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  5. インチダウン＆車高アップ慣行～の巻 [シマチュ～]
イイね！
   
2005年11月08日

インチダウン＆車高アップ慣行～の巻

インチダウン＆車高アップ慣行～の巻 もうすぐ冬だから～という訳ではないのですが１２月に車検を控えており今の車高のままではウチの工場の検査ラインに入らないのでは（汗）と前々から思っていたので天気の良いうちにやってしまいました～
いままで履いていた１８インチは前後ホイールが違う上にフロントはともかくリヤは中古で買ったときのままの奴で溝が殆ど無いデンジャラスなタイヤだったため今回のインチダウンでむしろ戦闘力？アップはしているはず・・・なんですけど実際どうなんでしょうか(^_^;)

インチダウンと同時に車高アップの作業も行いました～が！前後１センチ上げましたが実際ジャッキダウンしてみると・・・

あまり変化ありません・・・(ﾟДﾟ;)

今まで１８インチを履いていたのでその分車高が上がっていたのを読んでいなかったからなのですが今日はやり直す気も起きずそのまま車庫に入れて放置プレイです


ブログ一覧 | アル関係 | クルマ
Posted at 2005/11/10 20:03:50

   

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Ｐ．Ｎ．「３２乗り」さん

この記事へのコメント

白黒
2005年11月10日 20:19
アルテッツァはロアアームバー着けると最低地上高がかなり低くなりますから注意してくださいね。
私の時もタイヤとフェンダーの隙間、指１本分（だったかな？）の時、ロアアームバーがキャッツアイにあたってガツンガツンいってましたし。

とりあえず車検は最低地上高９センチあればＯＫですよね。
コメントへの返答
2005年11月10日 20:43
今回前後ジャッキアップしましたが下回りのごついボルトをしっかり締められる工具が無いこととリヤですが取り説なしのためどこにどのボルトをつけるか判らなかったので付けられませんでした・・orz

うちのアルも白黒さんと丁度同じくらいの車高なのでいまのままだとヤバめですね～ご忠告有難う御座いますですm(__)m

最低地上高はたしかに９センチですがエアロ関係は含まずなんですよね～っとその前に下回りがヤバイですが（汗
きある＠Dai
2005年11月10日 22:51
なるほど！ですね。（笑）

　きある号もそろそろ冬用Sタイヤ交換の時期が迫っていますので、インチダウンすることになります。とはいえ、純正ホイールにSはちょっと無謀だったかも…（汗）今年は新品に交換しようか考えております。（って５シーズンも使ったからそろそろ替えろ！って話しです…笑か？）

　ちなみにきある号はああ見えても車検で文句を言われたことがありません…（って、これまた冬用Sタイヤで車検するため）
コメントへの返答
2005年11月12日 20:21
たしかに１７インチのSタイヤはお高いです``r(^^；)
自分はまだ持ってないですが冬のボーナス次第で１６インチのを購入予定です～ホイールはツアラー純正かR32タイプM純正を激安で拾ってこれればいいのですが(^^ゞ
きある号は冬用タイヤでないと車検非対応なのですか？(゜O゜；)
nao@27
2005年11月12日 13:41
インチダウンよいですよ。
自分の車は前後17インチなのですが、タイヤが結構安いです♪
マイカーは最低地上高がリアのロアアームバーの下で6センチくらいです(汗)
コメントへの返答
2005年11月12日 20:33
naoさんお久しぶりでする～♪

その後多少乗りましたが１７インチに落としてから若干加速と燃費が良くなったような気がします

今の財力だと１８インチのよさげな新品タイヤを購入するのが難しそうなので暫くこのままにしとこうと思います

６センチだと歩道とか乗り越える時気を使わないと下回りがやばそうですね((；ﾟДﾟ)

   

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「[パーツ] #ノアハイブリッド INNO インナーバイクフォーク／IA300 https://minkara.carview.co.jp/userid/144913/car/2671670/9539678/parts.aspx」
何シテル？   11/13 19:07
現在車に関しては仕事以外で弄る事はほぼ無いただの自転車乗りです、運転するのは好きですけどね(笑) しょうもない自転車ネタその他諸々をつぶやくページです ...
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