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  5. ビッグスロットル化計画再開です～ [シマチュ～]
イイね！
   
2006年03月26日

ビッグスロットル化計画再開です～

ビッグスロットル化計画再開です～ 以前オクにて手に入れたワンオフのビックスロットルでしたが付けた際にチェックランプ点灯しまくりでとてもではないですが使えた物ではありませんでしたorz
で、最近まで中古のスロットルボディーを探していたのですが遂に手に入る事になりましたo(^o^)o
実際に物が来て移植して付けてみるまで正常に作動するかは判りませんがここまで来たら神頼みしかないですね～
ブログ一覧 | アル関係 | 日記
Posted at 2006/03/26 23:36:33

   

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この記事へのコメント

アル鉄男
2006年3月26日 23:42
４スロ計画かと思っちゃいました（笑）
コメントへの返答
2006年3月26日 23:46
の方がいいですかｗ？
４スロ+スーチャーはセッティングが大変そう＆＄が無いので無理っす！
猿人ブローしたらNA４スロは考えてますけどね～
ある@ats-vgrace
2006年3月26日 23:44
僕も同じく４スロ計画発動かと・・・＾＾；
コメントへの返答
2006年3月26日 23:48
４スロ自体な何気に中古で手が出るくらいの金額で出ていることがあるので出来なくは無いと思いますが恐らくVプロ制御になりますのでそこまでの資金は・・・
援助して頂けたら人柱になりますが？
ヒロＸＸ
2006年3月27日 7:07
アル純正は７０Φアル筈です。
これよりも大きな電子制御用スロットルってありましたっけ・・・？
それとも、フル（サブ？）コンだから機械式でもＯＫ？？
どちらにしても、シングルででかいのはレスポンス面で大丈夫なんですかね？
コメントへの返答
2006年3月27日 7:27
これは純正改のワンオフスロットルですね～
計ってないのでなんとも言えないですが恐らくバタフライの径はノーマルとそれほど変わらないと思われます（汗）

ノーマルECUでは性能を発揮出来ない所か調子が悪くなりそうなのでもしかしたら追加で現車合わせに出す必要があるかもです、＄がいくらあっても足りませんorz
ぶうどん
2006年3月28日 16:08
ビッグスロットル化ってホンダ車なんかはメジャーなチューニングみたいですね。結構検索でも出てきました。しかも効果ありありだとか…！

上手くいくといいですね！
コメントへの返答
2006年3月28日 22:39
私も以前検索して特にデメリットを言っている方がいないみたいですがアルでやっている人はあまり聞かないので人柱な感じですね～

近日車両に再搭載予定なのでよろしければご期待下さいｗ

   

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「[パーツ] #ノアハイブリッド INNO インナーバイクフォーク／IA300 https://minkara.carview.co.jp/userid/144913/car/2671670/9539678/parts.aspx」
何シテル？   11/13 19:07
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