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2006年10月31日 イイね!

名古屋より帰ってきました(帰りはちゃんと新幹線で)

名古屋より帰ってきました(帰りはちゃんと新幹線で)名古屋へ10/28に飛行機で行って
新幹線で10/31に帰ってきました。

普通は東京―名古屋間は新幹線で行くのが普通ですが
行きは、成田空港からの国内線で空路で中部国際空港(セントレア)へ降り立ちました。

今回の旅の目的は、学生時代の友人宅訪問です。今度は、MYCARで行こうと思います。

*写真は中部国際空港に駐機するB747-400
Posted at 2006/11/01 00:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2006年10月28日 イイね!

○○○へ着きました

○○○へ着きました先ほど、成田からのブログ続きです。

写真の場所に着きました。
えっ、エッフェル塔?


Posted at 2006/10/28 22:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2006年10月28日 イイね!

今、成田です。これから○○○へ行って来ます

今、成田です。これから○○○へ行って来ます今、成田空港第1ターミナルです。
これからもちろん飛行機に乗ってある場所へ行ってきます。

Posted at 2006/10/28 17:19:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2006年10月24日 イイね!

オーリス誕生そして・・・ (新車リポ) 

オーリス誕生そして・・・ (新車リポ) 今日は、東京地方の天候は雨でした。冷たい雨。。。

仕事帰りにお台場「MEGAWEB」に行って来ました。
「ランクス/アレックス」の後継車「オーリス」を拝見しに。。。
外見は、「ランクス/アレックス」の面影を残しながら、どことなく「ヴィッツ」に似ているように感じました。やはり、「ヴィッツ」と共にヨーロッパ市場がメインだからでしょうね。ヨーロッパにおけるトヨタ車のアイデンティティなのでしょうか。
全幅が1770ミリと堂々とした3ナンバーサイズのせいか、どっしりとした印象です。ヨーロッパでの「VW・ゴルフ」や「フォード・フォーカス」などいわゆる「Cセグメント」に位置されるのでそれらと比較すると決して大きくないのでしょう。最近は、「マツダ・アクセラ」も同様に3ナンバーですから。ただ、日本国内ではちょっと大きいのかなあと思いますが、どうなのでしょうか。すんなり受け入れられるのでしょうか?。
それにしても、「レクサスLS」、「新型カローラ」そして「オーリス」と立て続けに新車投入。この秋以降のトヨタの新車ラッシュ凄いですね。益々販売を伸ばすのでしょうね。対する日産も来月は「スカイライン」を発表するのでしょうが、果たして巻き返しは・・・?。私は心待ちにしていますが。。。
Posted at 2006/10/24 23:00:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車レポート | 日記
2006年10月15日 イイね!

レクサスLS

レクサスLSお台場「MEGAWEB」でレクサス「LS」を見てきました。レクサスの旗艦車種ということで注目度が高いのか、多くの人が見に来ていました。やはり、皆さんから見ると憧れなのですね。値段もフル装備だと1000万は超えてしまいます。高いですね!!
(でも、同クラスのメルセデスやBMWよりは安いの?)
う~ん、塗装も素晴らしいし、装備も充実し、内装の高級感満点、そしてデカイetc。New「LS」良く出来ていると思います。
しかし、何か「凄い」と思わせる「オーラ」が、あまり感じられなかったですね。「プレーン」な感じというのでしょうか。
少し離れて見るとカ○リに代表されるようなトヨタのアメリカ向けセダンに見えてしまいそうです。
ただ、それもトヨタからしたら「想定内」なのでしょう。強い「個性」や「自己主張」を押し付けるのではなく、静かにトヨタの「安心感」を潜在的に秘めて「高性能」、「高機能」、「高級感」を盛り込んだ新時代の「さりげない」高級車なのかもしれませんね。
とにもかくにも、メルセデスの「S」やBMWの「7」に真っ向勝負出来るクラスの国産車が登場したことは、歓迎すべきことでしょう。
Posted at 2006/10/15 21:07:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新車レポート | 日記

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