<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>俺に翼を / 俺に翼を</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/</link><description>俺に翼をです。よろしくお願いします。
平成23年に前車BNR34を購入を機にみんカラデビュー
そして平成30年９月事情により泣く泣く売却。
約1年数ヶ月レガシィにて気持ちの充電期間を終え再びインプに返り咲き。
R7.6.1　VABとお別れしました。
いい車でした・・・
しかし、普通すぎました。
R7.10.17　MR2納車
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 15:47:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>俺に翼を / 俺に翼を</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/</link></image><item><title>昔よき時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48871909/</link><description><![CDATA[年末の掃除で出てきた懐かしい見積り
約10数年前
事故ありとはいえ3.3kmがこの値段で買えてました(笑)
今じゃ十倍・・・・...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 20:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>数少ない国産MR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48732573/</link><description><![CDATA[まだ流し程度ですが、本当に乗りやすく、ちまたに言われる危険性はありません。
もう28年選手ですが大事に乗って行きます。
※追記
約300キロ走行しました。
いやーーーー今にも十分通用する戦闘力
足が決まっているのか攻めてもケツがでる要素もなく本当に乗りやすい。
色々な情報に惑わされ
M ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48716822/</link><description><![CDATA[本日ニューカーの納車となりました。
始めに180sxに憧れ
様々な事情で所有できず
今になって色々な事情が落ち着き
WRXからの候補は
70スープラ、180SX ,MR2、Z31、GR86
70高すぎっ
180SX 高い、予算内でまともな車両ない・・・・ほぼ事故あり
Z31古すぎて手 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 23:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>次期メインカー決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48690098/</link><description><![CDATA[次期メインカー購入
現在納車整備中(^-^)]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 20:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>メインカー売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48463054/</link><description><![CDATA[今日メインカーであるWRX　STI　VAB　A型とお別れしてきました。
モータで査定に出すも1位になったNSから持って来て見せてほしいといわれわざわざ持って行ったのにくそみたいな値段で・・・・・結果いつもの如く一括査定で見に来てくれて、モータより約35万円も高く売れました。
一位の買い取り幅が大 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 19:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイクユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/48199620/</link><description><![CDATA[バイクを購入し早二年、初の二輪車検
ライトをLEDに変えてるので唯一の不安点
が無事合格
車検持ち込み税金、保険合わせて16000円
や、安い(笑)
(交換部品)
チェーン EK520-112
前後スプロケット　XAM15-41
ブレーキパッド デイトナ赤パッド
ブレーキフルード ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 20:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>購入後二度目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/47480798/</link><description><![CDATA[車検満期に近づき、もう慣れたユーザー車検。
この日のために微妙なパーツは純正に戻し、今回はほぼすべてのオイル類、消耗品を交換して望んだ車検
結果・・・・・
いきなりマフラー測定で規定値オーバー
新品購入後約4年弱距離にして約３万キロ
十数万円出して購入し、交換後車検に合格したのは二年前の一 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 18:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>Z750S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/46742081/</link><description><![CDATA[元々車派なので乗り味になんのこだわりはありませんが、こんなにもいいバイクが不人気なのがわかりません。
試験場のNCとは雲泥の差
私からすればNCの方が乗りにくくピーキーでした。
しかし、不人気だったからこそ、このバイク高騰時代にお手頃価格で手に入れれたと思います。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 19:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>バイク購入計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/46712376/</link><description><![CDATA[数年前から職場で中型二輪に乗る機会が年に数回あり、中型バイクが欲しいなーと思っており、某中古バイクで400cc.250ccを物色していると......
高いっ(-_-;)
特に私の好みの4発ネイキッド......
軒並みおかしな値段になってる
現在車三台所有しているので、もし購入するにしても ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 16:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43815910/</link><description><![CDATA[ケツ下がりからの卒業(笑)
さすがによく売れてる車高調
本当に乗り心地いい...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 20:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>現車で思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43739950/</link><description><![CDATA[いつも現車見るたびに思うことが・・・・
ボンネットかさ上げしすぎじゃない?
