筑波パープルライン

GRヤリスは昔走り屋のアラ還暦親父にとって最高の遊び道具。平日の暇な時、週末はどの峠やワインディングロードに行くか悩んでます。今週は筑波スカイライン・表筑波スカイラインに行ってきました。
35年前、新卒とほぼ同時にCR-X(EF7、ZCエンジンの方)を購入し、自宅から1時間半ほど掛けてたまに筑波山に通ってました（CR-Xは一年少々乗って事故って廃車）。それ以来の訪問です。
都内から三郷の事故渋滞を抜けて12:00頃に昔の筑波駅に到着。2時間くらい掛かりました（涙）。

昔はもう少し栄えていた記憶がありますが、寂れてしまいました。仕方ないか。
廃線（筑波鉄道）跡はサイクリングロードになっています。
バスターミナルになっていて時刻表の看板が派手ですが、ちょっと本数が・・・。


筑波山神社経由で筑波山ロープーウェイ駐車場に。30年以上ぶり。


ガマランドのガマガエルは30年経っても存在感満点（公園に入れるかわからないけど）。


お腹が空いたので駐車場にあるつつじヶ丘レストランで昼食。つくば鶏のサンガ焼きを頼んだのですが、かなりボリューミーでした。おまけに全く期待していなかったのですが、思ったより鶏肉が歯応えもあり味も濃く美味しかった。地味におすすめです。


曇り空なので風景は今ひとつ。


食後、筑波スカイライン・表筑波スカイラインに。記憶とは違って思ったより狭いワインディングが続きます。気持ちよくコーナーをクリアしていると、朝日峠の手前からグレーのコルトラリーアートに煽られます。しかしすみませんこの車、スタッドレスなんです。。。コーナー気合い入れて攻められません・・・。


朝日峠駐車場で小休止。コルトの方も駐車場に入ってきましたが、即トイレに向かわれていました。失礼いたしました。。。


帰りはzに煽られました（すみませんこの車、スタッドレスなんです・・・）。
86/BRZとロードスターが多数走っていました。昔を思い出してついつい熱くなりそうでした。一般道なので当然と言えば当然ですが、ハンプとキャッツアイがあちこちあるので40タイヤのこの車はホイールとタイヤが気になるのもあって安全運転に終始していました。

ここのところすっかり学生の頃と同じような行動をしています。来週は近場の西武球場裏、多摩湖狭山湖のワインディングにでも行くかな・・・。