獲らぬ狸のなんとやら

　さて、１月から給料が微量ながら上がって、ちょっと早めに先月／今月と支出の整理が終わった段階で「……あ、あれ？　結構良い感じじゃね？ｗｗｗ」ってなってる状態。ちょっと嬉しいぞ。
　元々、去年が「我慢の地獄時期」だったってのもあるけど、今年の早々に支出分が１つ減ったりしたのも重なってるんだな～。

　このペースで行くと、１７年度に予定してた車輌の買い替えを今年の夏に繰り上げるって野望も出てきたぜ！　……この場合、やっぱり我慢の持続が出来るかどうかなんだけど。
　ただ、今春から消費税が２％上がる影響は大きいなっ！　大きな買い物をしようとすると、このちょっとの差が響いてくるわぁ～。

　ウチのパー子（PCX 1型）も今年の夏で５歳になるから、換え時のチャンスではあるんだが。もう２万ｋｍ越えしてるしね、良く頑張った、よくやった！

　次機の候補としては、スクーターなら『Forza 125』か『Ｊ 125』、『ＳＲ ＭＡＸ 125』辺りは相当好みのフォルムで良さそうなんだけど……全部外車（輸入車）扱いってのがね。
　ちゃんとした正規店で買うにしても、弄ったり壊れた時なんかに替え部品やメンテ期間延長の心配が先ず出てくるしなぁ～。あと当然値段が上がる。下手すると他候補の２倍になる。地域的に１年の半分チョイしか乗れない車輌に￥５０万越えはどうよ？ｗｗｗ　シャレで買うにはキツい。
　『トリシティー』や『Ｎ ＭＡＸ』も気になるけど、タンク容量が少ないのがネック。ワシの場合、通勤の他にロンツー／キャンツーも視野に入れないとなので、航続距離は長いに限るよねぇ。１給油で３００ｋｍ以上は欲しい（※現状、１給油で２６０ｋｍ。札幌から函館までがギリの距離）。これだと、３型『ＰＣＸ』でも良いもんな。

　ちゃんと跨るタイプ、所謂「バイク」になると選択肢は更に狭まる。小型二輪のクラスになると、国産ＭＴバイクの元気の無さは異常ｗ　数年前に比べると盛り返してるとは思うけどね。やっぱ規制による２スト車の絶滅っぷりがきついわな。

　ただ候補としては、『Ｄトラ 125』『ＣＢＲ１２５Ｒ(但し国内正規販売は去年まで)』『ＧＲＯＭ』『１２５ＤＵＫＥ』『Ｚ１２５』くらい？
　MCした『ＭＳＸ１２５』の情報も入ってきたけど……顔がロボっぽくなったのは良いとしても、マフラーがショート＆ダウンタイプになってるので、グロムよりもええなぁ～。タンク容量がモウチョイ多いと安心なのに。ただ燃費良いみたいなんで、航続３００ｋｍは楽に出るっぽいけどね。

　まぁ……イレギュラーな事が起きず夏までの我慢が続けば、秋前にはどれも買える程には、貯まってる計算になるのだよ、フフフ（クレカ持てないんで「現金一括」という男らしい選択肢しか無いｗ）。




　２０日から、ワシらの街にも４ＤＸ版『ＧｕＰ 劇場版』を上映してるって事で、仕事上がりに街に泊まり、翌日昼過ぎに映画館に赴くと「満席デスｗｗｗ」っていわれたｗ　まじでか、今日は平日の真昼間だぞ？



　係員さんに詳しく聞いてみると、上映３日目の今日までは勿論、明日も満席だそうだ。うわーｗ
　仕方無いので、水曜に予約を取った（こん時も、空きは２席）。良かったな、半分ニートみたいな生活サイクルで！
　うーむ、コレは水曜日が楽しみだぜぇ。