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前回取り付けた1000Wインバーターを
1週間運用してみました。
まさかのバッテリー電圧10.6v
予想はしてたけど
インバーターの待機電力で放電していました。
待機電力は約1Aでした。

昼間は発電量でまかなえるけど曇りの日が続いたり、夜間の放電で電圧が下がってしまいます。

対策としてバッテリー電圧が低下したら商用電源に切替え→さらに電圧低下でインバーターoffとなるようにします。
インバーターのスイッチにリレーをかませてチャージコントローラーのロード端子からリレーをｏｎ、offさせます。
ロード端子はバッテリー電圧が
11.5vまで低下すると出力を停止し
12.5vまで回復すると出力します。
今回はそれを利用してインバーターの起動を制御させます。




インバーターを分解します。



スイッチから並列に配線を取り出します。



リレーと接続します。

白、黒、配線はチャージコントローラーの出力配線と繋ぎます。



リレーとインバーターをバッテリーボックスに戻します。


配線します。



チャージコントローラーのロード配線に接続します。

これでOK！！！

また1週間様子をみます！
とりあえず昼間はバッテリー電圧は
14.4vまで回復しました！



ついに新型ファイアブレード発表！！
まじで欲しい！！


さすが30周年モデル！！