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先日タントのリコールを処置してもらいましたが、ワイパーカウルを外した時に一部割れてしまいました。

とはいえ取り付けてしまえば見えない場所でしたし、プラリペアで処置もしてもらったのであまり気にはしていませんでした。

それより気になってたのはワイパーカウルを取り付けた時にフロントガラスとの間に隙間があるのでそれは何とかならないのかと言いました。

そしたら今日連絡がありワイパーカウルは無償で新品に交換して、隙間もなくなるように処置すると言われました。

既に部品は来てるらしいので車屋に行ってきました。



新品部品ですが、リコールの防水シールは貼り替えが必要なのでそれも処置してもらいました。

フロントガラスの隙間はカウルを引っ張って外した時にクリップが留まってる鉄板が曲がった事が原因だと言われました。

取り付ける前に鉄板の位置を直してから固定。



隙間がなくなりました(^o^)

ワイパーカウルも新品になったし隙間もなくなって良かったです(^^)

先日車屋には連絡をしていますので昼から行ってきました。

タントのリコールです。



ワイパーを外して



ワイパーカウルを外してシールテープの貼り直し。



エアクリーナーボックスを外してブレーキブースターの確認。少し錆が出てますが交換する必要はないようなので



防錆剤を塗って処置しました。

終わってからオイル交換もしてもらいました。

時間が無くて洗車はできませんでした。

明日洗えたら洗おうと思います(^^)

軽自動車税が(^_^;)



納期限は平成のままでした(^^;)

軽自動車税も数年前に上がってますが、うちの車は前のまま。

とはいえ13年を超えると増税。



これ何とかならんのかねぇ(^_^;)

ハガキがきてました。



カウルルーバーから水が漏れてブレーキブースターが錆びて穴が開くとか。



とりあえず車屋には連絡しときました。

台数が多いのでいつになるかわかりませんが。

うちのタントは買ってから５年過ぎました。

症状がでていたら怪しいかもしれませんね。

車屋から連絡があり次第処置してもらいます。

朝から天気が微妙な感じでしたので早めにタイヤ交換。



スタッドレスから



交換完了(^^)

今回は



交換ついでにスペーサーを入れました。

５ミリです。見た目はそんなに変わらんけど(^^;)

ミラで使ってたのがあるので有効活用。

ホントは車高も落としたいんだけどね。

終わった後はスタンドに行ってエアチェックもしてきました。

今日はあちこちでタイヤ交換してるのを見ました。

多分タイヤショップやスタンドなんかは忙しかったんじゃないかな。