蒼き破壊神のブログ一覧

おはようございます。

今日のこちらの天候は晴れておりますよ。ただ、まだ太陽が出てきていないんですがね♪
ってなことで、今日もお仕事ですからね。
がんばっていきますよ。

そんなことで、本題に・・・
昨日の日記です。
昨日はお仕事でしたよ。ってなことで、朝はいつもと同じ時間に起床。
その後、日課を済ませてから出仕をしましたね。
会社に到着してからは、午前中は会議・・・
午後からは、ちょっと授業の採点をして、夕方から会議・・・＿|￣|○
ってなことで、会議をやって疲れたので、18時半ごろに退社しましたよ。
そんで、家に帰りましたよ。
家に到着してからは、まぁ～疲労か？寝てしまいましたよ。
そんな1日でしたわ。

本日も∃ □ =ノ 勹_〆(・・ )

こんばんわぁo(^-^ o )(ノ ^-^)ノゃぁゃぁ♪

東京オートサロンの駐車場編のフォトギャラリーをアップしましたよん♪
まぁ～一部ですが、モザイクがかかっているものもありますが・・・

一応、衛生上も良くないので・・・
おいらの判断で入れましたよ。
でも、すごいなぁ～。よく、竹やりマフラーをこんなに集めたものなんだろう？っておもいましたよ。

ってなことで、見てくださいな♪


東京オートサロン（2008-1-13）駐車場編 in 旧車編

こんばんわぁo(^-^ o )(ノ ^-^)ノゃぁゃぁ♪

今、家に到着しましたよぉ～ヽ(´ー｀)ノ

今日の夕方からの会議は非常に疲れましたよ。
もう、大変でしたからね。

学生募集でなんとかしたいのはわかるんですが・・・
はたして、どこまでできるんだろうか？

わかりませんよ・・・＿|￣|○

そんなことで、これから徘徊をしますわ♪

´ω`)ﾉ　こんぬづわ

さぁ～授業の採点をしていたら、タブーのことをやった、学生がいましたよ。
よって、科の責任者と相談をした結果、合格という結果が出すことができなくなりましたよ。
よって、おいらが授業をやって、初の追試確定しましたよ。
あぁ～こまったぁ～( _o_)

あれだけ、タブーのことはやったらダメっていったのに・・・
真面目に、時間をかけてでもやれば、合格はあげるといったのに・・・((o(;△;)o))

そんなこんなで、採点をする気力がなくなりましたよ・・・( _o_)

ってなことで、ニュースを見ていたんですが・・・
電子ジャーで新しくでますね。
う～む。11万円って、高すぎませんか？
自分が今回、お願いしたジャーは3万程度の品物なんですが・・・( _o_)


＜以下が記事です＞
　松下電器産業は、ふっくらとした炊き上がりのＩＨジャー炊飯器「ＳＲ－ＳＶ１０１」を２月１日に発売する。金属に高断熱のセラミックスを焼き付けた新開発の釜で、従来機種よりご飯粒の膨らみを約１０％アップさせた。釜の底にお焦げを作る機能付き。店頭価格は１１万円前後の見込み。

´ω`)ﾉ　こんぬづわ

やっと昼休みになりましたよ。
(●⌒∇⌒●) わーい

今日は朝から打ち合わせで疲れましたよ。
昼はちょっと仕事をして、夕方にまた会議・・・
適当にがんばっていきますよ。

そんなこんなで、ニュースを見ていたんですが・・・
今年の全国車販売で、トヨタが世界一になれなかったですね。
3000台の差が・・・・
生産数は世界一だったのに・・・((o(;△;)o))
まぁ～来年はどうなるのかな？


＜以下が記事です＞
　米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は二十三日、二〇〇七年の年間販売台数（速報値）がグループで九百三十六万九千五百二十四台になったと発表した。トヨタ自動車は同日夜、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの販売台数が九百三十六万六千四百十八台だったことを明らかにし、約三千台及ばなかったが、世界首位のＧＭと事実上、肩を並べた。〇七年生産台数ではトヨタがＧＭに約二十万台の差をつけて世界一が確定しており、世界の自動車業界は日米のトップメーカー二社が覇権を競う「二強時代」に突入した。

　世界販売の前年比は、ＧＭが３％増（二十七万台増）、トヨタが６％増（五十七万台増）。〇六年はＧＭが約三十万台の大差をつけていたが、〇七年に入って急接近。上半期（一－六月）はトヨタが四万台差で追い抜き、一－九月はＧＭが一万台の差で抜き返すなど、激しく競り合っていた。トヨタがＧＭを抜けば、一九三一年以来、七十六年ぶりに自動車業界の盟主が交代するところだった。

　トヨタは今月十日、世界販売の速報値を九百三十七万台と発表。ＧＭの発表を受け、より詳細な数字を明らかにした。確定値は二十八日に公表する予定。

　ＧＭは主力の北米で大型車の不振が続き、生産を縮小しているが、アジアや欧州で販売を伸ばし、北米の落ち込みをカバーした。

　トヨタは燃費性能に優れた小・中型車が海外で好調。北米で着実に販売を積み上げ、新興市場の中国、ロシアで大幅に増やした。タイ中部、中国・天津で新工場を稼働するなど生産も拡大。国内生産は輸出の堅調が続いた。

　〇八年の世界販売でトヨタは九百八十五万台を計画している。ＧＭは計画台数を明らかにしていないが、米国内工場で約四万六千人を対象に早期退職を募るなど、経営再建が途上。トヨタが販売世界一になる可能性が高い。