麦わら３９のブログ一覧

３月頃からコトコト音がしていた足をやっとremakeしました。
長かったです。
コトコト音の原因はやはり車庫調でした。

BCEメンバー、Dラーに指摘されても交換しなかった車庫調・・・
調子は悪くはなかったのですけどね。
でも、５０ｋｍ程のスピードでギャップを超えた時の“バン”とすごい衝撃は
巷で言う底突きだったのでしょうね。
 抜けたショックの車に乗った事がないので・・・
５年もアペックスWSダンパーは硬いと信じ乗ってました。 汗
もしかしたら５年前からダンパー抜けてた？？？

まあ～ボケkittyの事はイイとして車庫調購入までの経緯です。


普段走っているとコトコト五月蠅なぁ～。
そのうち部品外れるんじゃね。（若者風に・・・）
ダンパーのオイル滲んでるし・・・

BHを中古で購入して５年目、２万５千キロ走行。
前オーナーは何キロ走ったかは不明。
でも、３万も走っていれば、すでに５万５千キロ。
もう寿命でしょう。
あと、何年乗れるか分からないBH・・・
２０～３０万もする車庫調は勿体ない。
ネットで探していると１０万以下の車庫調がゴロゴロ・・・
しかし気に入ったのがナカナカ見つからない。
悩む事１ヶ月、やっとkittyの希望に叶った車庫調は発見しました。
そのメーカー？は・・・・ 














オリジナル車高調kit スバルパーツ館オリジナル
 

(BHブルー化進む）






kittyの車庫調購入の条件


１、減推力調整は１０段以上

２、倒立

３、ピストンロッドが太いこと

４、ブレーキホースとABSのホースを止めるガイドが溶接されていること

５、価格が１０万以下



以上の条件をクリアーしたのはOS車庫調でした。

しかし、車庫調の詳しい仕様、材質をメール、電話、お店で聞いても正確な応えは返ってきませんでした。
パンフレットもないし・・・
各スバル車に合った改良に改良を重ねているそうです。（ほんとかよ～）
それだったら資料くらい見せろよ～。
取り扱い説明書も入っていなかった。
あと、UP GARAGEの看板を掲げているのに、UPGARAGEオリジナル車庫調は
取り扱いがない。
どう言う事なんでしょうか？


取り付けも自分でやろうと思いましたが、店員さんの「車高調整は車体から外さないとできないですよ」の言葉で気持ちは折れました。
自信のない自分も悪かったですけど、車体に取り付けたままできますよね・・・？
まあ、工賃数千円割引してもらったのもありますし。
素直に値引きありがとうございます。


取り付けての帰り道、とってもマイルドな足になりました。
道路の凹凸も滑らかに吸収してくれます。
アペックスWSダンパーはバンバン鉄棒足でしたから・・・
ただ途中休憩に寄ったラーメン屋の緩いスロープで左フェンダー擦ってしまいました。
今までの抜けたアッぺクスWSでは一度も擦ったことない軽いスロープでです。
まあ、車高を１０ｍｍ下げたのもありまあすけど参りました・・・汗


 




翌日、昨夜フェンダーを擦ってしまったので車高調の微調整です。

Fスプリングを５ｍｍ縮めました。
F/R減推力を２段上げ１５段中１２段に設定様子をみます。
左右の誤差をノギスで１ｍｍ以下にして地上に下ろしたのですが
左の方が７ｍｍ低いです。
ガソリンスタンドでも指で確認しましたが左の方が低い感じがします。
皆さん左右の誤差は何ｍｍまで許せます？

因みにフェンダーから地上まで右６２５ｍｍ、左６１８ｍｍです。
これって低いのかな・・・？


＊長文失礼しました。ｍ（＿　＿）ｍ






おまけ