ぱいん・わんのブログ一覧

　ふぅ、一山乗り越えた。

　でも今回は失敗だらけ。完全に寝ながら作業してる時間があるね。眠気に抗えなくなってるのはトシだからかなぁ～。２徹中に数度、意識を失ってるねｗ
　あれだな、仕事するギリギリ前まで寝てないとヤバくなってきたか。

　それと視力が回復しねぇ。疲れ目・霞み目なんだけど……フルアナログのデスクワークで、細かい線が見えないとか致命すぎるだろ。一時帰宅時、気合入れてないと対向車が２重に見えてたのでかなり危険だった。

　今夜から明日の朝にかけて最後の追い上げ。ちゃんと寝たけど視力が回復してない、うがぁ。
　もう一回だけ寝ておくかなぁ。二度寝が危ないけどなっ！


　そういや最後の仕事日の朝、４日間もパー子に乗らなかったので、バッテリーがカラになってた。そうじゃないかと思って早めに起きて良かったわ～。

　出勤前に車台から取り外して、部屋で充電。１時間チョイの通常充電でも、何とかなるもんだが……どうやら今使ってる充電器は、完全に空になった場合は反応しない（「バッテリ-故障」の表示が出ちゃう）のが問題だな。
　なので、いったん満充電状態の予備バッテリーと直列させて無理矢理に（充電器側を）起動させた。この後１時間チョイの充電で、取り敢えずエンジン始動するだけの電力は回復した。仕事場まで４０分走って、６時間放置（仕事中）。で、次の日の朝にも無事エンジンは始動。うむうむ、何とかなったな。

　こういう時の為に、出力の高い急速充電器か、ジャンプスターターは欲しいよなぁ～。
　冬場に頻繁に乗る訳じゃないんだけど、急に乗れなくなった時のダメージは最小限に抑えたいしねぇ。