個人的にフェンダーの赤線くらいの高さをボンネットトップにして、丸のバンパーの鼻ツラを引っ込めたらもっとシャープなスタイリングになってたんじゃないかなぁと見る度に思います(笑)
そう思いませんか?(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 22:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>約２００キロ走行した感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43702619/</link><description><![CDATA[納車から約４日、約２００キロ町乗りからワインディング等々走行した感想を・・・
まず
良い点　高速での直進安定性、安定感、剛性からか速度感があまりない
不満点　発信時のアクセルレスポンス悪(電スロの反応がイマイチ)
　　　　純正シートのホールド性(ワインディングじゃ身体が動きまくる)
でしょ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2020 17:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43692104/</link><description><![CDATA[ついに納車
１月９日に契約し、今回も?現車を見ず購入(笑)
まぁディーラーだったので今回は安心でしたが・・・
今回は東京から陸送(笑)
久しぶりに車魂を目覚めさせる１台です。
ドノーマルが１日でかなり変わってしまいました(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 23:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>最後のEJ20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43691955/</link><description><![CDATA[BE5から久々のインプレッサへ乗り換え
乗った瞬間からわかるボディ剛性、マイルドになったとは言え笑ってしまう程の加速力、コーナーリング
久々に車魂が目覚めました。
私のカーライフはEJ20に始まり最後のEJ20に乗れたことに何か運命的なものを感じます。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 22:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43687467/</link><description><![CDATA[約１年と数ヶ月乗ったレガシィとお別れー
久しぶりのドコドコ音を堪能できました。
今回の売却先は前にR33を売却をした某買取専門業者一本に
売却額は年式、走行距離的に期待していませんでしたが、ニューカーのホイール代金ほどの値段がついたので即サイン。
売却後いつもの如く大分上乗せされ販売されてま ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 15:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>出戻り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43642754/</link><description><![CDATA[時期愛車決定しました。
やはり年のせいか、保守的な考えになり予算的にはBNR32なら走行不明、事故ありなら届く感じ、でもその額を出す勇気もすでになく
エボ等々にしてもやはり年式や劣化を考えると・・・購入するまで行かず。
BMW等も考えましたが、外車に手を出す勇気もなく(笑)
ミッション、ター ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2020 21:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>車購入計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/43636331/</link><description><![CDATA[久しぶりのみんカラ(笑)
BNR34を売却後車熱が冷め、繋ぎのBE5を楽しんでいましたが・・・・色んなところにガタが(笑)
なんやかんやで今年１１月車検を控え、まぁレガシィも１年ちょい乗ったので新しい車を購入しようかと
条件は
MT,ターボ(笑)
予算的に候補はチェイサー、エボ７～８、イン ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2020 14:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>史上最高の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42293721/</link><description><![CDATA[なんといっても最後の直６スカイラインGT-R
所有する喜び、走る喜びを教えてくれた１台
永遠に所有し続けるつもりでしたが夢破れ、泣く泣く売却
チャンスがあれば死ぬまでにもう一度所有したい
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 03:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりセダンは快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42293414/</link><description><![CDATA[BNR34からの乗り換えなんで、走行性能は比較するのは酷
しかし、まぁ家族は大喜び(乗り心地、後部座席の広さ)
レガシィは初めての所有ですが思っていたより速く、加速も十分。
けど、ブレーキ不安大(-_-;)止まらねー
足がぐにゃぐにゃなんでコーナーは注意
次は足回りかな。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 00:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>前車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42293345/</link><description><![CDATA[売れてました(&gt;_...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 23:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42293331/</link><description><![CDATA[今回も現車を見ずに購入、室内外観はまぁ年式相応、どうやら前オーナーが東北だったみたいで錆は多め(-_-)
でどうも高回転が吹けない。段つきとか言うレベルじゃなく近くのディーラーにてコンサルトチェックしてもらいどうもエアフロが怪しいと
たまたまエアフロのストックがあったので交換して試走&#183; ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 23:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>病気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42293283/</link><description><![CDATA[今回購入したレガシィ、いじらずに繋ぎでと考えていましたが
すでにここまで手を加えてしまった(-_-)
まさに病気
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 23:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42241089/</link><description><![CDATA[本日ニューマシンが納車となりました。BNR34の後なんで、何を見ても意欲なし
しかし車は生活上２台必要。
そこで予算内でミッション、ターボで見つけたのがレガシィ。
今のはボディがごっついのでアナログなBE5D型、友人にオークションで探してもらったが意外と高値(-_-)
そこで県外で見つけこれ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 21:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>前車発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/42064297/</link><description><![CDATA[売却したRを発見(笑)一見してわからない程純正に戻されていました、ホイールもニスモになってます。
売却額もびっくりでしたが販売額もびっくりです(笑)
良いオーナー様に出会うことを祈るばかりです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 21:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41960397/</link><description><![CDATA[今日ついにお別れしてきました。
本当に最高の車でした。
手放すことはつらいけど、スカイラインGT-Rを所有する事ができて本当に幸せでした。
そしてこれまでアドバイスくださったみんカラの皆様本当にありがとうございました。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 16:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>売却先決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41944541/</link><description><![CDATA[売却先が決定しました。高額査定が出た２社との戦いでしたが決着がつきました。
