リーフリークのブログ一覧

７月１２日、地元と言っていい東庄ゴルフ倶楽部でプレイしました。

そうです、日産とゴルフ場のタイアッププロジェクトの対象コースなのです。今回写真を撮るのを忘れてしまいましたが、充電器設置場所が何とクラブハウス玄関前！

玄関でバックを下しそのまま車を預け中へ。まるでＶＩＰ会員のようです！！
当然帰る時も鍵を預かり玄関前に止まっているマイカーにバッグを積み込んで颯爽と帰る・・・スコアは気にせず・・・
非常に快適で、前述したようにＶＩＰ気分でした。今まで何度もプレーしているコースですが、初めて味わう気分です。

充電器は１箇所で、複数いるときは適当に時間を割り振るそうです。

しかしこの日は自分だけ・・・充電独占です!
 ゴルフといえば着いてから帰るまでは普通６、７時間はいるもの。予想通りフル充電で返ってきました！！

 プレーして、空いてる時間に充電、満タンで返ってくるってすっごい得した気分でした。

ちなみにこちらの倶楽部での充電第１号だったそうで・・・倶楽部の方も実際充電作業は初めてで、フロントの方みんな出てきたそうです(笑)
まだまだこちらの方では珍しいんですね。

このコースは良く使うところなのでこれからも利用させて頂きたいと思います。

また、こちらも地元と言っていいレインボーヒルズカントリーにも近々設置されるそうで有り難いことです。

全国に１つでも多く設置されることを願ってます。

以前、「我が目を疑った」というテーマで自宅普通充電後の航続可能距離について取り上げましたが、更に我が目を疑う、を通り越してリーフ様がご乱心をしてしまったのではないかと思うような数字が出てしまいました。

 自宅充電で時々本当にびっくりする数字が出てしまいます。

Ｄモードで何と２１３ｋｍ

ＥＣＯモードにいたっては下の通りです。


もちろん走り始めたらすぐ下がりましたが・・・この数字どこまで伸びるのか。

さすがにもう限界とは思いますが、前回もそう思っていた次第で・・・楽しみやら怖いやら・・・

６月２４日、船橋公園体育館に行った帰りにイオンモール船橋にてＱＣ利用させてもらいました。平面C駐車場に設置されてます。
 
今年出来た新しいイオンモールです。

イオンのＥＶに対する取り組みには、心から（最近は３回言うのが流行り？）感謝です。

山形からの帰路でも助けられました。全国のイオンモールもどんどんＥＶステーションが設置されています。

http://www.aeon.info/environment/environment/ev_station.html

おそらくどこでも今のところ無料だと思いますし、ディーラーに比べ営業時間も長くイオンモールの存在がなかったらと思うとぞっとします。

会社ＨＰを閲覧すると、「環境・社会貢献活動」として設置を広げてくれています。
 
ＥＶ乗りにとっては神様のようなこの企業の本社が千葉に有るというところがまた泣かせてくれます。
 
千葉県民としてはＴＤＲと並んで（もちろん他にも沢山有りますが）誇れる会社です。

これからの買い物は、なるべくイオンで・・・まあ無理のない範囲で・・・けど地元の商店も大事だし・・・出先に有ったら必ず買い物します！

これからもイオンさんのこの活動に期待してますよ！！！

ちょっと前ですが、６月９日にクラブのメンバーでもある中学生のバレーボール県大会の応援で、南房総市富浦体育館に行ってきました。
 


フル充電１９９ｋｍ（なかなかgoodな数値）で出発。
高速を使っての１３０ｋｍ（ｂｙ　ルートラボ）ちょっとの行程、フル充電で余裕のはずなんですが・・・９０ｋｍ以上はＥＶ苦手(航続距離だけですが）の高速道路・・・

実走行１４０．２ｋｍ、うち高速９３．８ｋｍ、全体の約７０％。残距離１７ｋｍで目的地到着。

出発前航続可能距離１９９ｋｍ－残距離１７ｋｍ＝１８２ｋｍ
それに対し実走行距離１４０．２ｋｍ

高速は平均９０ｋｍ／ｈ位だと思います。

ざっくり考えると旭から南房総・館山方面、全行程７０％高速で行くとすると走行距離+３０％位の航続可能距離が必要だと・・・本当にざっくりですけど・・・でも良い勉強になりました。

これもまたリーフの楽しみ・・・だと思ってます。

６月１日、納車から３ヶ月ちょっとで５０００ｋｍ到達。

１カ月平均１６７０ｋｍ弱というところでしょうか。思っていたより早く到達しました。やはり山形遠征が大きいですね。
ディーラー以外の充電も経験しましたが全て無料のとこなので、５０００ｋｍでかかった電気代は３０００円位だと思います。もちろんオイル交換も有りませんし・・・

コストの低さだけがリーフの魅力ではないのですが、これもまた大きな魅力であることには変わりありません。
 
納車から５０００ｋｍ迄、ガソリン価格は１５０円を突破してた時期が長かった・・・もし前車フィットだったら・・・

５０００ｋｍ÷１８ｋｍ／Ｌ（甘く見積もって）＝２７７．８Ｌ

２７７．８Ｌ×１４２円（安く見積もって）＝３９．４４７．６円

ぞっとします。


バッテリーも遠征でＱＣを繰り返していた割には消耗度は低かったような気がします。
見えにくいのですが、急速充電の欄だけ２つ星。後は全て５つ星です。
 
１つ星を覚悟していたもので・・・

これからもリーフと仲良く、そしてアグレッシブに付き合っていきたいと思います。