今日から夏休み～

ひさびさの更新ですが決して飽きちゃったとかでは御座いません（滝汗）ブログ等、足跡は残してませんがちゃんと見てました
よ！？

今後の休みを有意義に使いたいと思い初日に今までやる気が起きなかったウォポン＆Ｔベルト交換をしました～

始め縦置きだからこんなの楽勝っす！とか思っておりましたが思っていたよりバラす箇所が多く思わず、「こりゃ下手すりゃ横置きの３Ｓ系の方が楽ぢゃん（爆）」と洩らしたくなりました(‥;)


午前中は思っていた通りの進み具合でした、が、
途中予想してなかった部分を外してしまいそこのガスケットを再使用するか悩んで結局液体ガスケットを補助で使う事になりこれを買いに行くのに時間のロス(~0~)

そして最後に、スーチャーのステーをずらすのに一部ボルト類を外していったの復元する作業でやっちゃいました、ステーの端の方に１７ｍｍのボルトが付いているのですがこれを付けていざ工具で締めようとすると手応えが無い・・・

ハイ、ボルトの山ナメったとですヽ(｀△´)/

外した時はちょっと締め過ぎじゃねとか思い外したのですが結局その時点でお亡くなりになってたっぽでした

ちょっとこれを何とかしないと全開には程遠い所かスーチャー事態使うのはちょっと危険な香りがしたのでそこのベルトは付けなかったので現在ウチのアルはなんちゃってＳ／Ｃ搭載車です（爆）、はぁ～早く全開にしたい～！！

実は問題はこれだけではなくオルタのベルトがヒビ入りまくりだったりパワステのポンプかその下のテンショナーのプーリー辺りから音が出ていたりと要らぬ問題が急浮上ですよ！全く・・・

ついでに水廻りの部品を一部社外の物に変更しましたので休みのうちにアップします