いよいよ来週旅立ちです、少しでも次のオーナーの方に役に立てるように装着パーツ等を明確にペーパー化したいと思います。
しかし、やっぱり最高の車でした、この車を上回る車はない
中古車サイトを見てもピンと来ない。
次の車も ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 20:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>査定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41936294/</link><description><![CDATA[本日買取り業者に査定をしてもらいました。当初はあてにしていなかったのですがびっくりする額がついたので、個人売買のリスク等を考えまだ契約はしていませんが業者に売却という形にしていこうかと思います。
これまでアドバイスしてくださった方々ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 20:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>売買</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41869652/</link><description><![CDATA[この度約７年間大切に乗り続けていたBNR34を手放すことになりました。本当に一生乗り続けようと考えていましたが様々な理由でお別れという形になりました。
本当に残念です。
まだ具体的な売却時期、売却先は決まっていませんが大切に乗ってくれる人に売却したいのですがそれを含めてゆっくり探していきたいと考 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2018 10:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>19年物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41177438/</link><description><![CDATA[１9年物のリアサスペンションリンク

Aアームブッシュ潰れは外す時のものかと

リアフロント、リア側もブッシュは異常ありませんでした。
純正で補強されてます。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 20:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41165168/</link><description><![CDATA[





主治医にお願いしていたリアリフレッシュが終了。
交換部品は
リアサスペンションリンク
スタビリンクブッシュ
スタビライザーブッシュ
新規取り付け部品
ニスモリアメンバーブレース




感想
音楽に表現すると雑音が消えてはっきり音が聴こえる感じ(笑) ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 19:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>リアリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41155873/</link><description><![CDATA[ブツがすべて到着したので今回はDIYではなく主治医にお願い(^^)
とりあえず今回はリアをリフレッシュ


ュ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 20:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブツが到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41132257/</link><description><![CDATA[車検代金が思いの外安かったのでパワーをあげるよりリフレッシュ(^-^)v今回はリア。ちょろまかしたお金で購入(笑)
DIYしようと思いましたがここは主治医にお任せで...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 19:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>ふざけんなって感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/41074857/</link><description><![CDATA[今更ながらですが、好きな車を乗ることがそんなにダメなんですかね(-_-)
自動車税も基準を満たしてなければプラス、重量税も増税。そりゃ海外に流れるわ。
まぁだからと言って売らないですけど、ハイブリッドや低燃費がそんなに優遇されるのがどうかと思いますがね(-_-)
絶対昔の車の方がかっこいいし所 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 21:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>不祥事後のメーカー対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/40818734/</link><description><![CDATA[今日エンジン不調で、トラブルシューティングして原因がわからなかったので、純正CPUに戻してメーカーの故障診断で原因が解ればと思い、いつも純正部品を注文する自宅近くのメーカーに連絡。
時間、コンサルト診断値段も納得し、いざメーカーに
そこで久しぶりにイラつきました。
車をサービスにいれ、無愛想な ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2017 21:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/39445223/</link><description><![CDATA[相変わらず、急な段差にガコンという異音に悩まされてる(-_-)
サスからなのかどこか干渉してるのか、今日はディフューザーを外して点検。
が異常なし(-_-)
テインのスプリングに変更しプリロード０でセットしたので、今回思いきってプリロード20かけました。
そして前を一段戻しリアはプリ20でセ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 20:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>スペシャルサス完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38786516/</link><description><![CDATA[注文から早数ヶ月、主治医のとこのサスが完成しました。車高調なんて本当に久しぶり(笑)

前の33Rの時にもグレッディの車高調いれてましたたがイマイチこの足すげーって思ったことはなくはっきり言って鈍感な方だと思います・・・・(-_-)
そんな私には手に余るサスを装着しいざ試乗・・・・・「やっぱバ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 15:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>最新が最良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38736680/</link><description><![CDATA[タントやNボックス等のスライドドア付きと迷いましたが、もう我が家にはスライドドアは必要なくなったのと、そこそこ楽しめる走りと広さを考えムーヴにしました。
前車のL175から10年の進化ですがもはや軽の質感、走りを越えてます。
とは言えすべてがよくなったわけではありません。
ついていなくていい機 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 21:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>日産ヘリテージコレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38556743/</link><description><![CDATA[昨日日産ヘリテージコレクションに行ってきました。いやー本当に感動でした。以前父や祖父が所有していたジャパンとの再会、憧れのグループA車両、ルマン車両との出会い。
本当に感無量でした。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 20:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>ストップの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38318242/</link><description><![CDATA[またしても急にストップした、R・・・・
主治医の元にドナドナされ、原因が判明しました。
どうやら燃料ポンプが逝ってしまって燃圧が足りてないとのこと(-_-)
まぁもう15年も前のものなんで壊れても当然と言えば当然かなー
痛い出費です(&gt;_...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 13:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>またいきなりストップ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38308665/</link><description><![CDATA[またしてもいきなり止まりました(-_-)
幸い高速じゃなかったからよかったものの、なんでこんなにいきなり止まるのか。
まぁ兆候と言えば最近クランキングが長かったことくらい・・・・
またトラブルシューティング。
かぶりまくってるような感じだからプラグかイグニッション.燃料ポンプ?
