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オイル交換。

今日はタントのオイル交換に行ってきました。

走行距離８万キロ。

今回はエレメントと同時交換。

終わってからタイヤのエアチェックしてエンジンルームの清掃。



カバーも外して洗いました。

帰りにガソリンも入れてきました。

久々にガソリンスタンドに行ったけど、ガソリン価格が上がってるなぁ(^_^;)

これから夏休みやお盆になるし出掛ける時が増えるからガソリン価格はあまり上がってほしくないなあ。

朝からは寒いので昼から作業。

それでも寒いけど(^_^;)



バッテリーを外します。

バックアップはジャンプスターターのバッテリーを使いました。



新しいバッテリーに交換完了。

タントはバッテリー交換がやりにくいです。

バッテリー周りの保護カバーは手持ちの使ってないのがあったのでそちらを使いました。

純正品のは高さが足りないのでこっちの方がいいかと思ったので(^^;)

カバーは冬の寒さ対策には有効かも。

ちなみに古いバッテリーはH28年の物だったので５年くらい使った事になります。

バッテリーは車屋に処分依頼をしておきました。

しばらく寒い日が続きそうなので早めに交換できて良かったです(^^)

タントのエンジンのかかりがあまり良くない。

以前交換したバッテリーは中古品だったし今回は



新品買いました。

新車のバッテリーは５年くらい使ったかな？

その後中古品で２年。まあこんなもんでしょう。

中古品は後輩から貰ったやつなのでタダでした。

新品は初めて買いました。

アイドリングストップ用のはちょっと高いなぁ。

休みの間に交換するつもりだけど、天気がねぇ(^_^;)

今日は寒かったし明日も変わらないくらい寒そうなので作業するのは辛いなぁ。

嫁からウインカーの点滅が早くなったと連絡が(^_^;)

帰ってから確認。

…確かに早くなってるな。

で、ソケットを抜いて点灯させてみる。

…なんか暗いぞ(^_^;)



真ん中以外が点灯しない(>_<)

しかも両方とも。安かったしこんなもんなのかな？

仕方がないので



LEDじゃないバルブに交換。

代わりのバルブを発注しました。

まぁ次のバルブも安物ですが(^^;)

最初は後付けリレーの故障かと思ってましたがまさかLEDのバルブだとは思いませんでした。

休みの間に届いて交換できればいいな。

タントの走行距離が７万キロを超えました。

今年で７年目。まぁ普通の距離ですかね。


今日はオイル交換に行ってきました。

毎回５千キロ毎に交換してます。

今回はオイルフィルターも同時交換。

あとはタイヤのエア圧をチェック。

雨が降るので洗車はしてませんが、かわりに車内を掃除。

まだ買い換えは考えてませんし年末の車検も受けます。

今のところ調子もいいし、リフトで上げてもらって下廻りも見ましたが防錆処理のおかげで錆も出てません。

税金が上がるまでは乗るつもりです。