故障車。
ポルシェＧＴ２はシフトリンケージ破損、
右に並んでいるＦＣ２台はエンジン故障と長期不動車引き上げ。
そして一番後ろに私のＦＣ。
診断の結果はステアリングとタイヤの向きを変えるギアを繋ぐ
中間シャフトのジョイント破損で、必ずヘタる部分だそうです。
新品に交換を御願いして預けて来ました。部品代３万弱です。

サイドハウジングその後を聞いてみると、何と進展が！
マツダの人が状況を確認しに来て壊れたハウジングを
持って帰ったそうです。異常な破損ぶりはマツダの人も
理解してくれたとの事で何か進展が有れば良いのですが。
さらに平行してＦＤ用のマツダリビルトエンジンを購入して
壊れないかどうかテストしていました。何かしらの結果は
出てきそうです。

fc3c.jpのmoguさんが企画された「浜オフ」に参加させて頂きました。
クーペ、カブリオレ合わせて延べ２０台以上が集まってくれました。
フルノーマル前期からＧＴウイング装着まで幅広いオーナー様方と
ゆったり楽しくお話し出来ました。暑くなかったら最高だったけど(^^;
企画されたmoguさん、参加された皆様有り難うございました。
西瓜の差し入れ大変美味しかったです(^^)

午後になり「帰り道折角だから大黒PAを見ていこう」と言うことで移動。
こちらではミント改さんやきみどりFCさんにお会いできました(^^)
残念ながら午前中から炎天下に居たので体力は残り少なく、
居眠り運転しそうなので早々に引き上げざるを得ませんでした。

帰り道は前々から気になっていた異音がどんどん大きく・・・
車が動き出すとゴトゴトゴキゴキ。
音が小さい内はハブかと思いましたがどうもステアリング系統の模様。
ボーナスが出た途端に壊れてくれるとは、良い車なのか悪い車なのか!?