ってかプラ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 20:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル・エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/38293118/</link><description><![CDATA[主治医のところで、いつのもオイル交換。
なんとＢＮＲ３２　Ｖ－ｓｐｅｃ２が入庫してました。
約20年前の車とは思えないぐらい、とてもきれいにされてました。
オイル交換後はいつものように車談義(笑)
いやぁーいつも勉強になります。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 21:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>足回り変更計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/37400336/</link><description><![CDATA[
今現在の足回りはニスモのSチューンサス、元々街乗りたまに山なんで、純正形状でいいだろうと思いニスモにしたけどー通勤で高速を使いだして少し足回りに不満+車検で車高調整できる方がと思い、主治医に足回りについて話を聞いた結果、上質なベースを使用しスペシャルサスをつくってもらうことに。
今までの車に車 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 13:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/37175741/</link><description><![CDATA[Rを買うきっかけとなった会社の同期とお互いR34に乗ってからの初ツーリング。
同期はかれこれRは４台目(-_-)(R33.2.5t～R33～R34～R33～クルーガー？～R34)
定期的に会ったりしてましたが、R34２台連ねてのツーリングは初めて。
ツーリングの途中お互いの車を交換したりして、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 22:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>フィーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/36955445/</link><description><![CDATA[ついに７７７７７キロに達しました(^-^)/
今まで、数々のゾロ目を気がつけば越えていたことがほとんどで、撮影する事ができませんでしたが、今回は成功(笑)
購入から、丸４年購入時３３０００キロだったので、年間約１万キロ超なので平均的かと。
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 15:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>異常事態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/36851235/</link><description><![CDATA[最近第二世代GTRが高騰してきてる。
そこで先日ふとヤフオクを見てみると、後期ベースグレード、ベイサイドブルーのBNR34が売りに出ていたので、どこまで上がるのか観察してました。
結果・・・・・・入札 370(&#180;Д｀)
価格が380万円(&#180;Д｀)
ちなみに、距離10万キロ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 13:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/36648656/</link><description><![CDATA[延び延びになっていたオイル交換。
主治医の元に行くと、素晴らしく綺麗なS13とこれまた綺麗なエボ９でリフトは満員御礼(^-^)
スロープ、ジャッキを駆使してオイル交換。
いやーほんといつも忙しそうで何よりです。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 19:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンストップの原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/35725604/</link><description><![CDATA[いきなりエンジンストップの原因が判明しました。
燃料ポンプではなくエアフロ(-_-)
主治医にストックエアフロを拝借し様子見･････
約100キロ走行するも異常なし。
いやーいきなりきますね(笑)
もう高速でストップは勘弁して欲しいです(T_T)
ちなみに、不具合箇所別の止まり方
バ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 22:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>また不具合・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/35684576/</link><description><![CDATA[またいきなり止まりました。
ほんとなんの前触れもなく、いきなり・・・・
昨日、朝出勤のためRで出発、そして約５分後エンジン停止(-_-)
えっえっなんで?
各数値を確認、電気も来てるのでバッテリーは生きてる。
路肩に寄せ再度エンジンオン。
アイドリングしてるけど、アクセル開けると、グズグ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 17:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/34885775/</link><description><![CDATA[今年初めのオイル交換。
いつもと同様に、主治医の元へ・・・
今まではころころエンジンオイルを変えていましたが、マクソンオイルに出会ってからは、ずっと同じものを使ってます。
交換直後は、ほんとにエンブレなくなります(笑)
ついでに、年末から走行中に｢コトコト｣と異音がしていた原因究明のためリフ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 15:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1450320/blog/34636535/</link><description><![CDATA[クラッチ交換のため入庫していた、シブラックＲが帰ってきました(^^)
感想ですが、まずクラッチを踏んで
｢軽っ｣
もちろん純正品のクラッチですのでそうなります(笑)
今までミートポイントがかなり手前にきていたのですごく乗りやすくなりました。
約１週間軽ばかりだったので、やっぱりＲＢサウンド ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 21:21:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>