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今月20日に発売開始された新型レガシィに試乗してきました＾＾；
前回は散々な結果でしたが気を取り直して今回はレガシィ時代にお世話になっていたディーラーさんへ行ってきまました。

エボ乗りがなぜ！？と思もいでしょう。
理由はこちらをご覧下されば。


雑誌等などの画像より実車はカッコいいです。
Ｔ社の影響を色濃く感じますが第一印象はＧＯＯＤです。
今後見慣れてくるとどう見えてくるか興味あります。

肝心の試乗車ですがセダンＢ4　グレードＧＴ　Ｓパッケージです。
ターボ付・ビル足・18インチの仕様であり今後売れ筋の軸になりうるパッケージングでしょうか。

試乗した印象はまず静か
これに尽きます。
ＢＦ5時代の水平対抗エンジンは独自のサウンドで今でも思い出深いもでしたが
今の水平対抗エンジンはホンと静粛性のあるエンジンですね。
お腹が鳴るのがわかる位。

動力性能としては試乗一般道レベルなので情報が少ないですが
ＳＩ－ＤＲＩＶＥ付でモードは3種類
インテリジェントモード＝普通な感じ
スポーツモード＝普通？変化はわかりませんでした。
スポーツモード＃シャープ＝高回転を使う感じで引っ張っていく感じで3つの中では好印象でした。怒られますが個人的にこのモードが最低ライン。
ハンドリングはボディ剛性が良く18インチ・ビル足でしなやかに支えてくれて
さすがレガシィと言う印象でした。
一つマイナス印象としては
全高が＝1535ミリ
座席下1025ミリ
地上から500ミリ前後の所にお尻があることに。
なので運転していて高く感じました。
アウトバックモデルでは納得するんですが
セダンですので賛否両論あるかもしれませんね。

偉そうに総評してしまいますが
大人のセダン＆ワゴンでは素晴しいモデルです。
安心してクルージングと街乗り・仕事車にできる感じでした。

最後に勤務先の同僚の目利きの為に快く試乗＆対応そしてお土産まで
くれた接客営業マンさんに感謝です。

お土産の品々
コイン入れ・プルバック機能付ミニカー・カタログ

久しぶりに行ってきました～＾＾/

サクパイ+センター+マフラー装着ではお初です。

フィーリングはいい感じ～♪

目指す方向性に近付いて好感触でした！

欲を出せば終わりはありませんが次の目標はブレーキ系でしょうか。

APP・プロジェクトμに換装したいよ～：：。


この後はブリッツデモカーを見に43同意店へ

バイナルのデザインがイイ♪
塗装色が同じデモ車はリアルで参考になりますた。




どこ見てんだい（笑）

これで充分ですね。
以前から使っていた物が古くなったので新調しました。

PanPanさんのマフラーあ～寝ぐを見て
ムラムラしてきました～（笑
吹田SAで付けてたりして・・・


SAB43店にｺﾙﾄ SPEED グッズがおいてますた。
少ないグッズ数に一際目立つ限定エンブレム　28000円！(￣∇￣;)

当然､家族で大阪城に来ています・・・ワァ～ィ♪
歴史的建造物ばかりで退屈するのかと思っておりましたが
天守閣ではお子達は大はしゃぎ♪
広場での球技遊びや出店で色々食べたり飲んだり
喜んでもらえたようで＾＾）
もちろん私も楽しかったです♪

敷地内の御トイレ画像
ナンセンスではありますがインパクトに負けてついつい載せちゃいました＠＠＜

手が届きそうな所にまで石垣が迫ってます。
石垣トイレ？
もちろんガラス張りではありません。












ｺｳﾍﾞ SAB ｲｷﾀｶｯﾀ・・・
ﾅｲｼｮ ﾃﾞｽｶﾞ （￣∇￣;)
ｼﾞｶｲﾜｲｸﾄﾞ～ｽｲﾀ♪

HKSさんのセンターパイプを入れました～(＾∇＾;)ヮ～ィ♪

HKSリアピースのみでも心地良いですが中間パイプを入れると更にジェントルサウンドに迫力が増します！
パイプ自体も見事なストレートで美しい♪
見惚れてしまいそうです＾＾）

☆フォトギャラにもUPしました☆