コバ２１５のブログ一覧

前回取り付けたキャブがオーバーフローしたんで本日リベンジします。


とりあえず分解します。
ここまでは簡単です！



因縁のフロートピンとの戦い！
こいつが抜けなくてぶん殴ると…。











↓こうなります。



今回は慎重に作業します。





４ヵ所とも外れました。
ニードルジェットの受けを清掃してフロートの油面調整をやって組付けます。

仮設でタンクと繋ぎコックはPRIにして漏れが無いか確認します。



オーバーフローは直りましたが…。
左のキャブの下に染みが( ＞Д＜；)

よーく見ると





キャブの連結部分のOリングから漏れています。

まぁこれで直れば大丈夫かな！

エンジン始動まであと少し！

先日ぶっ壊したフロートバルブの支柱

自分のXJRは４HM９ですがオクで買ったキャブは4HM3型です。
画像でスロットルポジションセンサーのコネクタが同じ事だけ確認しました。


左、ぶっ壊れたキャブ
右、オクで買ったキャブ



分解して壊れた部品も交換しときます。




中身を見たらそんなに汚れて無さそうだったのでそのまま載っけます。



タンクを載っけてガソリンを送ります。













( ＞Д＜；)


オーバーフローしました。
かるーくセル回したらエンジンも始動したんでキャブの互換性はありそうです。

またフロートピン外すのか(´Д` )
次回は折らないようにします。


ついでに車庫の片付けをしときます。


先にあんまり乗らないバイクを奥に

次に整備してるバイクを手前に置いておきます。



気付いたらバイク屋さんになりそうだ(笑)

火曜日はハイエースをやる予定です。

色々訳あってDに入れないのでD仕様にしておきます。

今夜ドナドナしてきました。

友達伝いにビラーゴ250って聞いてたけど全然違うし(笑)
V45マグナ　RC28
俺的には全然マグナのほうがいい！
とりあえず近日中にエンジン掛かるようにします。
めちゃくちゃ速いアメリカンなんだろうな！
夏が楽しみだ(^.^)


とりあえずローダウンしてウィンカーとハンドル変えようかな。

ハンドルがくせ者でトップブリッジはインチでスイッチ、グリップ部が22Φそんな社外ハンドルあるの？
無ければスイッチもインチ用に変えればいいか！！




で、年末に持ってきたXJR400
キャブがオーバーフローでばらしました。


が…。

フロートピンが外れず( ＞Д＜；)


ぶん殴ったら…。



…。

















支柱折れました。


( ＞Д＜；)

めげずにアルミ用のロウ付けでチャレンジしましたが…。





失敗して破片も壊しました！！！




とりあえずXJRはキャブが手にはいるまで保留しときます。

誰か4HM9型のキャブ下さい(笑)

NS-1もほったらかしだった！！

子供のクリスマスプレゼントです。
二人で山分けするらしい！
俺からすれば買いすぎじゃないかと…。



いつまでサンタクロースを信じるんだろ？





で、俺へのプレゼントは！！

軽トラに乗ったサンタクロースが置いていきましたo(^o^)o





XJR400増車しました！(^.^)

で、左の中華モンキーを友達にプレゼントしときました！

まだNS-1のエンジンも組んでないのに…。

暖かくなるまでには乗れるようにします！

正月の楽しみが増えました！

この前からの続きです。
珍しく連続して作業しています。
途中でやーめたってなんなきゃいいど。
弟が出したショップでの配線
たぶん、コネクタが手配出来なかったから直接接続したんだな。


これが納得できないんで
オクでコネクタを買います。

↑こいつです。
端子付でも300+送料くらいだったかと


で、延長配線を作ります。
端子の部分は全て半田処理します。

次にセルモーターリレーのメイン配線も延長します。
こいつも大電流流れるんで同じ太さの10ゲージを圧着します。

コルゲートで保護します。

セルモーター側の配線も延長します。

バッテリーを純正位置に置いて配線をまとめます。
コネクタもセルモーターリレーにぴったりです。


とりあえず試運転もOK！
このまま放置にならなきやいいけど(笑)
このままの勢いで車検も行っちゃおうか！！


こいつが終わったんで家のエアコンが勝手に動く現象が出てるのてとりあえずリモコン受光部を交換して様子を見ます。




最近まじでハイラックスピックアップかハイエースか迷ってるどうするべ？

嫁に聞いても興味ないし、税金が安いほだと、

このまま２台買ってしまうという暴挙に出るかな！！