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イイね!
2012年04月13日

あいたたた…

あいたたた… 今月末に大阪まで行かなきゃ行けない用事があったので、とりあえずタイヤを裏組みしてもらおうと思い、ネットで調べて、金額的に良心的なタイヤ屋さんに行って、タイヤを外したら、内側が風船のようなコブが何ヵ所もできてて、『こりゃ、組み直せないよ』と言われ、とりあえずスペアを履くことに(>_<)
他のタイヤも見たら、四本中三本ダメでした(+_+)

ある意味、遠出する前にわかって良かった(^o^;)
先日、インナー側のブーツも破れ、直すことになってるので来週の休みはメンテデーになりそう(^^;

タイヤは今、履いているATRスポーツアキレスってやつがネットに出てないのでATRスポーツの6688にしました(^o^)v
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Posted at 2012/04/13 13:56:53

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この記事へのコメント

2012年4月13日 14:03
おいらも内側大変なことになってました(;´д`)
気付いてよかったねー!
コメントへの返答
2012年4月13日 15:39
ホントに他人事ではなかったです(TT)

行ったショップもとても親切で良かったです(^-^;
2012年4月13日 14:06
あぁ…アレ結構薄いからダメージ大なんだろなぁ…


あれ?(笑)


まぁとにかく各部新しく黒々して ケをつけて大阪にイクように!


あれ?(笑)
コメントへの返答
2012年4月13日 15:42
薄い上に引っ張ってハの字切ってたので負担がかかってましたからね(^-^;

準備万端にして、ケをつけて行きます(^-^)v

あれ?画像のことですか?
2012年4月13日 14:36
きっと髪のお告げだね(笑)

いっそ全てテンパータイヤで行けば?

大丈夫だよ。。。多分。
コメントへの返答
2012年4月13日 15:44
髪のお告げだったんですね(^-^;

全て黒い天パーで行きます(笑)

危険が危ない(笑)
2012年4月13日 14:57
なるほど…

へらお親方は薄いのより天パの方がいいって事か…(笑)
コメントへの返答
2012年4月13日 15:44
きっと天パーなら共感してくれるはずです(笑)
2012年4月13日 15:34
天パでもチリチリはダメよ(爆)


ゆるふわでお願いします(笑)
コメントへの返答
2012年4月13日 15:46
違和感ないようにナットゆるゆるで行くぜぇ♪

ナット付けないぜぇ♪

ワイルドこばちゃんだぜぇ(笑)
2012年4月13日 15:35
あっ。


好きなのはJINくんでしょ(笑)
コメントへの返答
2012年4月13日 15:47
JINさん好きでしたっけ?
2012年4月13日 15:43
痛いっすね・・・(^^;

ネクセンのN7000も安くてなかなかお奨めですよ!
コメントへの返答
2012年4月13日 15:49
ネクセンもいいんですか?

ちょっと怖かったので、ATRにしました^_^;
2012年4月13日 18:41
俺は続けてネクセン(笑)

安い!それだけ(笑)

気付いて良かった(*^^*)パンクしたらジャッキ入らないでしょ(>_<)
コメントへの返答
2012年4月15日 10:51
NAOJUNさんはネクセンなんですね!

確かに金額は重要ですよね・・・。
20インチ以上ですと工賃も割高だったりしますし・・・。

パンクしたらジャッキは入らないかもですね・・・。いつも分厚い中古車雑誌を積んでいますが。
2012年4月14日 12:09
俺のATRは、減る気配がないんだけど、やっぱり偏平の薄さが影響してるのかもね~(汗)

でもセパル確率は高いはずだから、俺もこまめにチェックしなきゃだわ(^o^;)
コメントへの返答
2012年4月15日 10:53
扁平の薄さと髪の薄さ・・・。
いやいや。前後ともキャンバーがかなりついているので、ローテーションしてもだめなんですよね。。。

セパル確率って何ですか??
2012年4月15日 10:58
ごめん、【セパる】だったわm(__)m

今回みたいにサイドが膨らんじゃうのを、セパレーションをおこしたって言うんだよ~


ちなみに、俺のレジェンドもめっちゃキャンバー付いてるよ(^_^;)
コメントへの返答
2012年4月15日 11:07
なるほど~!!

カー用品店勤務時代はそんな現象起こす車少なかったので、知りませんでした・・・。
勉強になりました♪ありがとうございます!

レジェンド、そんなにキャンバーついてましたっけ?イメージ的にそんなについてるイメージがなかったんですが。

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30年3月27日、N-ONEを手放し、 30年4月19日、ティアナに乗り換えました。 またセダン復活です! ボチボチやっていきます^ ^
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