<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>imop / imopのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/</link><description>imopです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 19:54:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>imop / imopのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/</link></image><item><title>テールランプのLED不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/46273602/</link><description><![CDATA[１月に購入したスモークテールランプが左から２番目の列のLEDがいつの間にか点かなくなっていました。😭
土曜日に取り外して調べてみるかな😣...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 21:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>NOxセンサーのその後、他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/45830750/</link><description><![CDATA[社外品のNOxセンサー交換しましたが直ぐに壊れ、保証で新しいセンサーを送ってもらい再度、交換してみたが１日で壊れ、返金対応となり、純正品を取り付けました〜😣
最初から純正品にしておけば良かったかな!?😫

オールスモークテールランプに付属してきた四角のリフレクターがトラック用みたいなのでネ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 10:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/45590209/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプが点灯したので、C110で診断したところエラーコード30EAでした!
ネットで調べたら頻繁な短距離走行と高速走行が少ない場合に起きるみたいで、解決策は110ｋｍ/ｈで30分走行する事が必要とのこと。
最近、通勤でしか乗らなかったからなのか?!
ちょうど今週末に遠出して旅行 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 11:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドレスアップ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/26130737/</link><description><![CDATA[
今日は天気が良くてポカポカして気持ちいいので地下車庫の大掃除をする事に決めました！

まずは奥の棚から始めた所、１０年前に買ってあったグレー色のカッティングシートが出てきました。

昔、エルグランドに乗っていた時に買った物で、１６８０円の値札が貼ってあり、２枚入ってある１枚はしわになって ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 16:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>YAMAHA JOG　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/25728650/</link><description><![CDATA[去年の秋、気温も下がり乗らなくなった通勤の足”JOG”が、燃料が空になる不具合に陥った。

きっとキャブのフロートバルブにゴミなどが挟まっていてガソリンの流入を完全 に止められないのだろうと考え、暖かくなったら分解清掃してみようと思っていた。

やっと、気温もプラス温度になったので、昨日、キ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 15:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>サス交換時の注意点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1449276/blog/25666985/</link><description><![CDATA[常識なのか、やり方が違っていたのか、今回のダウンサス交換際に分かったのが、スプリングコンプレッサーでサスを縮めてショックを入れようとしたら、スプリングコンプレッサーの引っ掛ける爪がぶつかりショックが入りませんでした。

純正サスを外す時に、ズルしてスプリングコンプレッサーを使わず、アッパマウント ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 06:31:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>