マッタコ＠名古屋のブログ一覧

先月末の話になりますが、
冬に向けた準備の第１弾を実施しました。





















実施前がコレ。
























そして、実施後がコレ。




ブレーキを４ＰＯＴ（324mm）から、６ＰＯＴ（355mm）に大型化。






そして、取り外した４POTキャリパーは、




330mmローターと共にリアに移植しました。


元々導入していた４POTキャリパーでも十分止まると思ってたのですが、
あること（謎）をキッカケにストッピングパワーはこのＢＲには足りないと思い、
安全性重視で６ＰＯＴを導入しました。

インプレですが、導入前とは比べものにならないほどよく止まるようになりました。
冬支度…としては、雪道運転…今まで以上に気をつけないといけませんが…汗

また、記念すべき１００個目のパーツ導入ともなりました。


Pleasure Racing Service PRS BRAKE SYSTEM G6S 355mm
Pleasure Racing Service PRS BRAKE SYSTEM S4-RS 330mm

安心感が増すとドライブも楽しくなりますね。

さて、次は冬支度第２弾…ですね。
第３弾もあるのですが、１月になりそうです…。

１ヵ月以上前の話になりますが、
９月にＰＲＳで久しぶりに感謝祭が開催されました。
確か２年ぶり…だったはず…。

最初は３年経ったあの消耗品の交換のみ考えてましたが、
愛車ＢＲも走行距離50000㎞に到達したこともあり、
かつ来年感謝祭が開催されない可能性もあったため、
50000km到達記念として悩んでたものの導入を決めました。

一気には作業できないので３回に分けてやることに…。
その第１回目が昨日でした。

導入したのは、

Valenti JEWEL LED HEAD&FOG BLUB 6000K
Pleasure Racing Service ロールセンターアジャスターPRO
Pleasure Racing Service SUPERタイロッドエンド
Pleasure Racing Service ＴＶリンク強化ブッシュＢＭ／ＢＲ（フロント）
Pleasure Racing Service ＴＶリンク強化ブッシュＢＭ／ＢＲ（リア）

併せて、

アライメント調整
オイル交換＋エレメント交換

も実施したので車もかなりリフレッシュに。

せっかく色々と交換したので体感がてらドライブに。



白山白川郷ホワイトロードへ。

てか、知らないうちに道の名前変わってるし…笑



通行料金もいつの間にか半額になってました。
（今までは確か3000円超…汗）

あと、紅葉も終わってました…涙



雪が積もるまでもう少しドライブを楽しみたいと思います。

２回目の作業…現在部品の納品待ちですが、
１１月中にできるといいなぁ…。

昨日の話となりますが、ＰＲＳのレカロフェア、
マッタコＢＲ号の退院日等が重なったため、
プチオフが開催されました。

今回は大阪府、石川県、愛知県から６名が集合。
あ…１人夜に来た遅刻者がいましたね…笑

まず、ＰＲＳでのプチオフお決まりの焼肉藤太へ…爆


いつ来てもここの肉はウマウマでリーズナブル♪
話も予想以上に盛り上がり、ある方が妄想的な相談をすると

「はい！それウチにあるでぇ～」
「はい！それならうちに転がってるよ」

と早押しクイズ番組的な雰囲気に…。
逆に転がりすぎててご本人様は選択肢に悩んでたような…爆

でも、一部夢が叶う方向に進みそうで有意義なランチタイムとなりました。

そして、ようやくＰＲＳへ移動…笑

ＲＥＣＡＲＯトラックがＰＲＳに君臨してました…初めて見ました…。


サイドの絵柄もユニークで、ポルシェのリアタイヤが…笑


中もＲＥＣＡＲＯがズラリ…。


通常、試座することが難しいシートにも座ったりしてみました。
やはりいいものはいいですね…。

ここでも背中を押す方、押される方と役割分担され、ご決断された方が…。
夏が楽しみですね…謎

あとは空いた時間で試乗会が行なわれたり、


ビックキャリパー仲間で車を並べたり…笑


あっという間で夜となり、最後はタンメンで〆となりました。


参加された皆様お疲れ様でしたぁ～

そうそう、今回の入院でマッタコＢＲ号に導入したのは、コレとコレ♪

これでマッタコＢＲ号はマッタコにとっての純正仕様が完成となり、
ビッグイベントまで打ち止めです…。
てか、お金も底を尽きました…汗

２週間後に嫁はマッタコＢＲ号と初対面…。
純正と思ってくれるか、ドキドキです…汗

今日は日本全国曇りがちで
金環日食見れるかなぁ～って
思ってましたが、名古屋では
ハッキリと見ることができました。

さて、昨日はタイヤ、ホイール、冬タイヤについて
相談しにお世話になってるタイヤ館に行ってきました。

当初、19×8J+50のホイールと235/35R19のタイヤの
組合せを着ける予定でしたが、
今つけてるタイヤ（225/50R17）と外径比較すると
車高が5mmほどダウンすることに…汗

来週、4cmほど車高を下げる予定ですが、
実家の駐車場への入庫を考えると、
やはりタイヤ外径はあまり小さくしたくない感じです。

狙いは、前車BP5の時の感じなのですが…爆

やっぱ225/40R19で外径合わせた方がリスク低いかな…。

…と一応相談した上で、ホイール、夏タイヤ、冬タイヤを見積もったら
驚愕の値段が提示され、ちょっとグラっと…笑

とりあえず６月に店長と相談しようっと…。

おっと、その前に…、



この対応をしなくては…汗

Pに来ました。

とりあえず段ボール2つ下ろして
軽く打合せして今日の任務完了！

あとは友人の到着を待ちます…(^o^ゞ