中古です。新しい仲間です。

ハイエースで言う所の、GLパッケージ セカンドシートは納車直後にSGLのに変えた。　 子供が産まれて、スライドドアが、これほど便利とは思わなかった。手動だけど軽いし そして、家族旅行やキャンプに大活躍　 2025/12/05 98000kmくらい 現在の仕様は、通勤、旅行、スキー、キャンプが ...

嫁様用にと言う名目で買いました。ヤフオクで12万 嫁は超ミニマムなのでローダウン済みシートも加工済み お陰で膝曲がる位低い メンテと用品取り付けで車体価格超えちゃってるw 自分で適当にいじれるオモチャって最高

嫁様の通勤快速　1.5のXD 5年間で12万キロ 燃費は20越え 軽油で良かった…。

2007年頃だったか ホーネット250に乗って頃に大型の加速力の差に絶句し、 30歳で大型免許取得し初の大排気量 初心者にはチョー怖い車だったが、 半年後、セッティングも出て慣れた頃に、 事故でぶっ飛んで永眠した。

2004年頃だったか 貰ったVTZ250からの代替だった。 見た目も250と思えないタイヤの太さ パーツも豊富で楽しかったー マフラーはジェイド250のマフラーを一部加工して サイレンサーはヤフオクの安物 キャブ調整しては 色々したけど、なかなか合わなかった 4つ有ると面倒くさいねw 100km/ ...

20年くらい前に、不動車を貰った事をキッカケに免許を取った。コレが全ての始まり

mx6からの乗り換えだった。 ローダウンして、メッキのホイール履かせたて、トランクにはウーファーbox V6 2.5L4ATの燃費は悪かった。

1998年ころ？ 20歳で1番最初に買った中古のクルマ V6 2.5L 200馬力　 サンルーフ付き BOSEサウンドシステム 4WS ローダウンして、アルミ変えて 砲弾型のマフラー溶接して付けてた 排気音がバリ良かったw

27年前新車で買った