ようやく夏仕様に…

ようやくですが、夏仕様への変更が
本日完了しました。

まずは某所Ｐに車を預け、
冬タイヤから夏タイヤへ交換。

ついでにですが、足のＯＨと仕様変更を実施。
その仕様変更の過程でバネも交換しました。



バネレートは、高速メインだけど、名古屋の自宅周辺の路面の悪さと
雪山に行くことを考慮して、F8.7kg、R8.7kgからF8.0kg、R9.8kgに変更。

変更後のインプレですが、ちょっとしたギャップでも暴れていた車が
驚くほど挙動が安定して暴れなくなりました。
また、ハンドリングも軽くなった感じで車の操作も明らかに楽になりましたね。
仕様変更とはこれほどまでとは…汗

いつも東名でジャンプしている吉田ＩＣ付近のギャップも
これできっと安心して通過できるでしょう。

そして、今週末は会社同期の送別会等で車を使う用事が少なかったため、
金曜日の閉店前にＤラーに車預けて、デフオイル（F・R）と
ATFオイル（添加剤含む）、フロントのワイパー（SH用の撥水用）、
最後に車検で引っかかる部分のチェックをお願いしました。

気になるのは車検で引っかかる部分なのですが、
言われたのは以下５点。

①ＬＥＤテールレンズ
やはりいつものように光の角度の問題だとか…。
まぁ、純正に戻せば問題なし。

②LEDライセンス
これは取り付け角度がBP/BLは斜めのため、光が拡散しないLEDだと
ナンバー全体を照らさないため…とか…。
てことは、ひょっとしたらリベラル製のものだと通るかもしれないかな？
ＧＷ営業してたら行ってみようっと…笑

③フロントパイプ
エキマニも変えたため、音量が気になりましたが、90デシベルでセーフ。
この年式は確か96デシベルなのでまだ大丈夫ですね。
ただ、排ガス証明書が必要とのことで、所有していたものでこれもクリア。

④地上最低高
前回は7cmで調整要でしたが、今回も8cmでダメでした。
やはりセンターのタイコがひっかかるようで…汗
車高をあげるしかなさそうです…。

そして、今回ビックリだったのはコレが引っかかりました。


何か今年度からスピードメーター前にものをつけるのはダメになったらしく…汗

仕方ないのでこの２つは外すしかないですね。
R-VITは移設かな…。

今年の車検も色々と大変です。

そして、キャリアを外して夏仕様完成となりました。

さて、久々にですが、会社の同期が東京に異動となりましたので
送別会と称してウマウマなところに行ってきました。



「小や町」という日本料理店。
スズメバチの巣が店の前に飾られているのが気になりましたが…笑


達筆すぎてメニューが読めません…笑


今日取れたての海の幸はウマウマでした～

今度のＧＷは帰省して、ココに行こうと思います。
予約できるかなぁ～