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久方ぶりにアップしてみますが自転車ネタですｗ

本日富士スバルラインで行われていたヒルクライムレースに参加してきました！

自身自転車絡みのイベント事への参加は初だったりします、

だって普段土日休みじゃないし（震え声


今回は都合付けて何とか連休をGET！レース自体は日曜ですがエントリーが前日のみしか受け付けてないとか、まぁ参加人数が半端無いので仕方ないのかな！？


エントリーが完了してから減量なりトレーニングもそこそこやってきたつもりでしたが１週間前から社内で風邪らしきものが流行っており自分も影響を受け直前は養生して自転車のメンテしかしてなかったのでかなり不安はありました、スタート待機場所には早そうな方々（自転車）ばかりでスタートした時点で置いて行かれるんじゃないかと（汗




でも実際スタートしてみると天気もいいし足も良く回る感じだったので周り様子を伺いながらただ我武者羅に前に進むだけです！初参加なのでペース配分とか考えてませんでしたｗ




前を走る方たちをひたすら抜きつ抜かれつを繰り返し道中参加者の方と雑談みたいな事をしつつおねーさんとバトル的な事をしたりと距離は長いものの飽きませんでしたね、後半平坦区間でトレインに乗らずに突っ走り最後の上り手前でまさかの足攣りｗｗ


なんとかゴールしてサイコンでのタイムを確認すると

１時間２０分！


後でネットでの結果を参照するとこれよりも若干早いみたいで・・・(；・∀・)


以前試走した時は１時間３０分ジャスト辺りだったのでこりゃ出木杉ですねｗ

１０分以上短縮出来た理由を考えてみる



・ホイールをデュラC24からFFWD　F4Rチューブラーに変更

これは効いてますね、外周が軽いのでシッティングでも１枚重いギヤが踏めるというより回せてしまいますｗこれはおススメです！富士の勾配だとロープロのめちゃ軽いホイールよりこれ位のミドルハイトのリムの方が緩傾斜や最後の平坦でスピード出てそうです（平坦では惜しくも４０キロ出せませんでしたｗ）
体調不良中に暇つぶしにゴルフ用のバランスウェイトでホイールバランスみたいなのも取ってみましたがこれもプラシーボ的な効果があった？？

・スプロケを１１－２８T→１２－２５Tに変更

これはサボり防止の為ですｗ
一人で上りに行って怠くなってくると８％位の勾配でも即２８T入れちゃうタイプなので後が無い様に減らしてやりました、結果２５Tは実際使いましたが勾配のきつめの所だけでそれ以外は１～２枚重いギヤで対応出来たので直接タイムアップに繋がっているのではないかと。

・人間を４キロ程減量

ヒルクライムは軽さが正義です(｀・ω・´)
自転車はこれ以上ガッツリは減らせないので人間の方で対応しましょ。

エントリー前の体重が６４キロちょいでそこからポテチなどのお菓子禁止令やら３食の炭水化物を減らしたり仕事終わってから小一時間ローラー練したりだので現在は暴食しなければ６０キロ以下を保ててます、これ以上減らすと精神的にやられる事も解りましたので程々にします（汗

・カーボローディング的な何か

レース前１週間～３日辺りから始めることで有名ですね、前半炭水化物抜いて高強度のトレーニングをすることは体調を崩す可能性が高い様で（実際やる以前から悪かったですがｗ）３日前からパンやら麺類を＋αで摂るようにしました、これが効いたのか後半まであまり垂れませんでした。


ともかく無事に終われて今はほっとしております。
１人で参加しましたがゴール地点で偶然某SNSで同じチームの方と久しぶりに再会してあーだこーだ話が出来て良かったです、こういうイベントはやはり複数人で参加して前後を楽しむのが良いですね！